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1，十万左右的入门级新能源电动车求推荐

10万以内的电动汽车比亚迪EV360、小蚂蚁eQ1、知豆D2、众泰E200、北汽新能源ARCFOX LITE、北汽新能源EC200、长安奔奔EV等，你可以看看有没有你喜欢的。
如果你全款购车的情况下,你可以考虑宝骏的d100家用代步也是相当不错的选择。

十万左右的入门级新能源电动车求推荐

2，十万左右的新能源车有什么好的选择

十万左右个人觉得选择国产车比较合适，国产车性价比更高，同级车相比合资的配置往往要更丰富。我推荐力帆的650EV，入手了一个多月，到现在没发现有什么毛病，当初看上它也是因为性价比高，外形好看，我买的顶配也就八万多，算是国产良心之作了。
这个价位的，新能源，车子，我个人建议可以选择，比亚迪元，这款车子空间有点小，你可以参考一下。

十万左右的新能源车有什么好的选择

3，新能源电动汽车十万以下有些什么车型

十万下纯电奇瑞qq3ev、雷丁d50、都是极端微型车，跟smart一样大……而且都是国产渣质量，油电混动卡罗拉雷凌都是10万多一点、纯电车没有20万都是渣
奇瑞的EQ,知豆，江淮的IEV4,5
及时老年代步车呗？雷丁、御捷俩做老年代步车都出名了，御捷已经拿到许可证看但是车依然很烂。为什么要考虑低速车？驾证吗？低速车问题很多

新能源电动汽车十万以下有些什么车型

4，十万左右的新能源车有什么推荐

650EV吧，我就换了这一部。之前也一直想换新能源汽车，燃油车越来越难养了。因为有补贴，我买的是顶配补贴后也就是8万，比帝豪便宜多了，想在这个价位买到新能源家轿确实就只有力帆能满足了，配置也不错像倒车雷达等实用的都有。加上外观也是很合我的心意，所以在它上市以后就立马入手了。
这个价位的，新能源，车子，我个人建议可以选择，比亚迪元，这款车子空间有点小，你可以参考一下。

5，您好10万左右能买什么新能源汽车比较好啊

汽车品牌排行榜，买车的话还是得首先看品牌，反正我是这么想的，一个品牌决定一款车型的基因，只有基因好了，你的车才可能好。根据楼主的情况的话，小夫妻买辆小型车代步，但是年轻人还是得追求时尚吧。综上呢，我推荐长安福特的嘉年华吧，13款1.5手动风尚型，不到8W的价格，全部办下来10万能搞定了。主要是13款嘉年华很符合年轻人的审美，小巧的身躯、大嘴巴，动力还很不错，出去玩一玩轻松就能HOLD住。汽车品牌排行榜，10万级别的话我就推荐长安福特嘉年华了。
新能源汽车，就是不用传统燃油的或改变传统依赖燃油才能开动的汽车。目前新能源有3种。第一种满大街跑两轮电动车就是代表作，依赖电能运行的纯电车，有小车，公交车，高铁，纯电类。第二种另类版混合动力，又吃油又用电的，没电了发动机启动发电充满电后又用电跑。这类车之前公交车占的多，不过公交车都淘汰了。被纯电公交取而代之目前剩下的小汽车，故障率高。第三类是世界上最早提出的新能源汽车，也是发产最慢的一个，氢燃料汽车。氢气主要成分是水跟氧气，0污染环境

6，各位有没有电动汽车推荐预算10万以内最好

现在新能源汽车越来越多，楼主的预算可选车型也不少。比亚迪元EV360就很不错，国民汽车的价格不仅实在，而且配置多，非常智能化。
不错 可以出手
元EV360不建议购买，第一是刚刚上市的新车，第二，这款车到目前为止根本没有实际的用户体验，第三据我了解目前这款车从3月份开始就接受预定，预定情况很不错，但是上市日期从原来的五一一直拖到了现在一辆车都没有提供出来过，让我对这款车生产能力和质量产生了很大的怀疑。所以我不建议购买，楼主可以看下龙威的和长安的，都有在这个价格范围内的。
迪粉一个，虽然开的不是元，但是元EV360让我很认可。标准充电桩7小时就可以充满，快充的话1.1个小时也能完成充电，充电效率我觉得很高，操作也简单。
本来看好了宝骏510，但是对新能源汽车又有点动心。比亚迪元EV360相对来说有政策补贴，能耗低，2倍以上的质保承诺，不受油价影响算下每年还可以节省上万块钱。纠结中，我有点动摇了。

7，10万以内买什么混动轿车好

据我所知，10万是买不到混动轿车的。现在比较火的是卡罗拉混动，上路也要20W左右
在这个价位中如果只是从最省油的角度来讲，应该是：1、东南蓝瑟；2、颐达1.6；3、轩逸1.6；如果要是从综合指标来看，可以选择的范围如下：1、奇瑞a3；2、比亚迪f6；3、中华骏捷；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

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