1，混合动力车多少钱

一般都比较贵，便宜的也要15万左右。
好象３０多万

混合动力车多少钱

2，BRT公交车多少钱一辆

跟安凯的高端客车差不多 一两百万吧
你是想说坐车多少钱还是多少钱一辆车？你这问题很容易让我想到你要买一辆brt

BRT公交车多少钱一辆

3，公交车多少钱一辆

呵呵，城市里普通的公交车双层200-250万、单层60-90万。
公交车型号有多种，柴油动力的大约30万元一辆，油电混动的大约100万元一辆，纯电动的大约150万元一辆。

公交车多少钱一辆

4，公共汽车的卖价一般为多少

汽油公交一般在20多万,而柴油车基本上都在40万以上,现在新出的油电混合动力加自动变速箱的公交起码60万出头(具体看车辆品牌,配置和车身长度等)
要看什么牌子了，还要看新旧程度

5，10米电气混空调公交车最低多少钱

是啊 空调车价钱较高，一般比普通车票价多一倍 而且很多空调车都不开空调 向公交处投诉
坐车的价格因地而异。买车的价格也有不同档次，差别巨大。便宜的100来万，贵的300万以上。

6，新能源公交车多少钱

据悉，根据不同车型，新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年-8万元/年。据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任、宇通客车技术副总监李高鹏介绍，即将出台的传统公交运营补贴退坡政策，意味着传统公交车的补贴将越来越少。
还是一元

7，为什么建议别买油电混动的汽车

因为油电混动的汽车有不少缺点，包括省油不省钱、高速动力储备不足、使用寿命短、贬值速度快、没法上绿牌。 1、省油不省钱 以丰田卡罗拉为例，其中燃油版车型的入门价格只需要10.98万元，但双擎混动版车型售价却高达13.58万元，两款车型价格相差了将近3万块钱，这多出来的钱都够加好几年汽油了，所以单纯为了省钱的话并不建议购买混动车型。 2、高速动力储备不足 混动版车型的发动机功率往往要比燃油版车型更小，这是因为混动车型更侧重于节能和省油，所以发动机就不得不在性能方面作出妥协。虽然混动车型在电机的加持下中低速动力表现出色，但当发动机完全介入后动力储备就会明显更逊一筹，因此混动车在高速想急加速超车的话会显得比较吃力。 3、使用寿命短 由于混合动力汽车的电机需要靠蓄电池来供电，而汽车蓄电池衰减是一个无法避免的事情，所以理论来说混动车的寿命应该会比燃油车更短。燃油车只要养护到位，车辆开个十几二十年都不成问题，但混动车在不换电池的情况下可能就只能开个十年八年左右。 4、贬值速度快 正是因为混合动力汽车的电池寿命可能比较短，所以混动车在二手车市场上相对没那么吃香。这意味着混动车不仅在买的时候要花更多的钱，而且卖车时亏掉的钱也更多。 5、没法上绿牌 根据我国的相关规定，只有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车才能申领新能源专属绿牌，而普通的混合动力车型还是需要上蓝牌的，这对于限牌限号城市（除节能牌地区）的用户来说并不友好，此外车型也无法享受免购置税等的优惠政策。

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