一辆纯电车的核心是电驱动系统，主要由电动机、电动机控制器和传动装置组成,电动力驱动系统包括电动机器、电动机器控制器和传动机构,部分电动车可以直接用电动机驱动轮驱动,驱动系统是电动最重要的车之一系统,电动汽车动力驱动模式基本可以分为电动加工中心驱动和电动车轮驱动。
电动一辆汽车由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统。底盘由驱动电机与控制系统、行驶系统、转向系统、制动与能量回收系统组成。驱动 系统是电动最重要的车之一系统。电动汽车的行驶性能主要由驱动-2/决定。电动汽车驱动 系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成。它的储能电源是电池组。电机控制器接收加速踏板、制动踏板和PDRN控制手柄的输出信号，控制牵引电机的转动，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置驱动驱动车轮。当车辆减速时，电机作为车辆前进的制动器。此时电动机处于发电机运行状态给储能电源充电，称为再生制动。Power驱动系统的再生制动功能非常重要，可以使电动车一次充电后的行驶里程增加15~25%。
华为技术驱动系统Celeste OEM。电动力驱动 系统包括电动机器、电动机器控制器和传动机构。部分电动车可以直接用电动机驱动轮驱动。电动汽车动力驱动模式基本可以分为电动加工中心驱动和电动车轮驱动。机械传动型纯电动 car是由燃油驱动的前后轮汽车驱动发展而来，内燃机汽车的传动保留系统，但内燃机换成电动。这种结构可以提高纯电动车在低速时的启动扭矩和储备功率，对-1 电动车的要求较低，可以选择功率较低的电动车。电动汽车无变速器最大的特点是取消了离合器和变速器，采用固定式减速器，通过电动电机的控制实现变速功能。这种结构的优点是机械传动装置重量轻、体积小，但对电动车的要求较高，不仅要求较高的启动扭矩，还要求较大的储备功率，以保证纯电动车的起步、爬坡、加速等动力性能。
一辆纯电车的核心是电驱动 系统，主要由电动机、电动机控制器和传动装置组成。其中电动 machine对车辆的动力、续航、NVH(噪声和振动性能)起着重要的作用，与驾驶感受直接挂钩。陆续交付的ET7搭载了XPT蔚来驱动科技研发的第二代电驱系统，动力、续航、NVH都有所提升。
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