吉利电动越野,采用一体化涡轮增压器ex1动力更强

大灯和宽大的前进气格栅都很运动,EX1作为一款纯粹的电动小型SUV，有着几分可爱的外观，也有着SUV的硬朗和阳刚,吉利动力研究所采用新型一体化涡轮增压器，与排气歧管一体，这样效率会更高,吉利越野都是涡轮增压，因为比普通涡轮增压器效率更高,Yes越野，需要跳转到运动模式。

长宽高3815x1648x1530mm，轴距2340mm。银泰EX1的车厢中间，放置了一块触摸彩屏。智能手机和高灵敏度触摸屏之间的完美连接令人激动和兴奋。银泰EX1的车载系统功能很多，包括音乐、视频、收音机、导航、上网甚至游戏。此外，剧院式高清电容大屏，分辨率为1024*600，提供了完美无瑕的清晰图像，极大地优化了消费者的驾驶体验。EX1作为一款纯粹的电动小型SUV，有着几分可爱的外观，也有着SUV的硬朗和阳刚。大灯和宽大的前进气格栅都很运动。前保险杠护板、车顶行李架、防擦条为整车造型增添了几分野性，看起来扎实可靠。车体采用了C-NCAP五星安全标准设计，前后运动采用全封闭笼式结构包围。

因为效率高。吉利 越野都是涡轮增压，因为比普通涡轮增压器效率更高。吉利动力研究所采用新型一体化涡轮增压器，与排气歧管一体，这样效率会更高。普通增压器会使用机械式泄压阀，但得益于车载电子技术的缺失，18TD采用电控一体式进气泄压阀，控制精准。在各种技术的帮助下，增压器终于在18TD的1000转开始介入，此时扭矩输出可以达到170Nm，在1500-4500转之间最大扭矩可以达到285Nm。

Yes 越野，需要跳转到运动模式。这款车定位为小型SUV，空间不用强调，Vision X3PRO长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。比长安CS35PLUS(车身长4335mm，轴距2600mm)和瑞虎3x(车身长4200mm，轴距2555mm)略小，动力与老款相同，但增加了ECO驾驶模式。采用1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，匹配CVT/5MT变速箱，这个数据中规中矩，和对手对比一下就知道了。宝骏510还搭载了1.5L发动机(功率99HP/扭矩135Nm)和瑞虎3x的1.5L发动机(功率116 HP/扭矩143Nm)，油耗方面，袁晶X3PRO更有优势，百公里最低油耗5.9L。