纯电动汽车车备用电池,两组电池应尽量是同一厂家同一批次电池

如果你坚持这样的话，两组电池应该尽量是同一厂家的同一个批次电池同时保证两组电池充电时可以分开充电，并联充电会导致欠充或者过充的问题,如果二者不一致电池，使用过程中会有偏置电流，导致电池过放电，影响电池的寿命,Pure电动汽车磷酸亚铁锂电池主要是用,Pure电动汽车磷酸亚铁锂电池主要是用,Pure电动汽车磷酸亚铁锂电池主要是用。

Pure 电动汽车磷酸亚铁锂电池主要是用。这个电池也挺好的，续航能力更好，技术更完善。\ \ r \ \磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池。自从1996年日本的NTT首次揭示了AyMPO4的橄榄石结构的锂电池正极材料后，1997年约翰美国德克萨斯州立大学的B.Goodenough等研究组也报道了LiFePO4的可逆迁移和脱锂特性。

你的意思是并联后会增加两组电池的容量，从而延长里程。如果你的电动车有空间，你可以这样做。但是不建议这样做，因为你很难掌握两组的一致性电池。如果二者不一致电池，使用过程中会有偏置电流，导致电池过放电，影响电池的寿命。如果你坚持这样的话，两组电池应该尽量是同一厂家的同一个批次电池同时保证两组电池充电时可以分开充电，并联充电会导致欠充或者过充的问题。

Pure 电动汽车磷酸亚铁锂电池主要是用。这个电池也挺好的，续航能力更好，技术更完善，磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池。自从1996年日本的NTT首次揭示了AyMPO4的橄榄石结构的锂电池正极材料后，1997年约翰美国德克萨斯州立大学的B.Goodenough等研究组也报道了LiFePO4的可逆迁移和脱锂特性。