氢能行业上市公司，生物质能源上市公司有哪些

1，生物质能源上市公司有哪些

生物质能源上市公司主要包括：乙醇汽油上市公司和垃圾发电上市公司。在生物质发电上网补贴出炉后，相关上市公司进入黄金发展期。

生物质能源上市公司有哪些

2，涉及储氢的上市公司有哪些

年收入、利润增幅低于产品价格涨幅的原因一方面是销量有较大幅度下滑，另一方面是盐湖发展及其他子公司向集团缴纳矿产资源费，增加了单位生产成本。公司实际控股

额

涉及储氢的上市公司有哪些

3，那个上市公司股票A股生产碳氢制冷剂

这是第二代空调要用的制冷剂，将来要取代氟利昂的。目前上市公司你说主营这个的肯定没有，因为这东西毕竟下游的产业没有开始，所以没需求不会大量投入，下游目前格力电器和三爱富都是这项技术的领军公司。个人建议：一旦大面积升级替换开始，所有原来做老的制冷剂的都会上马抢市场，类似多氟多这类股票都有可能。

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4，氢燃料电池汽车概念股有哪些

富瑞特装：子公司氢阳能源的常温常压有机液态储氢项目技术领先，主要提供氢能技术设施研发、装备制造和一站式服务，中试已经取得阶段性成果并通过专家论证；　　德威新材：此前宣布，拟设立全资子公司德威互兴氢能，涉足氢燃料电池领域。　　同济科技：公司是同济大学控股的上市企业，在上海、山东等地有全资、控股、参股公司30多家。公司在土建技术和住宅科技方面竞争力强，拥有设计、工程承包、施工等专业的高级经营资质，参与了一系列国家重点工程级建设部住宅示范小区建设，获得众多国家鲁班奖、建设部金奖。此外，公司还涉足了包括IT、教育、机电和化工等产业。　　长城电工：公司主要从事发电、配电及控制等成套系列产品的开发与销售，主导产品包括中压开关柜、低压电器元件、大中型电机等，销售区域遍布全国各省、市、自治区，并出口到全球三十多个国家和地区。公司还是我国风力发电设备制造行业的龙头企业。　　华昌化工：年产1000吨固体硼氢化钠的生产线技术改造项目已在2010年8月末投入生产。硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料。　　江苏阳光：有燃料电池技术，公司控股的上海神力科技有限公司，作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商。神力科技是以氢质子交换膜燃料电池技术、全钒液流储能电池技术研发和产业化为发展目标，是目前中国燃料电池技术研发和产业化的领先者。

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5，清洁能源类汽车上市公司大神们帮帮忙

一、客车类 600066 宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。 600686 金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。 600166 福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。 000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。 000868 安凯客车在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。 600458 时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。二、轿车类 000800 一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。 600104 上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。 000559 万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。 000625 长安汽车计划在未池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。 000839 中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。 600192 长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。 600846 同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。 000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。三、驱动系统类 600580 卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。 600366 宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。四、上游资源 600432 吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。 600111 包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。 000762 西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。 000839 中信国安也拥有丰富的锂资源。 600549 厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。 600459 贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。五、蓄电池 600196 复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。 002091 江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。 600884 杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。 600478 科力远正谋求从丰田HEV镍氢电

6，低碳概念股有哪几个新能源上市公司有哪些

低碳概念股也包含了新能源了给你低碳概念股名单： [节能环保] 　　中原环保、菲达环保、创业环保、龙净环保、合加资源、泰达股份、ST方源、长征电气、岷江水电、华仪电气、中环股份、东方电气、金风科技、天威保变、有研硅股、鲁能泰山、大港股份、乐山电力、汇通集团、长城电工、鑫茂科技、京能热电、东源电器、天奇股份、美菱电器、通威股份、北海国发、特变电工、湘电股份、赣能股份、粤电力A 　　[太阳能] 　　天威保变、孚日股份、岷江水电、生益科技、维科精华、安泰科技、长城电工、乐山电力、华东科技、春兰股份、威远生化、力诺太阳、西藏药业、新华光、特变电工、航天机电、南玻A、交大南洋、杉杉股份、王府井、风帆股份、金山股份、湘电股份、粤电力A 　　[核能] 　　中核科技、中成股份、申能股份、京能热电　　[乙醇汽油] 　　丰原生化、华润生化、广东甘化、华资实业、荣华实业、华冠科技　　[氢能] 　　同济科技、中炬高新、春兰股份、力元新材　　[锂电池] 　　稀土高科、澳柯玛、杉杉股份、TCL集团、维科精华　　[垃圾发电] 　　哈投股份、东湖高新、凯迪电力、泰达股份　　[节能LED照明] 　　方大A、联创光电、华微电子、上海科技、长电科技、ST福日　　[绿色照明] 　　浙江阳光、佛山照明、双良股份、同方股份、方大A

低碳股一览表网址： http://hi.baidu.com/%BF%C9%D0%C423393/blog/item/7d3ba58726c9573466096eb9.html

低碳经济概念主要包括以下两大的类别：一、新能源板块：包括风电、核电、光伏发电、生物质能发电、地热能、氢能等。二、节能减排板块：包括智能电网、新能源汽车、建筑节能、半导体照明节能、变频器、余热锅炉、余压利用、清洁煤发电和清洁煤利用板块（包括CMD项目）等。重点公司推荐如下：　　核电板块。根据核电行业受益程度的不同，应重点关注有一定技术门槛、盈利能力较高的核电设备制造业个股，重点推荐东方电气、上海电气、哈空调、中核科技、自仪股份、奥特讯、兰太实业、海陆重工、方大炭素、嘉宝集团。　　风电板块。根据风电产业链的各个环节利润的高低以及发展趋势，首选龙头整机生产厂商和核心零部件生产厂商。推荐如下：金风科技、湘电股份、东方电气（整机）；中材科技（叶片）；华锐铸钢（铸件/风机轮毂）；天马股份（风电轴承）。　　光伏发电。依据太阳能行业需求回暖时，各环节的受益程度的不同，我们优先推荐高端薄膜电池厂商及零配件供应商，其次是晶体硅电池下游或一体化厂商，再次是晶体硅电池上游多晶硅。建议投资者重点关注天威保变、南玻A、中航三鑫、航天机电、拓日新能、孚日股份、金晶科技、川投能源。　　新能源汽车。我们分析认为，新能源汽车的核心及利润主要在于动力电池组，因而应重点关注涉及到镍氢电池和锂电核心资源或者核心技术产品的厂商，建议关注：科力远、中炬高新（镍氢电池）；江苏国泰、西藏矿业、杉杉股份、中信国安、中国宝安、佛塑股份（锂电）。　　智能电网。重点关注荣信股份、国电南瑞、特变电工、长城开发、思源电气、安泰科技。　　其他方面：凯迪电力（生物质能发电）；华光股份、科达机电（清洁煤发电）；华光股份、泰豪科技、双良股份（建筑节能）；三爱富、巨化股份、天富热电（CDM）；浙江阳光、佛山照明、雪莱特、三安光电（照明减排）。

7，我想问下研发燃料电池的上市公司有哪些前景如何

：燃料电池汽车是以氢作为燃料的新型汽车。它利用氢和从大气中吸取的氧进行反应产生电能，为高扭矩电动机提供能量，驱动车辆前进，其排放只有水，所以是名副其实的零排放汽车。此举成为21世纪能源革命的最大亮点，是我国解决燃油汽车能源短缺的有效途径，前景十分广阔。相关上市公司有： [1]、金龙汽车（600686）：公司主营汽车产品及零配件，其大中型客车的市场占有率高。同时公司一直致力于新能源客车的研发，09年初，公司研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家“863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车”--氢燃料城市客车研发项目取得新突破。[2]、上海汽车（600104）：公司为世博会提供了970辆新能源汽车，包括油电混合动力、超级电容车、燃料电池车和纯电动车四大门类。从目前运行情况看，出勤率最高达99%，市场反应良好；上海汽车的新能源汽车历史可追溯至2002年，彼时公司已开始研究未来汽车的技术发展路线，当时欧洲的基本路线是柴油化，美国走的是燃料电池路线。经过研究，上汽的技术路线明确为：在汽车驱动电动化的趋势下，上汽重点发展纯电动和混合电动，二者要尽快产业化；跟进燃料电池车，进行示范化运行。[3]、长城电工（600192）：公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司，从事质子交换膜燃料电池开发生产。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将以批量生产技术及多种燃料电池产品的开发，使其尽快商品化和产业化。新源动力是我国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，承担了国家科技部863燃料电池重大专项。注2：资料显示，质子交换膜燃料电池（PEMFC）是一种将氢气与空气中的氧气经催化反应后结合生成水并释放出电能的技术，具有高效环保等优点。PEMFC应用前景广阔，市场潜力巨大，对产业结构升级、环境保护及经济的可持续发展均有重要意义，这种技术已被美国、加拿大等发达国家认定为21世纪首选的清洁能源系统。 [4]、同济科技（600846）：公司(占36.23%股权)与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技有限公司组建中科同力化工材料有限公司，该公司开发的质子交换膜制造燃料电池电动汽车。[5]、新大洲A（000571）：公司控股的大连新源动力以中科院大连化学物理研究所"九五重点攻关项目"--质子交换膜燃料电池技术为依托，是中国燃料电池产业的旗舰，将建成5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，这也将成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。新大洲控股的新源动力已在江苏和上海市投资设立了两个全资子公司，主攻新能源电池研发生产。[6]、复星医药（600196）：公司控股子公司医药投资合计以5045.28万元受让神力科技36.26%股权，并以1000万元对其增资，完成后占注册资本38.808%。该公司氢动力项目系国家863项目，产品已进入生产阶段，已拥有270项专利成果，主要科研产品包括燃料电池轿车发动机(国家863重大专项成果)、燃料电池大巴发动机(国家863重大专项成果)等。

国内进行燃料电池研究的高等院校有清华大学、上海交通大学、武汉理工大学等。实际上很多大学都在进行燃料电池的有关研究，只是研究的具体方向、深度和广度有区别而已。例如华中科技大学就在进行SOFC(固体氧化物燃料电池)的研究

国内进行燃料电池研究的高等院校有清华大学、上海交通大学、武汉理工大学等。实际上很多大学都在进行燃料电池的有关研究，只是研究的具体方向、深度和广度有区别而已。例如华中科技大学就在进行SOFC(固体氧化物燃料电池)的研究。中科院大连化学物理研究所等机构对燃料电池的研究比较著名。固体氧化物燃料电池有如下优点：(1)较高的电流密度和功率密度；(2)阳、阴极极化可忽略，彼化损失集中在电解质内阻降；(3)可直接使用氢气、烃类(甲烷)、甲醇等作燃料，而不必使用贵金属作催化剂；(4)避免了中、低温燃料电池的酸碱电解质或熔盐电解质的腐蚀及封接问题；(5)能提供高质余热，实现热电联产，燃料利用率高，能量利用率高达80％左右，是一种清洁高效的能源系统；(6)广泛采用陶瓷材料作电解质、阴极和阳极，具有全固态结构；(7)陶瓷电解质要求中、高温运行(600～1000℃)，加快了电池的反应进行，还可以实现多种碳氢燃料气体的内部还原，简化了设备。

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