1，五菱厢式货车货车质量咋样

五菱货车口碑不错，五菱宏光出名的神车，小货车中战斗机，价格贵点

五菱厢式货车货车质量咋样

2，电动单排货车耐用吗

目前产品还没有成熟和大量应用 ，耐用性还不是特别高。
用不了几年的。

电动单排货车耐用吗

3，五菱纯电动汽车宝骏E100怎么样

不怎么样你要是摇不到号、实在没办法了，可以看看
不没上市呢。不过产地有不少了。两座的买菜车。看看知豆就知到了。

五菱纯电动汽车宝骏E100怎么样

4，新能电动汽车质量怎么样

新能源汽车的质量怎么样这是一个很狭义的问题，如果片面地强调说好坏是不专业的，如果单纯的说产品质量的肯定是能过关的，因为质量不好他怎么可以进行生产呢，他怎么可以获得市场认可，怎么获得消费者认可。
电动车会比一般的汽车轻的

5，电动物流车用来跑快递和拉货性价比高吗

纯电动物理车用来跑快递和拉货性价比本人认为很高的：纯电动物流车价格：售价6-7W 普通五菱之光面包车：5-7W 100KM/12°KW，这算费用约12元，100KM/6.5/L，费用合计40.95元纯电动物流车无需保养，综合运营成本为燃油车的三分之一不到，性价比就不必我多说了。
可以啊 省钱省心再看看别人怎么说的。

6，如何评价新能源汽车宝骏e100

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析。外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。内饰方面，层次感鲜明比较实用。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。车身尺寸上，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，行李箱容积为190L。而新车整备质量也仅为830kg。配置方面，宝骏E100配有7英寸仪表盘、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等等。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km，可以了解一下。
新能源汽车宝骏e100这款车，由于政策补助的原因，性价比还是比较不错的。车身小巧，出行便利。车轴距为1600mm，内部空间还是很有保障的。另外，外观也是很不错，配置上有换挡拨片，倒车雷达，ESC车身稳定系统以及安全气囊等。

7，五菱宏光S的车质量如何

优点： 空间大，平时一家人多时外出也够用；外观大气漂亮，内饰也上档次与十来万的家轿不相上下；配置全面，虽不高端但都很实用。乘坐过的人都觉得性价比没得说。缺点： 大家反映的共振的问题倒没有多大感觉，但噪音确实比较大，后驱车隔音做的更好一些会大大提高车内人员乘坐的舒适性。外观： 外观大气，尾部的弧度造型很漂亮，摆脱了面包的影子，个人很喜欢这个款式。见过的朋友都感觉很实用很漂亮且有霸气，不只值6-7万的价。内饰： 家轿化的内饰让人眼前一亮，配置全面实用与家轿没有区别。中排座椅加扶手非常人性化，档次感更加明显。只是米色的座椅和灰色带绒的地板不耐脏，不易于打理，后期添加地垫和椅套会方便些。空间： 最看中的就是这车的空间大，一家老少七口之家外出没有压力。前、中排的空间和视野都很好，对晕车的人来说感觉非常明显。后备箱可以满足平时放一些日常用品，偶尔装一些比较大件的东西将后排放下后优势就不是一点点了啊。配置： 1.5S舒适型的配置不算高，但也丰富够用了。方向盘调节、电动车窗、后视镜、后雨刮等非常实用，操作简单容易上手，空调旋钮阻尼也还好，操控方便，中控台面板简洁大方实用。动力： 1.5的动力，平时拉人外出上山下乡无压力，偶尔拉点货什么的也行。感觉爬坡的时候还是很给力的，30-40度的坡表现都还不错，平坦路面提速很好。操控： 很喜欢档杆的风格比较有档次，档位比较清晰，平时用车都有热车的习惯还没有发现难挂档的现象。离合器感觉有点重，习惯后就没有什么感觉。不知道舒适型的有没有改成电子助力的，感觉操控还是很轻的，转向比较准确。暂时没有发现大家反应换档顿挫的现象，1800-2000转左右时换档很顺利，动力表现也比较平稳。发动机怠速时声音很轻，刚开始还误以为熄火了。但高速时噪音确实比较大，隔音做得不到位，影响车内乘坐舒适性。空调冷暖风暂时没有试过，希望能有好的表现。油耗： 新车加了300元40升油不到，油表显示4格左右，跑了310公里多一点，其中有170多公里的高速，还有一格多的油。具体油耗没算过，等下次加油的时候再算算。这和平时的用车习惯、路况有关，考虑到其自身重量比较大，感觉还是可以接受的。舒适： 皮质座椅软硬适中，感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化，较长时间乘坐时非常实用。车身悬挂还不错，坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显，和家轿的不相上下。保养： 新车磨合期内，具体油耗还没不知道，等下次加油才能算出来，过了磨合期做完首保油耗应该能再下降些。五菱在三四线城市的网点也很多，后期保养也比较方便。五菱宏光S用什么机油好？宏光s原厂机油是道达尔代工的，大概相当于道达尔5000灰桶的水平，一百多点，不过有时4s也会给你用道达尔4000，属于矿物油价格90多，也能用。其实宏光的通用发动机并不太挑剔机油，只要选择真的机油，并且粘度合适就没问题。至于粘度，宏光虽然和宝骏轿车1.5发动机一样，宝骏用5w30机油，而由于宏光往往需要重载所以配备5w40机油最为稳妥。夏季追求成本可以考虑道达尔4000的10w40也可以，或者直接选择道达尔5000。其实只要选择一款5w40粘度的机油就可以。
优点： 空间大，平时一家人多时外出也够用；外观大气漂亮，内饰也上档次与十来万的家轿不相上下；配置全面，虽不高端但都很实用。乘坐过的人都觉得性价比没得说。缺点： 大家反映的共振的问题倒没有多大感觉，但噪音确实比较大，后驱车隔音做的更好一些会大大提高车内人员乘坐的舒适性。外观： 外观大气，尾部的弧度造型很漂亮，摆脱了面包的影子，个人很喜欢这个款式。见过的朋友都感觉很实用很漂亮且有霸气，不只值6-7万的价。内饰： 家轿化的内饰让人眼前一亮，配置全面实用与家轿没有区别。中排座椅加扶手非常人性化，档次感更加明显。只是米色的座椅和灰色带绒的地板不耐脏，不易于打理，后期添加地垫和椅套会方便些。空间： 最看中的就是这车的空间大，一家老少七口之家外出没有压力。前、中排的空间和视野都很好，对晕车的人来说感觉非常明显。后备箱可以满足平时放一些日常用品，偶尔装一些比较大件的东西将后排放下后优势就不是一点点了啊。配置： 1.5s舒适型的配置不算高，但也丰富够用了。方向盘调节、电动车窗、后视镜、后雨刮等非常实用，操作简单容易上手，空调旋钮阻尼也还好，操控方便，中控台面板简洁大方实用。动力： 1.5的动力，平时拉人外出上山下乡无压力，偶尔拉点货什么的也行。感觉爬坡的时候还是很给力的，30-40度的坡表现都还不错，平坦路面提速很好。操控： 很喜欢档杆的风格比较有档次，档位比较清晰，平时用车都有热车的习惯还没有发现难挂档的现象。离合器感觉有点重，习惯后就没有什么感觉。不知道舒适型的有没有改成电子助力的，感觉操控还是很轻的，转向比较准确。暂时没有发现大家反应换档顿挫的现象，1800-2000转左右时换档很顺利，动力表现也比较平稳。发动机怠速时声音很轻，刚开始还误以为熄火了。但高速时噪音确实比较大，隔音做得不到位，影响车内乘坐舒适性。空调冷暖风暂时没有试过，希望能有好的表现。油耗： 新车加了300元40升油不到，油表显示4格左右，跑了310公里多一点，其中有170多公里的高速，还有一格多的油。具体油耗没算过，等下次加油的时候再算算。这和平时的用车习惯、路况有关，考虑到其自身重量比较大，感觉还是可以接受的。舒适： 皮质座椅软硬适中，感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化，较长时间乘坐时非常实用。车身悬挂还不错，坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显，和家轿的不相上下。保养： 新车磨合期内，具体油耗还没不知道，等下次加油才能算出来，过了磨合期做完首保油耗应该能再下降些。五菱在三四线城市的网点也很多，后期保养也比较方便。

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