1，北汽新能源的EV160操控性好不好开起来稳吗

相比同级别车来说要稳一点，EV160也许是奔驰的基因+锂电池底盘的原因，用D档正常市区内驾驶变线，加速，刹车都比较自如，暂没发现老款车主反映的刹车偏软的情况，高速上90km/h以内比较稳，开起来比较有信心，但过弯的时候，速度快点的话会没足够的信心，只能刹车减速后通过，E档在堵车时用非常好。

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2，谁开过北汽新能源ev160这款车怎么样

现在买北汽新能源EV160是非常划算的啊，补助相当高了，市场售价17万的车，你自己买下来也就不到九万了，而且这款车性能不错的，动力能达到125公里每小时的，爬坡能力≥25度，出行是没有什么阻碍的。
我现在开的就是北汽新能源EV160了，个人感觉这款车还是不错的，当然我是女司机了，感觉这款车是比较平稳的。
虽然北汽新能源EV160是经济型的车了，但是配置方面感觉完全是堪比舒适型叫轿车的，性能还是很好的。

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3，北汽新能源的EV160到底怎么样求指导

在北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型ev160轻快版，北汽新能源ev160一经亮相便赢得了业内的广泛关注，作为北汽新能源e150ev的垂直换代车型，北汽新能源ev160轻快版在外观内饰，行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级
这个车外形好看，开始的时候看了看大众up、e6，价格太贵还是算了。后来小e、和iev5进入了我的视野，我看中了iev5的内饰，老婆看中了小e的外形，综合了多方意见和多日的论坛潜水，最终选择了我的小e。开了一年多感觉还是很不错的哦。

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4，北汽新能源ev160性能怎么样

怎么说了，北汽新能源的EV160在各方面的性能可能就相当于是市场价十六七万左右的汽油车吧，性价比还是相当高的。动力上最不用担心，不输油气车。
很好啊，一直犹豫买不买北汽新能源车就是担心充电和续航的问题，但是我现在买的EV160续航都能在160以上的，而且还可以联系4S店申请安装充电桩，尤其是开了之后，感觉新能源车的动力也不错，也能达到每小时125公里的最高时速的，性能总体来说还可以。
我现在买的ev160续航都能在160以上的，而且还可以联系4s店申请安装充电桩，尤其是开了之后，感觉新能源车的动力也不错，也能达到每小时125公里的最高时速的，性能总体来说还可以。

5，北汽新能源EV160怎么样路上好多这个车

北汽新能源EV160（售价：17.69万元）是目前纯电动车市场性价比最高的车型，加上北京上海的扶持政策，在纯电动车市场也一跃窜红，位列销量榜前列。外观方面，这款北汽EV160轻快版造型与目前在售的EV160轻秀版车型保持一致，仅在部分配置上进行了调整。包括倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热、前风挡玻璃雨量传感器、自动大灯等配置被取消。动力方面，北汽新能源EV160轻快版装备了磷酸铁锂电池，额定功率为30千瓦，最大功率为53千瓦；额定扭矩为102Nm，最大扭矩为180Nm。续航里程为160-200公里。参考资料：http://nev.ofweek.com
这车算是电动车入门级的电动车，日常出行代步是个不错的选择，不限号还省钱
我觉得买的人多就是认可的人多，这价格买个代步的小车真心不错

6，北汽新能源EV160有买的吗感觉怎么样

千万不要买北汽新能源的车，电池问题严重，还没有诚信，我的电池39%就趴窝，修一次，变成44%趴窝，等充上电，再次去说电池没问题，睁眼说瞎话，真是醉了，见过不要脸的，没见过这么不要脸的，明目张胆地欺骗消费者
新能源车蛮头疼的，充电桩充电慢，一冲两个小时，冬天续航特别差，开空调续航估计不到150公里，出远门都不敢出。开个几年以后电池有毛病，又是个扯皮的事。买混动车型吧。
北汽新能源EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格。内饰方面，北汽新能源轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏，显示信息丰富，便于车主及时了解车况状态。
在北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型EV160轻快版，北汽新能源EV160一经亮相便赢得了业内的广泛关注，作为北汽新能源E150EV的垂直换代车型，北汽新能源EV160轻快版在外观内饰，行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级，并且，升级后将延续10.58万元的经典价格，真正做到了加料不加价
通过电池、电控、电机三大标志性核心技术的整体优化，北汽新能源EV160轻快版综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池，安全性、可靠性俱佳

7，北汽新能源ev160纯电动汽车怎么样

如果只是两点一线，不是第一辆车，只代表可以。有几个真正懂车及各种能源燃料的。电瓶冲放电，更换，续航等问题。任何电喷汽油发动机，都可加装智能汽车双燃料控制系统，油费省一半。可靠稳定可行。
我最近在关注,这车在北京上新能源汽车牌照,很方便不用等.网上看了些资料,正准备预约试驾.把我看到的和你分享下.总的来说有四点.1、同级别同价位电动汽车中续航里程最长--配备25.6kwh的超大容量磷酸铁锂电池,一次充满电可行驶160公里-200公里；且0-50公里加速时间不超过6秒,我想足够我平常使用了.我每天要从北京东北四环跑到大兴去上班,一去一来100km左右,通勤够用.2、充电方便：免费赠送和安装充电桩,在家或固定停车位上使用普通220v电,慢充6-8小时即可充满；出门在外可网上预约使用北京市已有的1100多个公用充电桩,快充半小时即可达80%,一小时充满；电池等核心部件质保6年15万公里；用的是中外合资的普莱德磷酸铁锂电池,安全性和稳定性很可靠.3、使用成本极低：百公里耗电仅16度,成本不足8元,约为燃油汽车的1/10,且5年内免费维护保养,光保养就可节省上万元；4、外观时尚、空间大、配置全：与同价电动车型相比,独有abs+ebd、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能雨刷、可折叠后视镜、防止外线玻璃、倒车雷达、铝合金轮毂等多种越级配置,我要是买的话,基本上不用家装东西了.这里要说一下,byd大仙吹自己的电池好,感觉有点坐井观天和自吹自擂,我对比了byd的e6,电池容量及密度远远比不上北汽小e用的电池.byd e6号称能跑300km,但是充电要冲34个小时,而且电池重量是北汽小e的3倍,这要是刹车和撞车,多不安全呀；最无语的是,e6要用380伏的电充,普通家庭和物业用电根本充不了,买回去就是一个摆设.e6的价格还是北汽小e的两倍多,感觉不值.

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