1，汽车电瓶长期不使用应该多久冲一次电求帮助

电瓶不用自身会消耗2～3%的电量，所以，一个月要充一次电，或者，发动机1500转工作半小时。

汽车电瓶长期不使用应该多久冲一次电求帮助

2，新能源汽车多久充一次电

新能源汽车sou充电的时间suo要看您的爱车是UCAN2008什么类型的xue电池，电qiche池的容weixiu量有多大，一般的电动汽车快充需要30分钟可充80%，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。慢充需要6-12个小时左右，这个数据仅供大家参考，因为每一个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同。 车主们在平时充电的时候要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，甚至会产生自燃。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯。
新能源汽车充一次电：每度电是一元，停车费，快充比较省停车费。
不开车的情况下，半个月充一次。开车的话，根据你的车型，跑完额定公里数的一半，就要充电。300公里的，大概开了150公里，就要充电。

新能源汽车多久充一次电

3，电动车要多久充一次电天能电池铅酸的懂的进来

电瓶充电方法1：冷充冷用，2：注意插拔顺序，先插电瓶后插电源，拔下相反，3：通常骑行超过十公里就可以充电，不宜过充，4：不宜用到亏电再充，对电池损害极大，5：你的使用频率，两天充电一次为宜。
60v12ah的铅酸电池，电池的容量是720瓦，如果电池性能正常，充满后充电器会亮绿灯，充一次需要720瓦电量，加上充电器的损耗，需要0.8度电左右
你的电动车两天充一次电就可以了，用掉30%充就可以了，电池电量用的很少时，你充电会让电池过充，这样影响电池寿命，电池用的余下电量很少在充充的时间短了电池又充不足，也影响电池的寿命，按照续行总里程的30%充电
电瓶亏电会导致极板硫化，电解液硫酸铜晶体析出，电池容量变小。电池要经常冲，长时间亏电等于过度放电，即使冲完电一次也没骑，隔一天二天也要冲。就像汽车电瓶，要经常冲，这样才能保证用个三年五年没问题。
第二种说法正确，第一种说法一个是麻烦再就是充电过勤会使电解液消耗加快缩短电池寿命，铅酸电池没只要不是每次都用的一点电没有了再充就没事，

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4，汽车电瓶6QA一105是什么意思 多久充电一次

汽车电瓶什么时候充电，确定它有多种途径：　　1、汽车电瓶故障灯亮，一般都是电瓶电量不足引起，少数是其它问题，　　2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，　　3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，　　4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下，　　5、电瓶电量不足要引起注意，否则，一旦电瓶亏电，其寿命会缩短80%，解决办法一般是节约用电，保持1500转以上充电20分钟以上，　　6、如果有充电机充电，电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，充电12小时。● 目前蓄电池常用型号命名方式常见标准：一、基于国家GB标准，以型号为6-QA一105的蓄电池为例，说明如下：6：表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；Q：表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池，M为摩托车用蓄电池，JC为船舶用蓄电池，HK为航空用蓄电池，D表示电动车用蓄电池，F表示阀控型蓄电池；A和W：表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；54：表示蓄电池的额定容量为105ah角标a：表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。（注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D）二、基于日本JIS标准，例如型号为“38B20L”的蓄电池参数含义解析如下：38：表示蓄电池的性能参数。数字越大，表示蓄电池可以存储的电量就越多。（注：数值大小与容量无关）B：表示蓄电池的宽度和高度代号。蓄电池的宽度和高度组合是由8个字母中的一个表示的（A到H），字符越接近H，表示蓄电池的宽度和高度值越大。20：表示蓄电池的长度约为20cm。L：表示正极端子的位置，从远离蓄电池极柱看过去，正极端子在右端的标R，正极端子在左端的标L。三、基于德国DIN标准，例如型号为“CCA 660”的蓄电池各参数含义解析如下：CCA：表示低温启动电流660：表示低温启动电流值为660安培。
6-QA-105的分解含义如下：6--串联单格电池数是6个（每格21.1V，共12.6V）Q-表示起动、A-表示干荷电105是电池的额定容量，其单位A?h （额定容量是105A?h）至于多久充电，一般一年要加水（电解液），并进行充电，充电时间大约12小时左右。希望能帮到你。
汽车电瓶的电压都各有不同，但是按照电瓶的标准来说，充电时间是10个小时-12个小时。汽车电瓶充电的注意事项：1. 一般我们自己在家充都是开1/10容量也就是5A这样充电时间快一点，一般8-10小时搞定，由于电池是给汽车用的，如果汽车的充电系统没有问题，那么就不用浪费时间充一个小时直接上汽车，开车的时候会自己充电。
起动型电瓶105AH，适用解放、东风、中型货车，充电10到15小时
12V-105Ah

5，新买的电动车电池是一天一充电还是隔几天一充电

电动车合理的充电原则是：　　1、用则充、不用不充。　　2、多用多充、少用少充、用完即充。　　3、一天一充。　　电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池如一楼所说是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点： 蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命； 一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可； 蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些； 电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了； 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了； 一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
电用完后再充，因为如果你在还电多的情况下充的话，电池会出现记忆性 比如你老是还有3格电就充，那吗你的电池就会在还剩3格电时，变的超不耐用 一下就用完了，所以最好用完或快完时再充。
电动车合理的充电原则是：1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池如一楼所说是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况你骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池350次也大概不差。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。倒是有一点特别提醒你注意：你的车是摩托式的电动车，车型大，无脚蹬助力，又经常载人，平时电机起步时电流就比较大，甚至有时会很大，这样会对电池造成很大不可逆损害，很有可能你的电池不是因达到充放电次数报废，而是因电池大电流放电而报废。

6，电动车不骑电瓶要多久充一次电

电动车多数是铅酸类电瓶，长时间不骑的最好断开车子和电瓶的接插头，每月充一次就行；不断开的，最好每月骑一次，因为电动车也需要运动一下为好。一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。扩展资料电动车应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。电动车保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。参考资料来源：百度百科-电动车
每个月进行充一次电，每次充电需要进行五到十个小时。当充电指示灯由红灯变为绿灯时，表示电池已充满电。此时，如果时间允许，最好继续充电，进行浮充一到一个半小时，因为这样电池才能获得更多的能量。电动车使用前要充满电。新购买的电动汽车在使用前应充满电。因为很多电动车在店内搁置了几个月甚至半年多，必须充满电才能使用。最好不要在充满电后马上使用，而是静置十分钟左右。电池应牢固地安装在电动自行车上。取下电池并充电。安装时，电池应牢固地安装在电动自行车上，以防骑行时振动损坏电池。长期不充电会对电池有影响，长期不充电会影响电池寿命，如果电池长时间不充电，物质不会被激活，充电时也不会发生反应，会缩短电池的使用寿命。如果电池长时间不充电，产生的硫酸铅也可能穿透电池隔膜，造成短路，损坏电池。所以电动车要注意电池的充放电，才能延长使用寿命。
付费内容限时免费查看回答一个月左右不骑的话也打开开关让他工作一会儿提问两个月不行啊必须一个月左右吗回答两个月也行提问最确切的答案是多长时间回答有条件1-2月充一次没有的话2-3个月充一次提问如果两三个月冲一次，对电瓶有没有影响回答不太大的提问那在什么情况下会导致电瓶鼓回答充电时间过长电瓶质量差充电器功率过大不匹配提问电瓶会上冻吗回答一般里面的电解液不会上冻但用久了或者电解液被稀释不排除上冻希望我的回答能够帮助到您，可以的话能给个赞吗?祝您生活愉快！事业顺利！！更多16条
一、切忌亏电存放电动车亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。二、要定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。三、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。四、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60％至70％时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。五、防止高温暴晒电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤
不能分多久，最好就是使用后就充，这样可以始终保持电池的电量的满的，可是延长电池寿命。

7，电动车一般一次充电多长时间充久了会怎样

电动车一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。扩展资料：充电注意事项：1、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。2、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。3、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。4、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。5、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。6、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。参考资料：搜狗百科-电动车充电
电瓶车电瓶充电时间过长，会造成热失控，引起电瓶鼓胀，一般的最长应该控制在8-10小时左右。
电动车充电一般充6-8小时，在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速。电池保养知识：1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。 2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。 4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。 5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。 8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充。
想必你看到以下内容就有所收获吧 1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。 3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。 6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时
电动车电池充电时间一般在8-10个小时。如果充电充满之后继续长时间再充电会导致电池失水，长期这样的话会对电池的寿命会造成有很大的影响，尤其是在电池使用寿命的后期，这样充电电池很容易出现热失控的情况，后果严重的话会导致烧车事故。当电动车电池是100%用完电的情况下，充电时间一般建议控制在8-10个小时，最好不要超过12个小时。一般不建议每次使用都把电池的电量耗尽，通常选择在用电量达到70%左右的时候进行充电，这种情况充电时间控制在6-8小时即可。如果电动车每天的用电量仅10%，可以考虑一周才充一次电；如果电动车每天的用电量在20%-30%左右，可以考虑两到三天充一次电；如果电动车每天的用电量达到40%以上，可以考虑每天都进行一次充电，充电时长控制在6个小时左右。扩展资料电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。参考资料：电动车-搜狗百科

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