电动汽车出现的问题

根据其泄漏电压的大小除以此时的单串电压值，即可计算出泄漏点，然后根据不同情况进行分析处理,所以在购买新能源汽车时，一定要考虑好这些问题，再决定是否购买,2.档位开关故障现象:车辆送高压电后准备挂档行驶时，发现车载仪表档位不能换，一直处于空档，车辆无法行驶,成本问题没有解决，脱离国家政策后成本居高不下，就像更换新能源汽车的电池比更换新车还贵一样。

技术条件暂时不成熟，安全性方面也存在一些问题。网上报道过多次新能源汽车自燃事件。成本问题没有解决，脱离国家政策后成本居高不下，就像更换新能源汽车的电池比更换新车还贵一样。所以在购买新能源汽车时，一定要考虑好这些问题，再决定是否购买。

温度故障:1。电池温差过大。可能原因:冷却风扇插头松动，冷却风扇故障。故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常。2.电池温度过高或过低。可能原因:冷却风扇插头松动，冷却风扇故障，温度探头损坏。故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常；检查实际电池温度是否过高或过低；测量温度探针的内阻。绝缘失效:可能原因:水进入电池盒或插件，电芯漏液，环境湿度大，误报绝缘，但车辆其他高压部分未绝缘。处理方法:①正极接地，若有电压或绝缘电阻小于规定值，则判断负极电路漏电；如果负极接地，如果有电压或绝缘电阻小于规定值，则判断正极电路漏电。根据其泄漏电压的大小除以此时的单串电压值，即可计算出泄漏点，然后根据不同情况进行分析处理。

1。通讯故障现象:配备ACTIA总线的总线在运行过程中会不定期出现CAN通讯故障，车内大部分功能失效，导致高压故障，有时重新接通电源后才能恢复正常，原因分析:造成CAN通信错误的主要因素有:●功能模块供电是否正常；●模块地址线是否短路或开路；●CANH和CANL之间的通信电阻和电压是否正常；●模块本身是否损坏。2.档位开关故障现象:车辆送高压电后准备挂档行驶时，发现车载仪表档位不能换，一直处于空档，车辆无法行驶，原因分析:无论是前进档还是倒档，仪表始终显示空挡。这种现象应该是档位开关本身有可能失灵。