纯电动公交车政策,纯电动续航里程300公里以下乘用车不补贴

纯电动续航里程300公里以下的乘用车不补贴，纯电动续航里程300-400公里的乘用车补贴降至1.3万元；纯电动400km以上乘用车补贴降至1.8万元,个人购买纯电动车享受3000元充电费补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员购买纯电动车的人才享受2万元综合奖励；纯电动汽车按时间和车型可免于公交车道路及相关机动车禁行，每次可免费停放2小时。

每个地方政策都会不一样。个人购买纯电动车享受3000元充电费补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员购买纯电动车的人才享受2万元综合奖励；纯电动汽车按时间和车型可免于公交车道路及相关机动车禁行，每次可免费停放2小时。法律依据:《中华人民共和国节约能源法》第二条本法所称能源，是指煤炭、石油、天然气、生物质能、电、热以及其他可以直接或者经过加工、转换获得有用能量的资源。第三条本法所称节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理、环境和社会可以接受的措施，降低消耗，减少损失和污染物排放，制止浪费，有效合理地利用能源。

2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上降低20%。纯电动续航里程300公里以下的乘用车不补贴，纯电动续航里程300-400公里的乘用车补贴降至1.3万元；纯电动400km以上乘用车补贴降至1.8万元。新能源知识:新能源一般是指在新技术基础上开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能、潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环。此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。，而煤、石油、天然气、水等已经被广泛使用的能源称为常规能源。

买电车有补偿，但2019年补贴比往年低。充足的续航里程仍然是获得补贴的门槛之一，纯电动车的最小续航里程为250km，插电式混合动力汽车(含增程式)的最小续航里程为50km。国家补助标准比去年降低50%，最高2.5万元，还是有可能获得400km以上的纯电动续航里程。虽然补贴减少了，但充足的续航里程仍然是获得补贴的门槛之一，但同时要求纯电动车载电池的能量密度不得低于125Wh/kg。也就是说，新的补贴政策将不再鼓励主机厂商盲目追求高续航和高能量密度。