甘肃上航电力怎么样，我很想知道在上航工作有没有前途呢

1，我很想知道在上航工作有没有前途呢

只要你在你得工作岗位努力做了。你会成功得，有前途得

我很想知道在上航工作有没有前途呢

2，上航服务如何

上航以前服务很好但是和东航合并以后服务质量下降了而且你买了上航的票子说不定坐的是东航的飞机。。

上航服务如何

3，请问甘肃上航电力运维有限公司地址

七里河金雨大厦11楼！

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4，上航怎麽样啊

我是觉得飞机窗户擦不干净东西也不好吃降落也不是很稳由此知道它的教育要改进的地方还很多

5，上航服务好吗

上航服务不错啊，是国有航空公司。春秋航空那种民营航空是没得比的～

上航已经和东航合并了还是不错的合并之前也很不错啊曾经的四大航空公司之一看了一下航班不是正餐而是甜点肯定不会像春秋是的没有声明一下啊春秋不是大家所说的服务差他们走的是低成本（就是没有吃的航站楼旧之类的）低票价的路线

6，ST上航后市如何

特大户持仓60.17%，大户持仓3.6%，中户持仓12.58%，散户持仓23.66%，主力控盘度高，后市看多！

买入

08年业绩低于预期：上海航空提前公布了2008年年报，年实现销售收入133.7亿元，同比上升8.6%，主营业务成本上升14.6％达到125.2亿元。公司最终净亏损12.49亿元，对应每股亏损1.16元，比我们预期的-0.72元低了59.8％，比市场预期的-0.85元低35.7％。高于预期的成本费用是造成差距的主要原因。公司由于连续两年亏损，简称变更为*ST上航。正面：尽管08年行业经营环境急剧恶化，上航的客运收入依然增长了8.9％。其中，ASK增长11.3％，RPK增长7.99％，高于行业3.4％的平均水平。虽然客座率由72.8％降至70.5％，但旅客收益率出现小幅上升，主要来自国际航线收益率的提升。货邮运收入增速较快，08年取得21.4亿元的货邮运收入，同比增长10.1％。其它收入增长7.1％，已占到主营业务收入的23％。公司的旅游等其它业务增长迅速，可以部分分散运营风险。负面：燃油成本上升，费用控制不利。08年公司主营业务成本上升14.6％达到125.2亿元。销售费用和管理费用分别上升了9.8％和25.1％，导致亏损高于我们的预期。尽管收入增长迅速，货运业务的低载运率导致该项业务亏损加大。08年上货航亏损2.63亿元，对合并净利润造成约1.45亿元的影响。发展趋势：展望09年，我们认为客运好于货运，国内市场好于国际市场。而上航近年来的发展重点一直是国际航线和货运业务。因此上航09年面临的经营压力不言而喻。不过，根据我们近期的观察，国内各航空公司已开始进行相应的航线调整，将多余的运力投放至国内市场，同时大幅削减货运航班，上航也不例外。此外，由于油价的大幅下滑，航空公司的成本压力将会大幅放缓，我们预期上航今年将会实现扭亏为盈。盈利预测调整：我们上调了09，10年客运量的预期，并下调了燃油成本。调整后我们预测上航09，10年能取得1.02亿元和1.94亿元的盈利，分别对应每股收益0.08元和0.15元（我们的预测已经考虑定向增发的摊薄）。估值与建议：目前股价对应的09，10市净率分别为4.6x和4.2x，估值已经偏高。上航09年的投资机会将来自于上海航空市场重组整合的推进。由于世博会将于5月开幕，我们认为上海市政府的两个选择是1）在年中或最晚三季度开始推进整合；2）等待世博会闭幕之后再进一步推进。根据目前的进展来看，我们倾向于认为行业重组整合今年内难有实质性推进。因此我们维持对公司中性的投资评级

6元上方有较大阻力,在目前点位将振荡为主,如有利润还是先出局获利为好.

下跌

7，ST上航后市如何

ST上航这只股票后市还会上20%，耐心持股为主。。。

600591ST上航。该股近日缩量拉升，现价6.53，后市还将大幅拉升，暂可看高到8.00。建议积极持股，在其急剧持续地拉升当中，分阶段看高。祝你投资顺利－－－【十日均线之上，强势依然不改；三千点位上方，再拓起涨空间；壮牛几近疯牛，还须谨慎应对】本周二，早盘两市股指运行呈现高开震荡走高格局，在中国太保、交通银行、浦发银行等大盘权重股的拉升下，两市股指再创反弹新高，下跌个股不足一成，尾市地产板块发力使两市收光头阳线；两市成交量较昨日略有增加。午后随着保险和银行的先后上涨，券商股也开始发力，苏宁电器和万科尾盘走强，万科更是急涨近2%，带动地产上涨，使深市指数尾盘迭创新高，远远强于沪指。两市场几乎双双收出全日最高点。截止收盘，沪指报3145.16点，涨64.60点，成交1812亿元，820家个股上涨，110家下跌。深成指报12991.06点，涨330.52点，成交994亿元。消息面上，中国国家统计局公布，6月份粗钢产量为4,538.7万吨，创11个月以来最高水平，而中国5月份粗钢产量较上年同期增加0.6%，至4,646万吨；广东电网用电负荷7月份继续上升，截至上周五达到6,100万千瓦，创下历史新高；中国进出口银行截至6月末不良贷款率为1.28%，较2008年末的1.52%继续下降。中国建筑和中国证券报刊登《招股说明书》，意味着该公司的发行启动工作正式开始；中国建筑已在7月10日获得IPO批文，公开发行120亿股，募集资金将达400亿以上，这将对市场形成不大不小的冲击波。在有望持续走强的市场盘面中，在热点切换加速的、二八轮回特点的市场行情中，建议关注回调到位的、长时间横盘整理又有了开始走强的二线题材股。虽然指数仍可能有上涨空间，但我们认为向上空间已经小于向下空间。如果上涨，阻力位将会在3200点上下;如果回调，则2790-2800点一线将有支撑。操作上建议以控制短线风险为主。很多人都认为，经济复苏将成为推动股市的主要力量，而相比之下，流动性因素将退居其次。其实这一观点并不完全正确。投资者应当注意，基本面因素永远不能直接推动股市上涨。而能够直接推动股市上涨的永远都是流动性因素。而目前的市场流动性，较为温和偏暖，不然，则无法推动市场行情的火车头。我们当能看到，大盘技术指标处在高位高企状态。不管短线还是中线，其市场风险已经累积很大。而市场的风险意识，应当开始响在耳边。你如果看不懂这个市场行情，还是明智地选择观望或者回避，不必硬去做你看不懂的行情。那种激进、冒进的盲目操作，将会得不偿失地难有胜算。在操作上，还须把握好板块轮动的个股行情。而八成个股年内难有新高。你若是看不懂，就先休息也是无妨的－－盲目操作，不如袖手观望。从操作策略来说，大市行情进入疯狂拉升、持续走强阶段后，应掌握的操作的要点：（1）明确：即对股票的业绩预期和目前的估值水平要心中有数，重点关注09年业绩明确、目前估值水平较低、10年业绩有明确增长的，“明确”度越高，即调整中操作的安全边际越大；（2）降低交易频率：在调整趋势的行情中，交易频率越高则亏损机会越大。应恪守“宁可错过，不可做错”的原则，错过了还有下一次机会，做错了则是亏损。在强势行情中，做错了行情还有回来的机会，在调整势道中做错了就意味着大亏损；（3）买跌不买涨：尤其是买恐慌错杀的机会，忌买强势拉升的诱惑。调整市中多有错杀机会，而调整市中的拉升多有动机不良的陷阱；（4）半仓：在调整势道中要把半仓当作满仓来操作，即只要行情处于调整趋势下，确立最大仓位是半仓的操作纪律。因为，牛市行情中即使满仓被套也有解套的机会，而在调整市态下，如果满仓被套就会陷入全局的被动境地；（5）要睁大眼睛选股，要选择回调到位将会回升的、还将走强的、估值较低有补涨要求的个股，加以关注和介入；（6）不要期望太高，要降低期望的身段。因此，正在疯狂涨升、奋力赶上年内高点的大盘，一般的投资者，很难挑选出后市有上涨潜力的个股，因此，在大盘的年内赶顶高点到来之前，还是要睁大眼睛选股，加倍谨慎操作。你或可还没有看好要介入的个股，在这里，我有一个个股可以推荐你关注：600696多伦股份。该股在前日高点回调到五日均线的6.50的下方，企稳之后，有了二日的小幅反弹，刚刚站上和五日均线并拢的十日均线，现价6.75。且其各条均线依然向上排列，是为短中线介入炒作两相宜的个股。在其短线开始走强的后市走势中，暂可看高到7.25的新高。

看好。毕竟合并后将成为三巨头之一，这就是寡头垄断中的寡头啊。可惜暂时是买不到这个股票了。

重组合并之后占有上海50%的市场，对它做大做强有很大帮助，而且有一定的优势对它都是有利的，估计近期它可能会连续的拉涨停

什么时候打开就是卖的时候

继续向上,持有,

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