浦东电动车补贴,上海将分阶段降低部分乘用车购置税

上海将根据国家政策要求，分阶段降低部分乘用车购置税，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴,购买电动车的优惠政策如下:1,个人购买纯电动汽车享受3000元补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员享受2万元综合奖励；纯电动汽车不受公交专用道和相关机动车不同时段、不同车型的限制，每次可免费停放2小时。

购买电动车的优惠政策如下:1。购买续航里程低于300KM的车辆将无法享受补贴政策；续航里程300KM-400KM的车辆可享受9100元补贴；续航里程在400KM以上的车辆可享受12600元补贴。2.2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，享受免征购置税政策。3.2022年新能源汽车补贴比2021年下降30%，2022年12月31日后，也就是从2023年开始，购买新能源汽车不再享受补贴和购置税免征政策。补贴对于新能源汽车的政策已经过去快两年了，但是从补贴在2021年和2022年的力度来看，2022年一定是购买新能源汽车的最佳时机，2022年以后新能源汽车的购买成本会大大增加。

上海将根据国家政策要求，分阶段降低部分乘用车购置税，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。推广费方面，上海主要以大宗消费为主。年内新增非营运客车牌照4万张，并根据国家政策要求阶段性减免部分乘用车购置税。对更换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴，支持大型商业企业和电商平台发放消费券，支持文化创意、旅游体育等产业发展，大力促进消费加快回升。投资拓展方面，加强城市更新规划、政策支持和要素保障，年内完成中心城区旧区改造，全面加快零散旧区改造，年内新开工城中村改造项目8个以上。加强对大众消费和各项工作顺利开展的支持，争取早日复工复产。

各地政策会有所不同。个人购买纯电动汽车享受3000元补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员享受2万元综合奖励；纯电动汽车不受公交专用道和相关机动车不同时段、不同车型的限制，每次可免费停放2小时，法律依据:《中华人民共和国节约能源法》第二条本法所称能源，是指煤炭、石油、天然气、生物质能、电、热以及其他可以直接或者经过加工、转换获得有用能量的资源。第三条本法所称节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理、环境和社会可以接受的措施，降低消耗，减少损失和污染物排放，制止浪费，有效合理地利用能源。