电动汽车用电池管理系统技术条件

Energy管理系统是电动汽车的智能核心，其作用是检测单个电池或电池群的带电状态，并根据各种感应信息，包括加速命运和减速命运,power电池system是指用于为电动汽车的驱动提供能量的储能装置，由一个或多个电池包和电池管理(控制)系统组成,另外，电池管理系统还具有检测高压电路绝缘和加热电源的功能电池系统,电动汽车电池管理系统是连接车辆动力电池和电动汽车的重要环节。

Energy 管理系统是电动汽车的智能核心，其作用是检测单个电池或电池群的带电状态，并根据各种感应信息，包括加速命运和减速命运。有线车载能源还可以根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳的充电方式，尽可能的延长了电池的使用寿命。

电动汽车锂离子电池容量大，串并联多，系统复杂，安全性、耐久性、动态性能等性能要求高，实现难度大，成为影响电动汽车普及的瓶颈。电动汽车电池管理系统是连接车辆动力电池和电动汽车的重要环节。是电动汽车Power电池system的重要组成部分。其主要功能包括:电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断预警、充放电预充电控制。通过采取必要措施，缓解了电池 group的不一致性，保障了新能源汽车的使用安全。

power电池system是指用于为电动汽车的驱动提供能量的储能装置，由一个或多个电池包和电池管理(控制)系统组成。动力电池系统设计应以满足整车的动力要求和其他设计为基础，同时考虑电池系统本身的内部结构、安全和管理设计。比如汽车厂在考虑安全性设计、线束设计、连接器设计等相关要求后，会形成有限的电源电池系统空间。然后在有限的空间约束下，进行电池模块、-2管理系统、热管理系统、高压系统等布置，保证电池单体和模块的均匀散热。设计中要考虑的一些整体性、普遍性原则，包括安全性好、比能量高、比功率高、温度适应性强、使用寿命长、安装维护性强、综合成本低。

BMS的功能:电池保护和管理的核心部件，在power 电池系统中，其功能相当于人脑。既要保证电池的安全可靠使用，又要充分发挥电池的能力，延长其使用寿命，作为电池与车辆控制器和驾驶员沟通的桥梁，通过控制接触器来控制电源电池的充放电。BMS具有以下功能:电源过压、欠压、过流、过高温、过低温保护电池系统、继电器控制、SOC估算、充放电管理、均衡控制、故障报警和处理、与其他控制器的通信等，另外，电池 管理系统还具有检测高压电路绝缘和加热电源的功能电池系统。