纯电动车控制系统,电动汽车驱动系统组成如图7所示

纯电动汽车驱动系统的组成如图7所示，主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电机和机械传动装置组成,电动汽车的驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置和车轮组成,驱动系统是电动汽车最重要的系统之一,底盘由驱动电机和控制系统、驱动系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成,底盘由驱动电机和控制系统、驱动系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。

电动车由动力电池、底盘、车身和电器组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模块、电池管理系统、热管理系统和机电系统四个主要部分。底盘由驱动电机和控制系统、驱动系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。驱动系统是电动汽车最重要的系统之一。电动汽车的行驶性能主要由其驱动系统决定。电动汽车的驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置和车轮组成。它的储能电源是电池组。电机控制器接收加速踏板、制动踏板和PDRN控制手柄的输出信号，控制牵引电机的转动，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置驱动车轮。当车辆减速时，电机作为车辆前进的制动器。此时电动机处于发电机运行状态给储能电源充电，称为再生制动。动力驱动系统的再生制动功能非常重要，一次充电可使电动车行驶里程增加15~25%。

电动车由动力电池、底盘、车身和电器组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模块、电池管理系统、热管理系统和机电系统四个主要部分。底盘由驱动电机和控制系统、驱动系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。纯电动汽车驱动系统的组成如图7所示，主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电机和机械传动装置组成。为了适应驾驶员的传统操控习惯，纯电动汽车仍然保留了油门踏板、刹车踏板以及相关的操作手柄或按钮。而在电动汽车中，油门踏板和刹车踏板的机械位移被转换成相应的电信号，输入到中央控制单元，控制车辆的行驶。对于变速杆来说，为了遵循驾驶者的传统习惯，一般是需要保留的。除了传统的驾驶模式，只有前进、空档、倒车三个档位，开关信号传到中央控制单元，控制汽车前进、停车、倒车。

电动车的“三电”是指:电池、电机、电控。扩展信息:1，纯电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟，2.纯电动汽车，完全由充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力。虽然有134年的悠久历史，但一直只在一些特定领域使用，市场很小，主要原因是各类电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。3.电动汽车的组成部分包括:电驱动和控制系统等机械系统，驱动力传递，完成既定任务的工作装置，电驱动和控制系统是电动车的核心，也是和内燃机最大的区别。4.电驱动和控制系统由驱动电机、电源和电机的调速装置组成，电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。