1,三菱翼神 跑3万不到大概多少钱能卖

新车价的70-80%
那要看什么配置了,不过翼神不保值

三菱翼神  跑3万不到大概多少钱能卖

2,想买辆车想买三菱evo不过有点贵

你问错了,因为改装是无极限的,你要改的东西可以花4、5万全部改完也可以花个几百万,光改个底盘或者引擎要是深度改装就可以花上几十万,你只能说你要花个多少钱改出来是否划算,或者说应该怎么改
买EVO啦,48.8万,肯定比马6改后要跟好,物有所值的!

想买辆车想买三菱evo不过有点贵

3,一辆三菱evo3多少钱

45万
45-48不等。说实在的这车买了就是用来改的,买45的就好了。10代最少要48
市面上好像只有EVO9跟10 没见过有卖EVO3的
车款: Lancer EVO IX 2.0 45.50-48.80万 [参数]

一辆三菱evo3多少钱

4,三菱evo3 多少钱附带图片

 同级车 三菱EVO9代 指导价格:45.5万 发动机 L44G63(T) 排量 1997 最大功率(Kw/rpm) 206Kw/6500rpm 最大扭矩Nm/rpm) 355Nm/3500rpm 变速系统: 6挡手动 长/宽/高(mm) 4490/1770/1450mm 轴距(mm) 2625 整车重量 1465 悬挂形式前/后 麦弗逊/多连杆 制动方式前/后 盘式/盘式 0~100KM/H用时(s) 5.9

5,三菱IMIEV

20万左右
三菱1月26日宣布将在今年的日内瓦车展上发布i MiEV系列电动车的后继车型——i MiEV Sport Air概念车。 这款i MiEV Sport Air是i MiEV的敞篷版车型。这款车顶部采用大面积玻璃车顶是可以拆卸的,不过拆下来的玻璃车顶放在哪确实是个问题,另外车辆前后的玻璃风挡是否也和车顶的玻璃面板一样可拆卸目前还不得而知。 目前可以确认的是这款车配备了三个永磁同步电动机,其布局与i MiEV相同。其中两个安装在前轮内,另一个设置在后轴上。与i MiEV一样,i MiEV Sport Air也将动力模块设置在车体中央靠后轴的部份,将高容量的锂电池模块位于地板下方,而电动机和逆变器则装置于行李箱下方。如此的配置使这款车不仅可以保持最大车内空间,同时也可以在保持低重心的同时使车辆重量分配更合理。i MiEV Sport最大行驶距离为200公里,最高时速180公里 Autoday讯] 还记得我们给大家介绍过的三菱i-Miev吗?它是一款外型漂亮的全电动小车。现在,很快你将有机会买得到它了,近日三菱公司透露它们将在明年正式在日本大量投产这款车,公开价格约为400万日元。
三菱iMiEV 正式发布量产版i-MiEV全电动 ,这款车的售价约为47000美元,折合人民币30多万.今年年7月正式上市销售。

6,谁给推荐几款34万元的电动汽车

你预算加个0,才能有你说的实力强,耐用的,品牌的,大气的,地盘好的电动汽车。不然你还是考虑电动自行车,3-4万的电动汽车除了浙江金华的康迪小电跑,应该买不到了,即使买到的,都是一些休闲观光车,不能上牌的。或者微型汽油汽车,比如QQ等。
E6是推出首款,E6预计今年上半年在国内上市,为30万元左右 其和启动电池均采用自主研发生产的E,不会对环境造成任何危害,清洁环保。可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。据了解,设计超过300公里,是目前世界上最长的。在10秒以内,可达160km/h以上,而百公里能耗为18度电以内,按峰值计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。-EV 最高时速120公里,一次充电最多可行驶150公里,售价估计10~15万元上市 售价14.98万 ,全球第一款不依赖专业的-在深圳正式上市EV:11.98万三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新的补贴,iMiEV的税前价格为4.55万美元(约合人民币31.1万元)。如果加上补贴后,这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)奇瑞S18、QQ两款,其预计售价分别为7万元、5万元左右其他基本上都没量产,价格都没有
大阳电动四轮车——巧客 大阳CHOK巧客具有全新的产品理念,符合欧洲四轮摩托车的生产标准,而非充斥四轮车市场的低档汽车,更非目前国内的四轮车仿制品。“巧客”定位于追求时尚生活方式的年轻人,它是潮人的大玩具,其技术设计、造型风格、工艺配置等,代表了最前卫的市场潮流

7,三菱EVO的价格是多少呢

2005年3月lancer evolution ix在日本上市,甫一推出它就受到了媒体和车迷的追捧,就连那些最挑剔的跑车爱好者都不得不承认它的成功。也正由于这个原因,在三菱将中国定位于它的战略重点之后,义无反顾的决定将于2006年10月份以后开始在中国大陆销售这款高性能四门轿跑车。三菱EVO X是基于Prototype-X概念车开发而来的。据了解,针对日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR将会采用2.0升涡轮增压直四发动机最大功率达到295匹并且通过最新的三菱四驱系统把动力无遗地传达给四个车轮。更有趣的是全新的EVO MR并未采用GSR上面的五速手动挡变速器,而是采用全新的双离合器SST变速器。尽管在百公里加速上比先代车型慢了些,约为5.2秒,不过EVO X在操控和抓地力方面比IX更加优秀。 Lancer EVO IX 商家报价: 43.50万 至 45.50万 汽车品牌: 三菱 汽车级别: 紧凑型车 发 动 机: 2.0L 280马力 L4 变 速 箱: 6挡手动 车体结构: 4门5座三厢车 [北京] [4S] 北京菱顺汽车 销售电话:010--62365559 客服电话:010--62365552 [上海] [4S] 上海中进汽贸 销售电话:010-67866868 客服电话:010-67866868 [广州] [4S] 南菱三菱 400-706-5588转 1013
八代的要53W左右,估计9代的怎么也要60W左右吧
第十代三菱Lancer Evolution Evo.X RS版在日本售价为2,997,750日元;手波版本的GSR售价为3,495,450日元;配备SST波箱的GSR售价为3,750,600日元。
第十代三菱Lancer Evolution Evo.X RS版在日本售价为2,997,750日元;手波版本的GSR售价为3,495,450日元;配备SST波箱的GSR售价为3,750,600日元。

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