电动汽车搭铁,汽车采用单线制电气系统搭铁布线系统

它与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机的正极或负极与汽车车架相连，使汽车车架带正电或负电，使安装在车架上的所有汽车电器设备只需从电源的另一极引出一根导线就能形成回路,汽车电气系统采用单线制，蓄电池的一个电极与车身相连，俗称“搭铁”,automobile搭铁常用于汽车技术，指汽车的搭铁布线系统。

汽车电瓶没电充电有两种方式:1。用充电器给电池充电；2.当车辆行驶时，使用车辆充电系统给电池充电；对于车内电量严重不足的电池，充电电压远高于电池电压，所以充电时充电电流会特别大。以某车辆充电系统为例，正常情况下，发动机怠速时，充电电流约为1A，当发动机转速提高时，充电电流最多可达2.5A。那么在电池严重缺电的情况下，如果发动机高速工作，充电电流最高可以达到5A左右。电池的标准充电电流通常为电池额定容量的1/10，即12V7Ah的电池充电电流为0.7A，即使电池快速充电，充电电流也不应超过3A。电池缺电时的充电电流大大超过快充时的充电电流，对电池的伤害很大。同时也容易损坏稳压整流器。

automobile搭铁常用于汽车技术，指汽车的搭铁布线系统。它与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机的正极或负极与汽车车架相连，使汽车车架带正电或负电，使安装在车架上的所有汽车电器设备只需从电源的另一极引出一根导线就能形成回路。将汽车供电系统的一极与车架连接起来的布线系统称为搭铁布线系统(缩写为搭铁),在搭铁之后的汽车电气布线系统称为单线系统。扩展信息:通知搭铁启动救援车辆，让其怠速一段时间，并对死亡车辆的蓄电池进行适当充电。值得注意的是，原地踩油门提高发动机转速，其实对无轨电车充电帮助不大。一定要保证电动车的所有电器设备都是关闭的，因为电器设备会拖着发动机启动，使得启动电流更大。无轨电车启动后，不要断开电缆。起火后，让两辆车怠速一会儿，给电瓶充电。无轨电车正常运行后，即可拆除电缆。拆卸顺序与接线时相反。

汽车电气系统采用单线制，蓄电池的一个电极与车身相连，俗称“搭铁”。如果电池的负极与车身相连，则称为负极搭铁；反之则称为正极搭铁，根据国家标准，国内汽车的电气系统采用负极搭铁。负极的优点搭铁:对车架和车身金属的化学腐蚀小，无线电干扰小。