电机与控制系统Pure电动汽车用电机代替机油发动机，由电机驱动，没有自动变速箱,与混动动力汽车相比，纯电动汽车采用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，简化了结构，降低了机械部件摩擦产生的能量损失和噪声，节省了汽车内部空间和重量,混合动力汽车的运行原理汽车由电动机作为辅助发动机驱动动力。
来自电机驱动车轮的技术原理。其实从技术角度来说用电机驱动轮子是非常容易的原理，很久以前就有这样的实验。理论上，电机驱动车轮，是轮毂电机，也可以是车轮电机。主要区别是电机的安装位置不同，但是原理是一样的，制动盘和车轮在车轮位置是一体的。它的优点很多，主要包括:可以通过电控实现差速，可以实现不同的抓地力分配，同时可以实现电机扭矩的直接输出，大大提高了能量的有效利用率。一个27Kw的单轮毂电机可以相当于一个2.0T的发动机，可见对于提高汽车的速度会带来多么明显的变化。其次，从电机驱动车轮的实际使用来看。既然电机直接驱动车轮有这么多优点，而且试验样机已经研制成功，为什么不能在电动汽车上大规模使用？这主要受限于实际的技术和价格。从技术上来说，在轮子这么小的空间里，集成这么多器件是非常困难的，大大增加了设计和生产的难度。同时技术复杂精密，稍有碰撞就容易损坏。
电机与控制系统 Pure 电动汽车用电机代替机油发动机，由电机驱动，没有自动变速箱。与自动变速箱相比，电机结构简单，技术成熟，运行可靠。传统内燃机能把高效产生扭矩时的转速限制在一个很窄的范围内，这就是为什么传统内燃机汽车需要一个庞大而复杂的传动机构；但电机能在相当宽的转速范围内高效产生扭矩，纯电动汽车行驶过程中无需换挡，操作方便易行，噪音低。与混动动力汽车相比，纯电动汽车采用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，简化了结构，降低了机械部件摩擦产生的能量损失和噪声，节省了汽车内部空间和重量。
混合动力汽车的运行原理汽车由电动机作为辅助发动机驱动动力。混合动力汽车的发动机和发电机是互补的。如果发动机处于最佳工作状态，就让发动机工作。如果发动机不在最佳工作状态，发电机就会开始辅助。目的是让发动机始终处于最佳工作状态，从而获得最低的油耗。油电混合动力汽车是燃料(汽油、柴油)和电能的混合物，由电动机作为发动机辅助动力驾驶汽车，属于优势互补的技术，也可以归于集成创新。以主流混动动力技术为例，/2。然后再配备第二个动力源电池，两者结合节约能源，辅助发动机的电动机可以产生强劲稳定的动力
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文章TAG：动力 电动汽车 单一 混合 原理 电动汽车动力系统原理
