买吉利电动汽车,吉利拟推新电动车品牌或命名zeekr

相比较而言，帝豪唯一的缺点就是吉利是第一辆车，不像北汽比亚迪有好几个电动车型,新公司将负责吉利Automobile下的纯电动汽车，包括基于SEA庞大的智能进化体验架构的汽车，以及领克品牌和几何品牌下的纯电动汽车,近日，行车视线从相关渠道获悉吉利汽车计划推出一个全新的电动汽车品牌，或将命名为ZEEKR。

近日，行车视线从相关渠道获悉吉利汽车计划推出一个全新的电动汽车品牌，或将命名为ZEEKR。此前有消息称吉利将成立新公司，名为“LinglingTechnologies”。新公司将负责吉利 Automobile下的纯电动汽车，包括基于SEA庞大的智能进化体验架构的汽车，以及领克品牌和几何品牌下的纯电动汽车。

个人建议吉利帝豪。主要原因是价信比。对比性能价格，我们知道帝豪与比亚迪e5、秦、260等相比，性价比最好。里程内饰配置不错，比同等条件下的BAIC多2万元，比比亚迪e5好看。再说细节续航:帝豪253的续航是很保守的。没有空调的情况下，续航能力和实际里程的比例一般是1:1.2，我一般能开到300左右。开空调还是要用电的，不过200以上没问题，24℃的微风一般能达到260。价格:现在先不谈这个。电池:其实目前差别不大，严格主持三元锂电池比较有利。颜值内饰:帝豪的外观线条很流畅，比北汽比亚迪北汽好看。相比较而言，帝豪唯一的缺点就是吉利是第一辆车，不像北汽比亚迪有好几个电动车型。

这几年我们国产新能源汽车的认可度真的是越来越高了。爱安、比亚迪和吉利都在15万元内布局了自己的拳头产品，如Aion Plus、秦Plus、几何A/帝豪新能源等，最终在这几款中选择了销量和设计感都不错的Aion Plus作为参考。吉利现在在新能源领域发力还来得及，其新能源车市场表现比较一般，不建议入手。秦PLUSEV是个不错的选择，配置、续航等产品实力都很强，就是设计思路和传统油罐车一样，略显老气，而我的AIONSPlus内饰和造型设计要时尚很多。不仅拥有全透明的全景天蓬，而且没有像秦PLUSEV那样的开始键，靠近车辆时，车辆会自动解锁，打开隐藏的车门把手等待我上车。科技感在线，最近AIONSPlus推出了70车版，我认为是15万左右的顶配车型。建议大家去线下看看实车。