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1，有没有一款车前驱油驱 后驱电驱的汽车而且油驱电驱可人工切换也可

你说的这个跟现在的混动模式车很像，但是不会出现说可以自由切换的，因为油电混合，电驱动只是一个辅助性的
没见过有勒

有没有一款车前驱油驱 后驱电驱的汽车而且油驱电驱可人工切换也可

2，怎么看一台车是不是油电混合动力

你好，看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的啊，如有帮助请采纳
你好，直观的方法就是看车身有没有英文标识。希望可以帮到您。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

怎么看一台车是不是油电混合动力

3，本田油电混合动力汽车有哪些

很多国产的思铂睿混动、雅阁混动、crv混动，进口的本田CRZ，讴歌ILX、RLX、MDX都有混动，还有本田著名跑车讴歌NSX
目前国内市场有雅阁混动、思铂睿混动、crv混动在外国本田90%车型都有混动版，特别是日本和美国

本田油电混合动力汽车有哪些

4，油电合一的汽车会动力不足么性能上有什么不好的地方不

油电混合的车对车子马力没有影响，主要还是看发动机的功率大小，一般这种车还是主要靠汽油，性能和纯汽油车没有区别，油电混合的车虽然要节约汽油一点，但也有许多缺点。比如油电混合车的价格偏高，同一款车，纯汽油版和油电混合版的价差在10万以上，而且最重要的就是安全，这是现在的汽车厂商一直没有解决的问题，一般油电混合的车，电瓶都装在汽车后面，一旦发生追尾，车子就很可能发生爆炸或者燃烧。
性能要看你的那个发动机

5，为什么建议别买油电混动的汽车

因为油电混动的汽车有不少缺点，包括省油不省钱、高速动力储备不足、使用寿命短、贬值速度快、没法上绿牌。 1、省油不省钱 以丰田卡罗拉为例，其中燃油版车型的入门价格只需要10.98万元，但双擎混动版车型售价却高达13.58万元，两款车型价格相差了将近3万块钱，这多出来的钱都够加好几年汽油了，所以单纯为了省钱的话并不建议购买混动车型。 2、高速动力储备不足 混动版车型的发动机功率往往要比燃油版车型更小，这是因为混动车型更侧重于节能和省油，所以发动机就不得不在性能方面作出妥协。虽然混动车型在电机的加持下中低速动力表现出色，但当发动机完全介入后动力储备就会明显更逊一筹，因此混动车在高速想急加速超车的话会显得比较吃力。 3、使用寿命短 由于混合动力汽车的电机需要靠蓄电池来供电，而汽车蓄电池衰减是一个无法避免的事情，所以理论来说混动车的寿命应该会比燃油车更短。燃油车只要养护到位，车辆开个十几二十年都不成问题，但混动车在不换电池的情况下可能就只能开个十年八年左右。 4、贬值速度快 正是因为混合动力汽车的电池寿命可能比较短，所以混动车在二手车市场上相对没那么吃香。这意味着混动车不仅在买的时候要花更多的钱，而且卖车时亏掉的钱也更多。 5、没法上绿牌 根据我国的相关规定，只有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车才能申领新能源专属绿牌，而普通的混合动力车型还是需要上蓝牌的，这对于限牌限号城市（除节能牌地区）的用户来说并不友好，此外车型也无法享受免购置税等的优惠政策。

6，丰田油电混合汽车有哪些

丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、威兰达等。雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动。在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。全新卡罗拉外观造型更加运动、时尚，前脸采用KeenLook风格设计，前照灯造型营造宽大的视觉感受，梯形进气格栅的三维设计，表达强烈的力量感，富有辨识度。另外，格栅风翼全部向下，使风越过中间向两侧流动，有效降低风阻和风噪。侧面上扬式腰线，更显立体，配合突出的轮眉，侧面给人一种俯冲感。丰田创立背景丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：ToyotaMotorCorporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。2019年公司乘用车销量位列世界第二名。2020年度《财富》世界五百强位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长丰田章男（丰田喜一郎之孙）。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车公司、日本爱信精机株式会社（AISIN）、日本电装（DENSO）、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。以上内容参考 百度百科-丰田；太平洋汽车-丰田油电混合汽车有哪几款；
便宜的有卡罗拉 雷凌 好点的凯美瑞 普锐斯 再往上有雷卡萨斯 CT200 ES300h 等等

7，2019丰田汽车油电混合的是那个型号

卡罗拉双擎的油耗在4.5L-4.7L之间，官方指导价13.98万。它的最大对手不是别人，就是自家旗下的1.2T，悲剧啊，技术太强就搞内战。抛开配置什么的不谈，1.2T版本的起步价是11.98万，而1.2T的油耗，实际落地在6.5L左右。按照油耗差，每年20000公里行驶路程，6.5块/L油价计算，双擎车主比1.2T车主少花2600块油费，但贵出20000万块钱，也就是说，大约10年之后1.2T车主才开始比双擎车主亏。说到这您肯定都想要去买1.2T了吧？且慢！有没有有觉得T动力的保养费用比较贵？贵就对了，这款发动机有直喷，有废气再循环，又是双循环，达到了热效率38%，所以好处就这么让你白白得到了？当然不可以！细腻的代价就是要倍加呵护，该发动机小保养一次600左右，中保养一次2000，而大保养（健）要3000以上，除了用全合成机油外，清洗喷油嘴，发动机积碳等都是必要的保养项目。双擎方面就低调很多了，按照4S店给出的价格，大约在500~600。如果一年开20000公里，10000公里保养一次，6年的保养费用差不多是7000左右，至于1.2T那边编辑已经不太敢算了。丰田凯美瑞双擎卡罗拉的问题因为保养费用贵迎刃而解，那么它大哥凯美瑞呢？新一代凯美瑞双擎运用了热效率更高的2.5L混动系统，所以理论油耗更低，达到4.1L/百公里。而它的2.5L汽油版车型也没逊色到哪去，热效率达到了40%，理论油耗在6L左右。同时要注意一下，它2.5L车型反倒要比2.0L车型省油，大约0.5L，这是因为2.5L采用了新一代发动机，而2.0L车型的动力总成较上一代车型没有变化。所以接下来就要在2.5L汽油版和2.5L混动版之间做个了断，前者的入门级车型21.98万，后者23.98万，差价2万，油耗差2L，在保养费用差不多的情况下，即使不算两者的差价要跑多少公里和时间才能持平，单从纯省钱的角度，这2万至少够你烧2年半的油。不知道我的回答帮助到您没，望采纳，谢谢！！
雷凌、凯美瑞、威兰达、卡罗拉、亚洲龙、RAV4、普锐斯、埃尔法、威尔法均有混动版本
奥迪a3 sportback e-tron不错。电油混合动力续航可达到940公里，1.5升/百公里的燃油消耗量，外表有设计感，价格30w。其他电动汽车例如宝马i3,、大众e-golf你也可以考虑，但是个人认为性价比都不如奥迪a3 sportback e-tron高。
油电混合的车一般都是在电量充足的情况下。40公里时速一下一般都是纯电动行驶，在40公里往上就会增加油动力，是对发动机的保护

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