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2，螺杆式空压机结构图

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螺杆式空压机的生产效果图 跟结构图是怎样的

螺杆式空压机结构图

3，空气压缩机 08MPa1526p

0.8MPa是8公斤压力/平方厘米，1.5-1.6P是功率，也就是马力，1马力等于0.735千瓦，空压机多的是！您这种小的五金工具电就有，机电门市更有
你好！0.8MPa是8公斤压力/平方厘米，1.5-1.6P是功率，也就是马力，1马力等于0.735千瓦.如果对你有帮助，望采纳。

空气压缩机 08MPa1526p

4，空压机的结构和工作原理是怎么样的啊

空压机根据结构分为：活塞式、叶片式、齿轮式（含旋转螺杆）、多级涡轮增压式。原理大致如下（无法发送图片，郁闷啊！）：1、活塞式：通过原动机带动活塞，由活塞对进入压缩室内的空气进行压缩；2、叶片式：通过原动机带动离心叶片，再由离心叶片压缩空气，压缩室的轴心与原动机轴心不同心；3、齿轮式（含旋转螺杆）：空气进入齿轮的间隙，在齿轮转动时，间隙逐步变小，对空气进行压缩；4、涡轮增压式：通过多级涡轮机进行增压，空气压力逐级增加。

5，空压机机头详图及说明

空压机说明书上是没有主机装配的流程的，净瞎说，无处不在的广告啊。令人讨厌。背离“知道”的初衷了吧机头转子的装配流程其实也简单，但是每家的主机不一样，所以拆装也不一样，一般是次序：吸气端的轴封盖，排气端的封盖，排气轴承座，中间压缩腔壳，尾轴承座与转子分离。但不是每种品牌的机头都是这样拆的。装配就是反着来了，还要调间隙，一时半会儿也讲不清楚。如果你是刚学的，找个师傅好好取经，如果是用户，还是交给厂商来搞吧。
两转子，一个机壳，几个轴，一油封，没了，

6，空气压缩机是怎么把空气压缩进气缸的啊

电机带动空压机曲轴，就是压缩机的那根连接皮带轮的轴，曲轴联动活塞，当活塞从顶端往回抽时，汽缸里形成负压，使空压机的进气阀片被吸开，空气进入，当活塞达到低端行程时，活塞开始往上端压缩，这个时候，进气阀片被气体的压力推动关闭，排气阀此时被气体压力打开形成整个进气，压缩，排气整个过程，空压机的进，排气阀都是单向阀，希望能帮助你
http://business1313.blog.163.com/blog/static/8879625320094267042142/这个网易博客有详细图片原理------------------------------------------------------1.空气压缩机的分类空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。2.活塞式空气压缩机的工作原理在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。
就像是压差，压缩机里的气压高于气路中气缸工作腔的压力，当压缩机与气缸连通时压缩空气即进入气缸。压缩机进气口有单向阀控制，只准进不准出，出口有开关阀和调压阀控制。
不是气缸顶死，是轴和连杆抱死了吧。

7，空气压缩机原理

1.空气压缩机的分类空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。2.活塞式空气压缩机的工作原理在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。3.空气压缩机的选择空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、 高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。
螺杆式空压机原理 1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程： 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程： 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行

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