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1，汽车这个专业好还是光伏好啊

学汽车吧，现在的汽车以是人的生活品了，普遍中带高档（好车）

汽车这个专业好还是光伏好啊

2，想问上专科学光伏材料光伏发电新能源汽车那个好就业

新能源汽车，中国发展前景特别好
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想问上专科学光伏材料光伏发电新能源汽车那个好就业

3，新能源电动汽车充电是个难题能不能用太阳能发电

目前太阳能电池板的转化效率比较低，限制发电量的因素有很多，发电量不能满足新能源汽车长时间运行时的耗电电量。最多起到能续航的功能，提供一部分电量，增加续航里程。未来新太阳能电池板的转化效率提高以后会实现太阳能发电直接满足耗电用电量的。

新能源电动汽车充电是个难题能不能用太阳能发电

4，新能源汽车为什么不加装太阳能发电板

价格高，发电效率低，影响车辆美观，影响行车安全，难于维护，因为汽车经常发生碰撞，维修。就是在现今条件下没有应用价值。
如果全车覆盖，一天暴晒能充2度电都够呛的，而且外观不太好看，固定比较困难，易损伤，容易被破坏，成本也高。

5，新能源汽车会不会是下一个光伏产业

新能源汽车的瓶颈是电池和充电站光伏和风电的瓶颈是入网除了电池本身属于技术范畴，其他的都和国家政策关联。如果国家不下力气遏制煤电污染的问题，如果国家不下决心打破入网垄断问题，如果国家不给于优惠政策建设充电站，先行者的境遇肯定是很难受的。
光伏产业现在又开始火了才两年不到，已经好过很多行当
长远看还是要发展新能源，成本高低是就现在还有廉价能源而言的。
先提一个问题，中国的电动汽车到底能不能节约环保
社会发展的根本是能源技术。我同意6楼的说法，“只有廉价而充足的能源才能产生经济奇迹”。要么是新增大量更廉价的能源，要么是能节省能源。
节省能源很难。但是，在核聚变技术有大突破之前，我国不可能看到新增大量更廉价能源的机会，因此全面系统地研究节省能源的技术和方法还是王道。

6，新能源汽车会成为下一个光伏产业么

因为从某些角度而言，新能源汽车和光伏产业有点类似：1、新能源汽车和光伏产业一样都是全球传统能源危机下的变革发展方向，然而短时间内成本问题得不到解决，不具备盈利空间，产业与资本少有介入，产业发展缓慢。为了推动产业的快速发展，政府为这两个行业提供了大量的财政补贴和税收优惠政策。比如，2009年，光伏的成本数倍于风电、火电等传统的发电技术，因此国家开始给予光伏产业财政补贴，推动产业发展。对于分布式光伏项目，2012年及之前基本为初始投资补贴，2013年后开始实行度电补贴；对于大型地面电站项目，基本采用标杆上网电价的补贴形式，只是在不同时期电价标准不同；在2009、2010两年，采用特许权招标对上网电价进行了摸底。近几年，补贴已经取得初步的成效，光伏发电的成本已经有2009年的350美元/MWh下降到100美元/MWh。
新能源汽车的瓶颈是电池和充电站光伏和风电的瓶颈是入网除了电池本身属于技术范畴，其他的都和国家政策关联。如果国家不下力气遏制煤电污染的问题，如果国家不下决心打破入网垄断问题，如果国家不给于优惠政策建设充电站，先行者的境遇肯定是很难受的。

7，新能源汽车牌照g代表是光伏吗

不是的。新能源车牌号，公安部为新能源汽车推出专属牌照。新能源得绿色车牌，与现在的蓝色车牌有以下不同：新能源小汽车采用渐变绿色，而新能源大型车则用黄绿双拼。都寓意着绿色、环保、科技。绿色车牌的位数由5位上升到6位，同时只用两种字母：D和F。D代表纯电动，F代表油电混合。小汽车字母D、F加在最前面，大汽车字母D、F加在最后面。新车牌启用新技术。新能源车牌制作时间／地点／单位全可追溯，由全国统一管理发放。使用新能源绿色车牌的车辆，不受尾号限行。扩展资料：新能源汽车简介：按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
你好！能源汽车牌照既是代表光伏的，每个符号都是代表一定的意义的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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