创维汽车公司怎么样，最近看到有个叫创维魔镜的智能后视镜有人知道怎么样吗搜

1，最近看到有个叫创维魔镜的智能后视镜有人知道怎么样吗搜

很不错啊，太适合在车里面用了，导航、记录仪、电子狗什么的全有了，非常方便

创维集团创维汽车电子公司又推出新品，新一代智能后视镜。近日有幸体验了一番这款王者风范的魔镜。

最近看到有个叫创维魔镜的智能后视镜有人知道怎么样吗搜

2，公明创维员工福利怎么样

与其它公司差不多，按国家法律来的，不会多给也不会少给，总的来说在公明，还算可以吧

富士康科技集团南二门步行750米至油富商城站乘坐 635路, 经过37站在公明汽车站下车步行640米至创维电子城创维电子城

公明创维员工福利怎么样

3，创维汽车电子生产的导航怎么样

不行，创维的实力是有，说专业它真不行，业内公认的导航，永远都是 1，卡仕达，稳定性国内第一，（既好帮手公司，下来已经全球化了，专车专用的导航是好帮手首度推出的）2，飞歌，飞歌是以前军用产品，现在也是扑向全球了。3德赛西威（原西门子厂家）4，路畅（深圳所产）性价比和稳定性都还可以。5，华林安，产品定位高端车辆，但是研发者速度太慢了，也是质量稳定的机子。

可以，本人正在使用

不错！挺实用的再看看别人怎么说的。

创维汽车电子生产的导航怎么样

4，skoda rapid这车好不好口碑怎么样

如果用于家庭代步出游的话是个不错的选择，新款昕锐空间大油耗低。价格也算合适，机械性能也算不错。性价比还是比较高的。希望能帮到你，望采纳。值得一提的是，昕锐的空调全系标配CLEAN AIR灰尘花粉滤清器，对PM2.5颗粒的过滤效果超过97%，感觉用着放心。

创维电视口碑一直很不错的啊，我和我姐家同时装修的，她问她同事买什么牌子的电视好，同事都推荐的创维电视。我俩就买的创维电视，我自己现在用了有半年了吧，感觉创维电视真心不错，画质清晰不说，功能也齐全，还带蓝牙，反正我和我姐都挺喜欢的呢！

5，创维数码有哪些属于自己的物业呢

下面是创维数码的成员：创维集团深圳总部(创维大厦）　　创维－RGB电子有限公司制造总部(公明) 　　创维平面科技工业园彩电事业本部（石岩）　　创维营销总部（东莞）　　创维物业发展有限公司　　创维海外发展有限公司　　深圳创维数字技术股份有限公司　　创维移动通信技术（深圳）有限公司　　深圳市创维群欣安防科技有限公司　　创维汽车电子（深圳）有限公司　　创维液晶器件（深圳）有限公司　　创维电子（内蒙古）有限公司　　创维电子器件（宜春）有限公司　　深圳公明制造基地请采纳我的回答！

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，真诚请教各位广汽菲亚特和创维到底哪个更好聆听高手意见

回复 10# 你的星级分析给我留下了深刻印象，不亏是工管院的人啊。往届学长没有建议，因为广汽菲亚特才成立，去年双选会第一次招人。创维在国产电视行业靠前，累点，钱还是很多的，而且那个电视机行业逐渐走向衰落，这根本不是你需要考虑的问题，创维董事会自然会考虑出路问题。要是我个人的话，我比较偏向选择广汽菲亚特。楼上上上上有人说过“元老”这个词，我感觉蛮好。而且汽车行业最近些年前景乐观（主要是指利润）。

强烈建议你去广汽菲亚特！别看两千多的工资，那只是基本工资以广汽的经营模式，肯定还有很多杂七杂八的补助的一年下来，工资还是挺可观的而且是刚开始阶段，等过几年，你就是元老级的人物了因此，从各方面看，广菲都比创维要好！PS：本人在广汽旗下一家公司工作

回复 8# 我不多作评论了，还是自己分析，自己选择吧！不然，我的指引性太强也不好祝你有个美好的未来哦

回复 4# 主机厂的销售肯定是没有提成的啦，因为公司的销售不是负责卖车的，主要是渠道的拓展个人建议真的不要跟创维这些去比什么工资之类的

那您觉得应该比哪些呢？广菲有哪些明显的优势呢？回复 6#

7，4S优势和缺点

当前汽车4S店的经营现状分析 1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权 2、没有自身的品牌形象3、完全靠汽车品牌吃饭 4、经营成本过高，利润低 5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定。经营对策及思路针对上述分析，相关的经营思路及对策如下： 1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。 2、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。 3、成本和费用的严格控制要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。 4、服务顾问团队的建设服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。 5、打造维修明星工程师一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。 6、加强维修站相关管理制度的执行力维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。 7、打造自身的服务品牌当前单个4S店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次，第一层次是加盟连锁店，为客户提供就近服务，主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。第二层次是美容加装维修中心店，主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上，才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后，投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标。据悉，康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务。紧接着创维也建立了两条生产线，能自行开发30余种车载多媒体产品。有一点不可忽视，尽管目前康佳、TCL、创维等家电企业以及中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知名企业都在积极进驻汽车电子市场，但国产汽车电子产品难以进入汽车整车制造领域却也是一个事实。政府也在左右着这些家电企业的动作。今年1月初，国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录2004年修订》，汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录。此后，北京、天津、深圳、长春、上海等地政府均对汽车电子行业虎视眈眈，汽车电子行业基地的争夺正在上述几大城市间展开，而深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已通过专家评审，并提出2010年汽车电子类产品产值突破300亿元，重点培育2到3家企业的目标。国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大，但是进入的门槛也着实不低，目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高，处于下游低端阶段。“什么也不缺，缺的就是技术，我们目前最大的瓶颈就是技术。”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说。中国汽车业普遍存在的问题是核心技术能力缺乏。由于在汽车电子技术上积累的不足，以及本身汽车产业的落后，设计能力低下，技术水平低，使得目前国产汽车电子产品几乎难以进入汽车整车制造领域。成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键，随着汽车价格的不断下降，寻找新的电子产品，以便有效降低成本，也正成为整车厂的一大愿望，目前这正是我们一个绝佳的机会。国内某家电企业的老总对未来汽车电子产品市场机会进行分析时说：“与当年的彩电一样，虽然现在不少技术和几乎全部的前装市场都控制在国外企业手中，但是随着整车厂成本需求的涌现，国内企业今后会有大量机会的。”

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