人家这么多年都没研发纯电动车，也无意研发纯充电电池电动车,电动车通用寿命是的，电动自行车的电池1-1.5年换一次,电动自行车的电池寿命一般几年换一次电动车常用寿命是3-5年，电动自行车的电池1-1.5年换一次,电瓶车寿命一般使用8至12年，其电瓶寿命一般使用1至4年(视使用和保养情况而定),电动车电池耐用吗。
我一直鄙视国内的纯电动车。客观来说，德国和日本的电池和汽车技术至少领先中国20年。人家这么多年都没研发纯电动车，也无意研发纯充电电池电动车。为什么？是因为电动车续航时间太短，没有实用价值，另外充电太慢，不能马上投入使用。最重要的是电池的寿命和污染。要知道，电池的制造过程消耗了大量的稀有金属，造成了大量的污染，而报废后拆解回收电池，会造成更多的麻烦和污染。所以德国在发展氢燃料电池，这才是解决之道。国内很多没有技术的厂商根本就不关心未来的可持续发展，所谓的纯电根本不会可持续。
电动车通用寿命是的，电动自行车的电池1 -1.5年换一次。电动车电池耐用吗？一般来说，电动车一般采用铅酸电池，具有成本低、可回收利用等优点，被大多数生产企业采用。一般来说，电动车使用保修一年的电池，所以-1。电动自行车的电池寿命一般几年换一次电动车常用寿命是3-5年，电动自行车的电池1 -1.5年换一次。
目前国内电瓶车主要用于观光、载客、载货。电动观光车主要用于公园、景区、休闲度假村、高校、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所载客。托盘车主要用于工厂、港口码头、物流仓库等。电瓶车寿命一般使用8至12年，其电瓶寿命一般使用1至4年(视使用和保养情况而定)。国内客户购买电瓶车要注意产品质量、售后服务、电池配置。电瓶车起源于20世纪80年代，被用作私家车、卡车和城市公共交通工具。电瓶车的速度慢，充电里程有限不是缺点，但是它的无噪音，维护成本低，所以很受欢迎。1920年以前，电瓶车一直在和汽油车竞争。后来，电瓶车开始减少，因为电动起动机使汽油车更有吸引力，大规模生产降低了汽油车的成本。在欧洲，电动车已经作为短途货车使用。自20世纪70年代以来，各国对电动车重新表现出兴趣，特别是受到石油和环境问题的影响。人们一再提高电瓶车的速度和行驶距离。
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