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1,吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

吉利星越PHEV是插电式混合动力车,星越PHEV搭载15.2kWh容量电池车型,纯电续航可达80km,快速充电仅1.7小时,百公里加权油耗仅1.2L
看似帝豪家族产品线已经非常丰富,但好像吉利并不满足,要给帝豪家族再填一枚小伙伴——帝豪hev混动版(非插电混动版)。

吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

2,铅酸锂电池是什么样的电池

你的问题问的有点模糊,不知道具体是哪方面,铅酸电池的电解质是溶液,体积大而且性能也一般,跟现在兴起的锂电池比起来是差的多了!
电池 分:锂离子电池,充电电池,聚合物锂电池,圆柱锂离子电池,普通电池,18650锂电池,使用范围很广,上东莞市百超电子科技有限公司去看看吧

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3,混合动力的电池是什么

就是一般的蓄电池,只不过有电脑控制什么时候用电什么时候用油
镍氢电池和同体积的镍镉电池相比,容量增加一倍,充放电循环寿命长,并且无记忆效应。镍氢电池正极的活性物质为niooh(放电时)和ni(oh)2(充电时),负极板的活性物质为h2(放电时)和h2o(充电时),电解液采用30%的氢氧化钾溶液,充电时,负极析出氢气,贮存在容器中,正极由氢氧化亚镍变成氢氧化镍(niooh)和h2o;放电时氢气在负极上被消耗掉,正极由氢氧化镍变成氢氧化亚镍。蓄电池过量充电时,正极板析出氧气,负极板析出氢气。由于有催化剂的氢电极面积大,而且氢气能够随时扩散到氢电极表面。因此,氢气和氧气能够很容易在蓄电池内部再化合生成水,使容器内的气体压力保持不变,这种再化合的速率很快,可以使蓄电池内部氧气的浓度不超过千分之几。 从以上各反应式可以看出,镍氢电池的反应与镍镉电池相似,只是负极充放电过程中生成物不同,从后两个反应式可以看出,镍氢电池也可以做成密封型结构。镍氢电池的电解液多采用koh水溶液,并加入少量的lioh。

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4,三菱欧蓝德phev用的谁家的电池

东南三菱在位于日本名古屋的三菱冈崎工厂内举办了lancerex新翼神(下称“新翼神”)的品鉴活动,在试乘试驾即将于明年1月份在中国上市的新翼神的同时,三菱同时提供了混动车型欧蓝德phev以及纯电动车型i-miev两款车型的试乘体验,此外还专门介绍了欧蓝德采用的phev混动技术。从现场了解到,欧蓝德phev以及纯电动车型i-miev两款车型未来或将在国内生产。东南汽车工业有限公司董事、副总经理白石一夫就此次试乘试驾混动车型欧蓝德phev以及纯电动车型i-miev,东南汽车工业有限公司董事、副总经理白石一夫先生在接受网上车市采访时表示:“这两款车型是有这个计划引入中国(生产),但是如果国产的话首先要解决掉电池的生产问题,但是这个问题现在还没解决,所以目前无法国产。”三菱混动车型欧蓝德phev欧蓝德phev是三菱旗下的一款混合动力车型,于2013年初在日本上市,首批上市共有5款车型,售价332.4-429.7万日元,当时约合24-31万元人民币。欧蓝德phev使用的是2.0升4缸汽油发动机,采用三菱公司现有的mivec电控可变气门正时系统。锂离子电池的总电压为300v,在大约30分钟快速充电模式可达到80%,全部充电时间约4.5小时。而phev全称plug-inhybridelectricvehicle,即插电式混合动力汽车,三菱的这套动力系统包括两台分别驱动欧蓝德phev前后轴的电动机,以及一台2.0l四缸汽油发动机,通过家用电源即可为蓄电池充电,具有一定的纯电动行驶能力。
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