1998年1月,日产研发,新一代电动小巴在美国加州投入使用,1996年,丰田汽车公司的电动车RAV4采用东京电力公司的插电式永磁同步电机作为驱动电机,其子公司日本富士电子研究所开发的永磁同步电机最大功率可达50kW,最高转速可达1300r/min,日本于1965年开始发展电动车并于1967年成立日本电动车协会。
1、新能源汽车永磁同步电机的发展史,究竟是怎样的?日本于1965年开始发展电动车并于1967年成立日本电动车协会。由于永磁同步电机性能优异,一问世就受到日本汽车企业的青睐。1996年,丰田汽车公司的电动车RAV4采用东京电力公司的插电式永磁同步电机作为驱动电机,其子公司日本富士电子研究所开发的永磁同步电机最大功率可达50kW,最高转速可达1300r/min。1998年1月,日产研发,新一代电动小巴在美国加州投入使用。驱动电机采用钕铁硼材料,体积非常小。
2、标致雪铁龙公布明年新车计划,PSA能实现绝地反击吗?我们都知道法国车在中国的日子不好过。雷诺退出中国市场,PSA集团旗下的标致、雪铁龙、DS三大品牌销量也在节节败退,接下来怎么办,真的很让人担心。显然,如何在中国市场扭转局面是PSA目前最重要的事情,近日,东风标致和东风雪铁龙公布了2021年新车规划,这将使PSA实现绝地反击?东风标致方面,本次广州车展展示了将于2021年投放市场的新车,包括4008和5008的中期改款,以及2008、408和508L车型。其中4008和5008的中期改款与欧版升级完全同步,可见PSA对中国市场的重视,据悉,新车将于明年上半年正式上市,标致2008、标致408和标致508L车型也将于明年上市。
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