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1，合资车和国产车哪个好

国产车车架开了3~5年就明显疲劳，购车预算充足建议还是合资车

合资车和国产车哪个好

2，买国产车好还是买合资车好

还是国产车性价比高，支持国产！华晨，奇瑞都不错的
国产合资的主要看车辆本身的质量和售后服务的质量。一般大的品牌也是可信的。
当然是合资的好，品牌！

买国产车好还是买合资车好

3，汽车是合资的好还是国产的好

综合水平，技术水平和细节上的处理等等。2014年汽车企业质量评比中，国产仅东风的启辰高于合资品牌的平均水平而且远远低于进口品牌的平均水平。而合资品牌的最后一名评分都高于国产的平均水平。除了昌河铃木一个厂评分较低，但铃木总体仍高于国产平均水平。这足以说明合资和国产之间的巨大差距。但是国产两极化也很严重。像启辰，奇瑞，东风风神等评分也高于少数合资品牌，但抄袭严重的众泰，力帆等就很坑了。所以并不是说合资一定比国产好，也看谁和谁比。但总体上仍然有很大差距，短期内很难追上去。
指的是那类车型

汽车是合资的好还是国产的好

4，到底是国产车好还是合资车好

客观来讲，同级别合资车要强于国产车，但国产车便宜。
看你预算了，如果超过10万以上建议合资车，技术更成熟，保值率高，国产车的优点是价格实惠配置丰富。
买合资不如买国产，第一国产价格合理，性能现在不比进口车差，但是合资，所谓材料都是进口，但是实际工艺都是中国制作，我打个比如，原车进口的宝马，和华晨宝马就已经是不止2个级别的差距，只是打着宝马的字样，但是工艺和价格就已经天差地别
这个要看什么价位的，不能一概而论，十以内的市场，国产车还是很有优势的，十以上可以考虑合资
看预算吧，十万左右还是选择国产车吧，性价比配置都不错，中级车还是选择合资品牌更可靠一些，仅供参考
主要是看你的预算和需求。如果需求不高，国产车就可以满足。比如长安的几款车就性价比很高。不过预算比较充足，还是可以考虑合资车。

5，车买合资车好还是国产车好

1. 现在来说合资车的价格会比较高一些，这是因为合资车一直处于高端一些的口碑，所以价格方面自然是高一些。不过最近一段时间，合资车的价格已经开始下滑，所以价格方面在接近国产车。2. 我国的国产车在前几年开始的时候，一直是以价格优惠排名前列，可是由于这几年的过度消耗，目前国产车的价格，反而日趋增加。因此国产车便宜已经是一个误区，大家要引起注意。3. 合资车整体性能比较稳定，特别是发动机和变速箱的技术，确实十分成熟。4. 国产车的品牌也很多，虽然目前国产车也开始发动机的研发工作，以及变速箱的生产，但是整体的工艺水平却要相差很远，因此选择国产车的时候一定要小心在意，新手更加谨慎。5. 我们可以看到合资车在整体市场的销售量明显比国产汽车要大很多，所以合资车的整体保值率十分高，特别是大众汽车和丰田汽车，都是保值率很高的汽车，因此买车的时候也要考虑。6. 国产汽车最令人不满意的地方是油耗太大，甚至一个小型汽车的油耗也能达到百公里十个油的水平，而合资车则不会出现这样的情况，节油性要好狠多。因此我觉得买合资车稍微好一些。

6，合资车好还是国产车好

其实现在国产车在单独硬件上很多都不输合资车，大多用的都是同样的供应商。合资厂的合资车基本还是遵循标准在设计，没1个零件基本都对应相应的实验去验证，通不过实验验证的话就算不合格件，需要重新找原料供应商重新提供符合要求的件，好吧，以上是理想状态，国外品牌到了国内变味了，由于缩减成本或者国内合资方强势，有些产品验证有时候会因为成本压力等等妥协条件。比如说验证一种塑料件的耐光性能，原标准要求在实验状态1000小时.结果在800小时就样件就失效了，要改进的话改样品的制造成本要增加两倍甚至几倍，在成本压力的情况下可能800小时主机厂认为可以接受，这件就不了了之了，只是打个比方，因为追求利润合资车用料降低标准减配估计大家都听了很多次了，确实是普遍存在的情况。总结下，相对而言，合资车设计研发还是基本遵循原标准一些。国产车基本没有自己完全自主独立的标准体系，东抄抄西抄抄，抄来的体系标准都是东拼西凑，一个主机厂抄几个主机厂的标准，而国外厂家的体系标准都是经几十年上百年验证的成熟体系，国产车这么抄缺乏科学的设计依据。
这个问题其实很笼统，合资车也档次之分，自主车之间也有档次之分，而且相差不小！质量控制的程度也相差比较大！如果拿价位来做标次！那十万以下的合资车！质量很难得到保障！操控性不能谈！因为他有三方的利润在、本身的价格只有这么多！只能从成本上来缩水！而自主车10万元的不但车型比合资车同价位的高一个档次！而且质量操控的也绝对要好！所以在十万至十五万的车中！自主车比合资车要强！但到了二十万以上的！中国自主品牌还很好有竟争车型！所以合资车的价格也比较虑高！但操控性能方面确实比自主十万级别的车好！因为自主车目前主攻的是十万以下级别！但自主车十万级别的车型一般都强于合资十五万的！所以说！十万级别的车型肯定是自主的好！但这只针对于吉利，奇瑞，长城等这几家真正在造老百姓买得起的好车的品牌而言！而像海马，哈飞之类的自主车就另当别论！ 保养费用自主车明显比合资车低！

7，国产车合资车哪个耐用

主要看档次如何，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。但是一旦价格突破20万，合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。国产车合资车哪个耐用？首先要明确的是，是车都有问题，不管国产车合资车还是进口车豪车，要摆正心态，不能说合资车坏了就觉得自己运气不好，国产车坏了就说国产车质量不好。路虎和捷豹全球故障率一个第一一个第二仍然不耽误销量，仍然不耽误他们是豪车。再一个现在再便宜的国产车三大件你开到报废也基本不会有大问题。另外，配置越好的车小毛病越容易多，因为大多数都是电气元件，出错率高。不管进口合资还是国产，配置越简陋的车小毛病越少，因为没啥可坏的。所以这就要看个人喜好选择了。合资车不一定就比国产车好。无论是合资车还是国产车，都有好坏之分，都有档次之分，而且整个差距还很大。究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果想购买10万元左右的车，还是推荐选择国产车比较好。同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换，刹车片等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。

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