纯电动 混动汽车价格,纯电动车比插电式混动车省油一毛钱

纯-1汽车每公里能消耗不到一毛钱，而无论哪种插电式混动汽车车型，它们的综合能耗都高于电动-2/,与纯-1汽车相比，比插电式混动汽车更经济,混动汽车处于过渡阶段，价格比较贵，因为它不仅有普通汽车的整套发动机系统，还有电动汽车的驱动系统，现在大了,2.车辆价格方面，纯电动车比同级别的插电式混动车便宜，插电式混动车价格最高。

目前还没有商用纯电动 car，现在是加长车型，也就是双模，油电混合，也是一个概念。很少有人买，一般价格是普通车的2-3倍，但一般厂家都有国家补贴。所以他们可以用一般价格的两倍买，一辆车顶两辆车，还是有点不满意。所以现在普遍使用公车、公车、公务车，私人用不了，可以用，不考虑油费。比亚迪E6-38万，秦，混动，估计15万？日产，雪佛兰等。都有混合动力，这只是个笑话。商业化不成熟，路程短，没地方充电。

普通汽车便宜；纯电动 汽车基本用于小型观光车、高尔夫球车等。因为电动 汽车配套的充电站没有建立，里程很难保证，但是它的环保、零污染是未来的发展趋势。混动汽车处于过渡阶段，价格比较贵，因为它不仅有普通汽车的整套发动机系统，还有电动 汽车的驱动系统，现在大了。特别是日本丰田公司的混合动力汽车已经达到了很高的水平，油耗相当于一升排量的汽油车，但动力性能却可以达到1.6升汽车的水平。国产品牌比亚迪推出的hybrid 汽车是在其f3的基础上改装的，价格比普通F3高10万。

看购买需求，如果只是用来通勤的话，买个混动车还是挺好的，也不会超过30公里。城市有完善的充电站，很少出远门。如果需要经常高速奔跑，它的续航能力会很高。在这种情况下，不如买一辆燃油车，会比较实用。此外，混合动力汽车的成本高于纯油。如果说到后期保养，一旦车辆出现问题，后期保养的成本更高，因为混合动力汽车的结构相对来说没有那么简单。

1。与纯-1 汽车相比，比插电式混动汽车更经济，纯-1 汽车每公里能消耗不到一毛钱，而无论哪种插电式混动汽车车型，它们的综合能耗都高于电动-2/。2.车辆价格方面，纯电动车比同级别的插电式混动车便宜，插电式混动车价格最高。