太阳能汽车会普及吗，太阳能汽车什么时候才能普及

1，太阳能汽车什么时候才能普及

太阳能汽车5年内小部分普及是不可能的，而且电动汽车在20年基本没戏，无法动摇传统汽油车的地位。估计电动车普及后，车企才有更多的精力研发太阳能汽车(最快在40年后吧)

至少再过五年~ 第一就是硅材料的问题，第二就是现在研发重点都在混合动力上

先把纯电动普及再说吧

太阳能？它要普及似乎还很遥远吧！

太阳能汽车什么时候才能普及

2，太阳能汽车何时可以普及

我可不赞同楼上的观点呀，这里有一篇文章 http://www.solarpvsources.cn/news/news25314854.html讲的是澳大利亚有最快的太阳能汽车，我还看到这个网站上有太阳能的飞机的呢，如果楼主有兴趣的话也可以去在首页搜一下的，所以我相信太阳能汽车会有一天普及的。

基本不会普及，而且不作为实用性技术开发，因为太阳能不能作为持续大耗能的交通工具能源来使用，所以只能作为低能耗电器的能源，既然不会实用在交通工具上，就更不可能普及了

太阳能汽车何时可以普及

3，太阳能汽车何时普及

2007年芝加哥车展上宝马推出2款概念车宝马氢动力和太阳能电气混合车成为车展上的焦点今年7月宝马公司决定如果在条件和成本允许的情况下将在明年量产一款太阳能电气混合车 09年下线预计生产500辆试运行在宝马7系产品上并且每辆成本不会高于8万美元

那到时候晒下太阳就成奢望了……呵呵～很遥远

太阳能汽车何时普及

4，太阳能汽车什么时候普及啊

就是将太阳能转化成电能的电动汽车，现阶段很多品牌的纯电动汽车技术都还不怎么成熟太阳能汽车说白了。电动车还没普及，而且节能环保是全球共同目标，目前的主要技术公关还是在电池上。不过现在的科技都很发达了。太阳能汽车普及的路还会更长一些

太阳能汽车说白了，就是将太阳能转化成电能的电动汽车，现阶段很多品牌的纯电动汽车技术都还不怎么成熟，目前的主要技术公关还是在电池上。电动车还没普及。太阳能汽车普及的路还会更长一些。不过现在的科技都很发达了，而且节能环保是全球共同目标。只要政府加大力度，相信很快就能实现了。

5，太阳能公共汽车难道就没有可能吗

由于太阳能存在供能低，不稳定等问题，所以在世界上是作为实验和竞技技术开发，没有将其开发为实用技术，国内一般是工业技术类的大学或研究院有作为实验项目进行开发

很难，光是能覆盖车顶的太阳版就价值不菲了，尽管如此，还面临不实用的问题那么大的板，在污染严重的城市里，不出一天就满是灰尘，非常影响效率，而且就算实现了，那敞顶的车。。。。总不能在车身上镶嵌太阳版把最大的问题可能就是因为太阳能是新鲜事物，没办法做到普及，一旦普及了，什么都有可能。。。人类的创造力是无穷的。

有可能不过在中国推广的话还要些时间

这个。困难——我记得我们的一道物理题结论：乘坐10人的一辆太阳能车要想达到40km/h需要110平方米的太阳能板

公交车啊，那个太阳能跑车是太阳能设备可不便宜啊。要运用到公车上，如果不是大规模开放，肯定是亏的。都是钱的问题啦。

想法很好，但不现实，2008年有一辆德国的太阳能汽车来到广州宣传环保，在路上走动时竟要拉上两块比汽车本身大几倍的太阳能板，而且速度很慢，广东五星太阳能公司与中山大学合作研发了四部太阳能小汽车，从生产地东莞开广州中山大学，走了近4个小时。而且成本奇高。其实这东西很多科学家都在研究。

6，太阳能汽车为什么不能普及回答越具体给分越多明白吗

呵呵市场经济你首先要考虑的是赢利。。。就这么简单太阳能汽车被称为“未来汽车” 　　和传统的汽车不同，太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件，而是由电池板、储电器和电机组成，车的行驶只要控制流入电机的电流就可以解决，全车主要有3个技术环节，一是将太阳光转化为电能；二是将电能储存起来，三是将电能最大程度地发挥到动力上。　　太阳能汽车由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽车发展的新水平，因此被人们称为“未来汽车”。但因其造价昂贵、动力受太阳照射时间限制及承载能力差等特点而无法普及。　　太阳能汽车形似“UFO” 　　为什么太阳能汽车形状古怪？清华大学汽车工程系副书记杜汇良说，由于太阳能汽车首先要解决的是把太阳光转为电能，这就需要电池板和太阳光有一个大的接触面，而且太阳光越是直射越是转化率高，所以一般太阳能汽车做成扁平状。　　另外一个原因是现有技术有限，假设电动车的动力是有限的，那么车体要解决的是减轻重量，这样太阳能汽车才能跑得更好。这次巡回展的3辆车中，清华大学的“追日号”重800公斤左右，比其他两辆重一些，所以也是速度只能达到80公里/小时的主要原因。　　还有一个原因是：世界各地每年都要举行规模很大的太阳能汽车赛，而每一项赛事对车都有不同的要求，包括它的长度、宽度，每个参赛人都要按照有关标准进行车身设计，所以大多数太阳能汽车力图做得车体轻、风阻小，这就形成了各种古怪的样子。　　太阳能汽车造价有多高　　3辆太阳能汽车除清华大学代表队的“追日号”造价60多万元外，其他两辆都是在100万元以上。这主要是所采用的电池板及所用材料不同而造成的，这些太阳能汽车普遍采用质轻价贵的航空、航天材料，力求达到车体轻、速度快。还有就是电池板，以清华大学的“追日号”为例，其采用的电池板是我国第五代产品，太阳能转化率只能达到14%，而其他两辆都达到20%以上（目前新型的电池板太阳能转化率可以达到29%），这就使得其造价要高很多。　　诸如此类原因，太阳能汽车仍处于实验改进阶段，据南京理工大学车辆工程系教授吴小平说，太阳能汽车走入现实生活中，还至少需要30至50年时间，但其一些科研成果将会迅速地被运用到各种领域，特别是各大汽车厂商竞相开发的太阳能汽车。（

7，太阳能汽车还要多少年能普及

　太阳能汽车被称为“未来汽车” 　　和传统的汽车不同，太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件，而是由电池板、储电器和电机组成，车的行驶只要控制流入电机的电流就可以解决，全车主要有3个技术环节，一是将太阳光转化为电能；二是将电能储存起来，三是将电能最大程度地发挥到动力上。　　太阳能汽车由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽车发展的新水平，因此被人们称为“未来汽车”。但因其造价昂贵、动力受太阳照射时间限制及承载能力差等特点而无法普及。　　太阳能汽车形似“UFO” 　　为什么太阳能汽车形状古怪？清华大学汽车工程系副书记杜汇良说，由于太阳能汽车首先要解决的是把太阳光转为电能，这就需要电池板和太阳光有一个大的接触面，而且太阳光越是直射越是转化率高，所以一般太阳能汽车做成扁平状。　　另外一个原因是现有技术有限，假设电动车的动力是有限的，那么车体要解决的是减轻重量，这样太阳能汽车才能跑得更好。这次巡回展的3辆车中，清华大学的“追日号”重800公斤左右，比其他两辆重一些，所以也是速度只能达到80公里/小时的主要原因。　　还有一个原因是：世界各地每年都要举行规模很大的太阳能汽车赛，而每一项赛事对车都有不同的要求，包括它的长度、宽度，每个参赛人都要按照有关标准进行车身设计，所以大多数太阳能汽车力图做得车体轻、风阻小，这就形成了各种古怪的样子。　　太阳能汽车造价有多高　　3辆太阳能汽车除清华大学代表队的“追日号”造价60多万元外，其他两辆都是在100万元以上。这主要是所采用的电池板及所用材料不同而造成的，这些太阳能汽车普遍采用质轻价贵的航空、航天材料，力求达到车体轻、速度快。还有就是电池板，以清华大学的“追日号”为例，其采用的电池板是我国第五代产品，太阳能转化率只能达到14%，而其他两辆都达到20%以上（目前新型的电池板太阳能转化率可以达到29%），这就使得其造价要高很多。　　诸如此类原因，太阳能汽车仍处于实验改进阶段，据南京理工大学车辆工程系教授吴小平说，太阳能汽车走入现实生活中，还至少需要30至50年时间，但其一些科研成果将会迅速地被运用到各种领域，特别是各大汽车厂商竞相开发的太阳能汽车。（

我想不太可能，那点阳光就想推动一辆车，不大实际。就算行，你也得去减肥，而且车子得很轻

也许二十几年

二十年左右

十年至二十年之间

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