1,路灯自动控制传感器

通过外部光线照射条件来实现路灯的开启和关闭,b c就是个开关吧。一般情况下,是通过照度传感器来采集光照条件,通过继电器来完成灯头电路的开关闭合实现控灯的。

路灯自动控制传感器

2,户外全自动路灯光控开关as一22防雨光感开关怎么接线呀

最好能给个图,看看是什么东西,防雨的一般需要外接雨水感应板,光控需要把探头装在合适的位置,避免直射光源,再接上光控开关的220伏供电输入电源,输出接上交流接触器或直接控制路灯,这要根据负载的大小。

户外全自动路灯光控开关as一22防雨光感开关怎么接线呀

3,路灯控制器自动照明的原理

很简单就是根据光敏元件,采集光线信号,当光照低于一定值时控制继电器来给路灯供电,我们用的楼道声控灯就有这功能,白天有声音灯也不亮的,晚上光线暗后才动作。
用感光元件,一般是光敏电阻,作为控制元件。通过放大电路控制继电器线圈。从而控制路灯的开关。
路灯照明控制器实现节能方式:设定或自动根据四季白昼时间长短改变开灯时间;设定或自动根据晚上人流量的高峰与低谷设置开灯灯组数量。

路灯控制器自动照明的原理

4,路灯自动化控制是什么

所谓的路灯自动化控制,就是路灯的开启或者关闭,不需要人操作。自动的程度是根据路灯的照明需要,可以光感应控制,或者照明时间控制,再或者高档点,智能控制,智能控制是根据人的想象和照明的需要,比如高亮度啊!照明时间,位置,角度等等。这样解释应该明白了吧。
路灯自动化控制是通过气候的变化、光感来控制的。天黑或很暗自动开,天亮自动关
你好!也谈不上什么自动化,无非就是定时开/关控制,还有光感开关的控制。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

5,路灯光控器是什么

目前国内的路灯控制器生产的品牌有:灯联网路灯控制器、路灯远程控制器,灯联网路灯集中节电器、智能路灯专用节电器;路灯专用节能控制柜;路灯天文控制器/天文钟/天体钟、智能路灯节能控制柜、路灯节电控制柜、路灯节电器等一系列的路灯控制器;并通过国家质量检测中心的检测认证,符合国家用电要求。ET2、KQ-LD1智能型路灯控制器采用国外最先进的计算机控制技术,运用太阳与地球的运行规律以及地球经纬度与日出日落的关系,并根据一年四季变化规律与经纬度算法计算日出日落时间。本产品有开关时间微调和半夜控制功能,从而能适应不同地理环境的需要;是路灯、霓虹灯、广告灯箱、监控补光等设备的最佳时间控制器,能有效节约资源消耗,减少浪费;可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、工矿、学校、小区及供电部门等一切需要时间控制的场所。
灯联网et1.1光控时控器/工业级定时器是采用先进的嵌入式微型计算机控制技术,融光控功能和普通时控器两大功能为一体的多功能高级时控器(时控开关),根据用户节能需要可以将光控探头(功能)与时控功能同时启用,将达到最佳节能效果。是路灯、景观灯、广告灯箱、霓虹灯等设备的最佳节能控制装置;可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、学校及供电部门等一切需要时间控制的应用场所。好像成都艾贝斯公司在生产路灯光控开关,你可以自己咨询下。

6,路灯定时控制器怎么调

1、 按“取消/恢复”键四次取消键盘锁定功能,左下角显 示的字母消隐。 2、 按“时钟”键一次,然后分别按“校星期”键、“校时”键和“校分”键调整时间为当前时间,设置后再按“时 钟”键确认,液晶显示屏将显示当前时间。 3、 按一下“定时”键,液晶显示屏左下方出现“1 ON”字 样(表上第一次开启时间),再按“校星期”键、“校时”键和“校分”键,输入所需开启时间。 4、 再按一下“定时”键,液晶显示屏左下方出现“1 OFF”字样(表上第一次关闭时间),再按“校星期”键、“校 时”键和“校分”键,输入所需关闭的时间。 5、 继续按动“定时”键,显示屏左下方将依次显示(2 ON、2 OFF……8 ON、8OFF),参考以上步骤设置其余各组 的开关时间。如果每天只开、关一次,则必须按“取消/恢复”键,将其余各组的时间消除,使液晶显示“--:--”图样。 6、 按“校星期”键,可设定工作模式。 序号 工作模式 实现功能 1 MO TU WE TH FR SA SU 每日工作时间相同 2 MO /TU/ WE /TH /FR /SA /SU 每日工作时间各不同 3 MO TU WE TH FR 星期一至五工作时间相同 4 MO TU WE TH FR SA 星期一至六工作时间相同 5 SA SU 星期六、日工作时间相同 6 MO WE FR 星期一、三、五工作时间相同 7 TU TH SA 星期二、四、六工作时间相同 8 MO TU WE 星期一、二、三工作时间相同 9 TH FR WE 星期四、五、六工作时间相同 。 注1:各种工作模式只须设定一次,即可按设定的程序工作。 7、 定时设置完毕,应按“时钟”键,使液晶显示屏显示当 前时间,如果不按“时钟”键,时空开关将在 30 秒后 自动转换到时钟模式。 8、 按接线图正确接线,接通电源,面板上红灯亮;开关接 通后,绿灯亮,输出端有220V 电压输出。 9、 按动“自动/手动”键,可直接开、关电路。要让开关 自动动作时,应先按动此键将显示屏下方的箭头调到“关”位置,然后再将显示屏下方的箭头调到“自动”位置,这样时空开关才能按设定的时间工作,实现自动控制。
1、 按“取消/恢复”键四次取消键盘锁定功能,左下角显 示的字母消隐。 2、 按“时钟”键一次,然后分别按“校星期”键、“校时”键和“校分”键调整时间为当前时间,设置后再按“时 钟”键确认,液晶显示屏将显示当前时间。 3、 按一下“定时”键,液晶显示屏左下方出现“1 ON”字 样(表上第一次开启时间),再按“校星期”键、“校时”键和“校分”键,输入所需开启时间。 4、 再按一下“定时”键,液晶显示屏左下方出现“1 OFF”字样(表上第一次关闭时间),再按“校星期”键、“校 时”键和“校分”键,输入所需关闭的时间。 5、 继续按动“定时”键,显示屏左下方将依次显示(2 ON、2 OFF……8 ON、8OFF),参考以上步骤设置其余各组 的开关时间。如果每天只开、关一次,则必须按“取消/恢复”键,将其余各组的时间消除,使液晶显示“--:--”图样。 6、 按“校星期”键,可设定工作模式。 序号 工作模式 实现功能 1 MO TU WE TH FR SA SU 每日工作时间相同 2 MO /TU/ WE /TH /FR /SA /SU 每日工作时间各不同 3 MO TU WE TH FR 星期一至五工作时间相同 4 MO TU WE TH FR SA 星期一至六工作时间相同 5 SA SU 星期六、日工作时间相同 6 MO WE FR 星期一、三、五工作时间相同 7 TU TH SA 星期二、四、六工作时间相同 8 MO TU WE 星期一、二、三工作时间相同 9 TH FR WE 星期四、五、六工作时间相同 。 注1:各种工作模式只须设定一次,即可按设定的程序工作。 7、 定时设置完毕,应按“时钟”键,使液晶显示屏显示当 前时间,如果不按“时钟”键,时空开关将在 30 秒后 自动转换到时钟模式。 8、 按接线图正确接线,接通电源,面板上红灯亮;开关接 通后,绿灯亮,输出端有220V 电压输出。 9、 按动“自动/手动”键,可直接开、关电路。要让开关 自动动作时,应先按动此键将显示屏下方的箭头调到“关”位置,然后再将显示屏下方的箭头调到“自动”位置,这样时空开关才能按设定的时间工作,实现自动控制。

7,太阳能路灯人体感应控制器

我用过几款款,但不是人体感应的,是雷达感应的,听别人说雷达感应比人体感应更灵敏,用了也还行
1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介 系统由太阳能电池组件部分(包括支架)、led灯头、控制箱 (内有控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成;太阳能电池板光效达到127wp/m2,效率较高,对系统的抗风设计非常有利;灯头部分以1w白光led和1w黄光led集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质,美观耐用;控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池,由于其维护很少,故又被称为“免维护电池”,有利于系统维护费用的降低;充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备(具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等)与成本控制,实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍 系统工作原理简单,利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出,经过充放电控制器储存在蓄电池中,夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5v左右,充放电控制器侦测到这一电压值后动作,蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后,充放电控制器动作,蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想 太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比,基本原理相同,但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能led大功率路灯为例,分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型 设计要求:广州地区,负载输入电压24v功耗34.5w,每天工作时数8.5h,保证连续阴雨天数7天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7kcal/cm2,经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h; ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2ah ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷(3.424×0.85)=5.9a 在这里,两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天,1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数,0.85为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102w 选用峰值输出功率110wp、单块55wp的标准电池组件,应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型 蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。 根据上面的计算知道,负载日耗电量12.2ah。在蓄电池充满情况下,可以连续工作7个阴雨天,再加上第一个晚上的工作,蓄电池容量: 12.2×(7+1) = 97.6 (ah),选用2台12v100ah的蓄电池就可以满足要求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多,我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨,近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区,依据本次设计参考相关文献中的资料[1],选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2 抗风设计 在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计 路灯的参数如下: 电池板倾角a = 16o 灯杆高度 = 5m 设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm 如图3,焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w 的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq = [5000+(168+6)/tan16o]× sin16o = 1545mm =1.545m。所以,风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m = f×1.545。 根据27m/s的设计最大允许风速,2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数,f = 1.3×730

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