南通电动汽车政策出台,南通汽车下调新能源汽车充电服务费

2022年4月25日零时起，国家电网南通电动汽车服务有限公司全面下调新能源汽车充电服务费，充电价格由原来的1.34-1.39元/千瓦时下调至1.18元/千瓦时(含电费和服务费)，最高调价幅度超过15%,其目标是在中国东部建立一个新能源电动汽车生产基地,南通电瓶车上牌就可以上路了,其主要产品为新能源电动汽车、电机、电控、碳纤维车身等主要零部件,经公安机关车辆管理部门登记上牌，电动车不在《道路机动车生产企业及产品公告目录》中，属于非国标电动车。

南通全市充电服务费全面下调，由1.3418-1.3918元/千瓦时(kwh)下调至1.18元/千瓦时(含电费和服务费)，最高调价幅度超过15%。2022年4月25日零时起，国家电网南通 电动汽车服务有限公司全面下调新能源汽车充电服务费，充电价格由原来的1.34-1.39元/千瓦时下调至1.18元/千瓦时(含电费和服务费)，最高调价幅度超过15%。本次调价覆盖全市所有国网城市公共充电站，共计101个站点，432个充电桩。具体场站可通过“e充”和“在线国网”app查询。

/图片-2月26日，江苏南通耀萨新能源电动汽车项目在南通滨海园区开工建设，该园区已被列为沿海开发重点项目和江苏省重点产业项目。约萨电动车项目由香港约萨控股集团投资。去年9月签约，注册资本6000万美元，总投资1.8亿美元。其目标是在中国东部建立一个新能源电动汽车生产基地。该项目是香港、广东和Sa控股集团在中国大陆投资的第二个基地。其主要产品为新能源电动汽车、电机、电控、碳纤维车身等主要零部件。投产后，年产值10亿元，税收3000元。预计2015年7月建成投产。

南通电瓶车上牌就可以上路了。根据相关资料，电动车临时牌照是过渡期的临时牌照，不同城市不一样，电动车临时牌照有效期为三年，三年后不允许上路。非国标三轮、四轮电动车属于机动车，市场上销售的各种三轮、四轮电动车有几十个品牌，只有奇瑞、比亚迪等少数品牌符合国标，经公安机关车辆管理部门登记上牌，电动车不在《道路机动车生产企业及产品公告目录》中，属于非国标电动车。在-1上，他们不符合车辆登记的法律要求，所以他们不能申请车牌，也不允许上路行驶。