电动汽车车身的研究,pure电动汽车比传统汽车环境影响更小

电动汽车的其他装置与内燃机基本相同,pure电动汽车是指以电动机为动力，电池充满电，电池由外接电源补充，并符合道路交通和安全法规要求的车辆,电驱动和控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机车最大的区别,Pure电动汽车完全由充电电池驱动的汽车被广泛认为比传统汽车对环境的影响更小。

pure 电动汽车是指以电动机为动力，电池充满电，电池由外接电源补充，并符合道路交通和安全法规要求的车辆。Pure 电动汽车完全由充电电池驱动的汽车被广泛认为比传统汽车对环境的影响更小。电动汽车由电力驱动和控制系统、驱动力传递等机械系统以及完成既定任务的工作装置组成。电驱动和控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机车最大的区别。电气传动和控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。

IZA电动车主要是在日本东京电力公司的-0 研究会议上开发的，由多家公司联合开发研究。其最高时速可达180公里，从起步行驶到400米仅需18秒，一次充电续航里程500公里。车身由铝板制成，前壁由强化碳纤维制成，与赛车非常相似，可以获得出色的空气动力学性能。其总质量为1575 kg，动力为DC无刷电机，分别安装在四个车轮上，直接驱动。电源采用24节镍镉电池，输出电压为288V，电池总质量为531kg，总容量为28.8kW..它的换档由换档选择器控制，类似于汽油车的自动变速器。操作非常简单，启动时噪音低，提速均匀稳定。此外，它还配备了电动车窗，动力转向，动力制动和热泵空调装置。

新能源汽车作为一个新兴产业，在国内相比传统汽车有了很大的技术创新和发展，但也存在很多不足。新能源汽车在开发过程中采用了更先进的技术，在生产过程中对生产工艺的要求也更高，从目前我国新能源汽车的发展来看，我国新能源汽车整体水平与西方国家还有一定差距。从核心部件的性能和质量可以看出，我国科研水平与发达国家还有一定差距，因此，在发展过程中，中国新能源汽车要占领国际市场是极其困难的。