本文目录一览

1，电动轿车装上太阳能发电板可不可发电使电动轿车跑得更远谁

电动轿车装上太阳能发电板，可以发电，但是太阳能发电板装的少功率不够，装的多了又太重了。又不经济，所以基本没有轿车上安装太阳能板的。
\8

电动轿车装上太阳能发电板可不可发电使电动轿车跑得更远谁

2，什么品牌的太阳能汽车上市了

没有！只要混合动力的，还有电动汽车
国内外基本还有正式投产太阳能汽车上市销售，因为太阳能汽车现处于研制阶段。在未来20年内，真正上市的可能性很小

什么品牌的太阳能汽车上市了

3，太阳能汽车 什么时候普及啊

就是将太阳能转化成电能的电动汽车，现阶段很多品牌的纯电动汽车技术都还不怎么成熟太阳能汽车说白了。电动车还没普及，而且节能环保是全球共同目标，目前的主要技术公关还是在电池上。 不过现在的科技都很发达了。太阳能汽车普及的路还会更长一些
太阳能汽车说白了，就是将太阳能转化成电能的电动汽车，现阶段很多品牌的纯电动汽车技术都还不怎么成熟，目前的主要技术公关还是在电池上。电动车还没普及。太阳能汽车普及的路还会更长一些。 不过现在的科技都很发达了，而且节能环保是全球共同目标。只要政府加大力度，相信很快就能实现了。

太阳能汽车 什么时候普及啊

4，太阳能汽车有什么缺点

太阳能汽车的缺点：主要包括太阳能造价高、技术不够成熟、太阳能转换效率还不够高、速度慢、还无法进入实用阶段、体积庞大等。太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制，不利于推广。太阳能汽车的优点：无污染，无噪音。因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。易于驾驶。无需电子点火，只需踩踏加速踏板便可启动，利用控制器使车速变化。不需换挡、踩离合器，简化了驾驶的复杂性。综合上述可知：车具有无污染、无噪音、易于驾驶等优点，造价高、技术不够成熟、太阳能转换效率还不够高等问题仍然存在。
没太阳就跑不动咯。目前的科技太阳能汽车普遍体积较大。因为电池板体积很大。价格还较高。不适合普通百姓。功率等也不怎么好。我是想到这些。

5，太阳能汽车还要多少年能普及

　太阳能汽车被称为“未来汽车” 　　和传统的汽车不同，太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件，而是由电池板、储电器和电机组成，车的行驶只要控制流入电机的电流就可以解决，全车主要有3个技术环节，一是将太阳光转化为电能；二是将电能储存起来，三是将电能最大程度地发挥到动力上。 　　太阳能汽车由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽车发展的新水平，因此被人们称为“未来汽车”。但因其造价昂贵、动力受太阳照射时间限制及承载能力差等特点而无法普及。 　　太阳能汽车形似“UFO” 　　为什么太阳能汽车形状古怪？清华大学汽车工程系副书记杜汇良说，由于太阳能汽车首先要解决的是把太阳光转为电能，这就需要电池板和太阳光有一个大的接触面，而且太阳光越是直射越是转化率高，所以一般太阳能汽车做成扁平状。 　　另外一个原因是现有技术有限，假设电动车的动力是有限的，那么车体要解决的是减轻重量，这样太阳能汽车才能跑得更好。这次巡回展的3辆车中，清华大学的“追日号”重800公斤左右，比其他两辆重一些，所以也是速度只能达到80公里/小时的主要原因。 　　还有一个原因是：世界各地每年都要举行规模很大的太阳能汽车赛，而每一项赛事对车都有不同的要求，包括它的长度、宽度，每个参赛人都要按照有关标准进行车身设计，所以大多数太阳能汽车力图做得车体轻、风阻小，这就形成了各种古怪的样子。 　　太阳能汽车造价有多高 　　3辆太阳能汽车除清华大学代表队的“追日号”造价60多万元外，其他两辆都是在100万元以上。这主要是所采用的电池板及所用材料不同而造成的，这些太阳能汽车普遍采用质轻价贵的航空、航天材料，力求达到车体轻、速度快。还有就是电池板，以清华大学的“追日号”为例，其采用的电池板是我国第五代产品，太阳能转化率只能达到14%，而其他两辆都达到20%以上（目前新型的电池板太阳能转化率可以达到29%），这就使得其造价要高很多。 　　诸如此类原因，太阳能汽车仍处于实验改进阶段，据南京理工大学车辆工程系教授吴小平说，太阳能汽车走入现实生活中，还至少需要30至50年时间，但其一些科研成果将会迅速地被运用到各种领域，特别是各大汽车厂商竞相开发的太阳能汽车。（

文章TAG：太阳能太阳  太阳能  电动  
下一篇