用恒压快充电，由于充电初始电池电动势低，充电电流很大，随着充电的进展，电流会逐渐减小，因此，只需要一个简单的控制系统,Normal充电电流为1.5A-2.5a充电电源的电压在所有充电时间内保持恒定值，电流随着电池端电压的逐渐升高而逐渐减小,与恒电流充电法相比，其充电过程更接近最优充电曲线,电动车充电一般分为快充和慢充。
很难说清楚。不同的车，不同的电池，不同的充电设备都不一样。比亚迪有个纯电动的，专业的充电桩快充电30分钟可以充一半电，但是再用30分钟肯定不够。不过它有一个家用充电设备，用普通220伏电源可以充满8小时，适合在自家车库使用。
简介如下:电动汽车目前主要使用锂电池作为储能单元；锂电池的输入或输出为DC，电压随着储能比SOC的增加而增加，最终达到100%；对于锂电池，充电 min慢充和快充，不同类型的锂电池可以接受充电不同的速度，即充电 rate C，当C=1时，电流与锂电池的安时容量Ah相同，例如100Ah锂电池C=1时，为/120。一般认为充电在电流小于等于0.3C时为慢充，在电流大于等于1C时为快充。快充还是慢充的选择由锂电池厂家决定，不能有任何失误，否则会造成危险。
Normal 充电电流为1.5A-2.5a充电电源的电压在所有充电时间内保持恒定值，电流随着电池端电压的逐渐升高而逐渐减小。与恒电流充电法相比，其充电过程更接近最优充电曲线。用恒压快充电，由于充电初始电池电动势低，充电电流很大，随着充电的进展，电流会逐渐减小，因此，只需要一个简单的控制系统。
4、新能源汽车最佳 充电方法怎样?正确的充电模式可以延长电池的使用寿命，而错误的充电模式则会损害电池的使用寿命。电动车充电一般分为快充和慢充。快充是指在充电大功率直流电下，半小时内完成。充电的这种方法长期使用会损坏电池，不建议经常使用。慢速充电是指在220伏DC电压下，一次充满电需要6-8小时。这个充电方法会延长电池的使用寿命，是最好的充电方法。
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