电动汽车下长坡,汽车知多少!科普

3、通过长而陡的下坡路，应使用二档或三档行驶，利用发动机牵引阻力作为辅助制动，防止汽车超速行驶,纯电动汽车虽然可以空挡滑行一段时间，但是空挡滑行时动力电池就不再输出电能了,下坡时握紧方向盘，防止汽车失控,另外，纯电动汽车空挡滑行不会损坏动力系统,一般情况下，纯电动汽车都会配备制动能量回收系统，通过制动能量驱动电机发电，为动力电池组充电。

先刹车，多使用后刹车，少使用前刹车。因为如果速度太快，前刹车用的太用力，下坡可能会翻跟头。如果坡道不是很陡，一般可以用后刹车减速。如果坡道较陡，可以轻轻握住前刹车辅助减速。进入坡道后，身体后倾一点，这样重心后移，可以放松我们的上肢，用我们的下肢夹住坐垫，慢慢下坡。

由于下坡时刹车片的阻力比平时大，容易损坏、碳化、磨损。刹车片老化时，很容易把刹车片上的碳瓦全部磨掉，只剩下铁与铁之间的摩擦。要知道，铁和铁之间的摩擦力是很小的。所以很容易打滑，导致刹车失灵。还有一个原因是刹车片由于长时间下坡制动，温度上升很快，所以高温变形，接触面小，也会造成刹车失灵。还有就是高温会造成刹车油汽化的现象，这就是为什么刹车的时候要踩脚，力度比较好。只是为了排除制动管里的空气。在调试刹车的时候，把空气排到油管里也是很重要的一步。

No .会烧坏电机的。纯电动汽车虽然可以空挡滑行一段时间，但是空挡滑行时动力电池就不再输出电能了，一般情况下，纯电动汽车都会配备制动能量回收系统，通过制动能量驱动电机发电，为动力电池组充电。如果空档滑行驱动电机与车轮断开，制动能量无法回收发电，造成能量浪费，所以建议纯电动车车主在减速时不要挂空挡，应该挂D挡。另外，纯电动汽车空挡滑行不会损坏动力系统，下坡行驶注意事项:1。下坡时握紧方向盘，防止汽车失控，2.通过短下坡路时，可以三档或四档行驶。一般不踩油门，适当用刹车踏板控制速度，3、通过长而陡的下坡路，应使用二档或三档行驶，利用发动机牵引阻力作为辅助制动，防止汽车超速行驶。4.禁止踩离合踏板滑行或滑出档位，不得使用紧急制动，一般不建议中途换挡。5、临时停车时司机不准离开驾驶室，6.下坡减速需要降档时，可按一般降档要领操作，但空油量比平路略大，动作要稍快。