1，电动汽车电机功率80kw电池容量483kwh续航里程怎么算

要根据负载的大小选择电机的功率，行驶时间取决于电池的容量。

电动汽车电机功率80kw电池容量483kwh续航里程怎么算

2，话说电动汽车的功率到底怎么算的和发动机

电动汽车的功率肯定比较小。
一般在一百二十w以下

话说电动汽车的功率到底怎么算的和发动机

3，电动车功率怎么算

电压X电流＝瓦数
一般2轮电动车都是350w的，我是电工

电动车功率怎么算

4，电动汽车充满一次要多少KWh

这个要看电动汽车用的电池容量大小了，一般的在20kwh左右，能跑个一百多公里的样子。续航里程大的就要更多的电池了。
需要知道你充电时的电压和电流，如果是直流侧的还需要知道充电时的效率，然后乘以时间，就是了。

5，电动车的电池功率怎么算

电池是不能算电功率的，只有电路中的某个用电器才能算其电功率~
放电时间乘以4=公里
电池是没有功率的，电池要看的是放电时间！！
主要看电瓶的容量是多少安时的，安时数越大电池功率越大。

6，电动汽车的额定功率

电机额定功率是其工况最佳点，即发挥电机定转子系统最佳长期性能的点，并不直接对应拖动的负载工况。 所以和汽车速度没有直接对应关系。 若你的车没有传动系统，那么最好自己加装电机输出轴上的简易变速器，一般电机转速都在每分钟几百到几千转，不加变速是不能直接用的。2.2kw的电机是小容量拖动电机，指的是额定输出功率。 道理同上。额定转速对应输出额定功率，电机的工作特性曲线上，空载和过载都是禁止的，对异步电机而言，空载容易造成空载电流过大，烧毁绕组；过载则使电机工作于特性边缘，减少寿命。前面说了，电机并不适合直接拖动轮轴，需要加变速器，很简单，一个3齿轮系不就可以了吗？为何总想着直接带轮轴呢，轮轴的转速受地形限制，变化很大，对电机有损伤，必须加缓冲装置。
“设火车所受阻力是质量的0.05倍”这句话有问题！以下按重力的0．05倍计算。解：由已知条件得列车运动过程中受到的阻力为：f＝500000n （1）．设列车的额定功率为p，列车的最大速度为vm，则有： p＝f×vm ① 在这一分钟内 牵引力做的功为： pt 摩擦力做的功为： －fs 由动能定理得： pt－fs＝0．5mvm2 ② 由①②联立解得： p＝15000000w vm＝30m／s （2）． 当列车的速度为10m/s时，牵引力大小为： f＝p／10m/s＝1500000n 此时列车受到的合外力大小为f合＝1000000n 由f＝ma得：当火车的速度为10m/s的时候，加速度大小为1m／s2

7，怎样计算电动车的实际功率求详解

电动车实际功率是要实时的测出来的，因为和许多因素有关，首先是电瓶的电压，有高有低，需实时测出，一般算48伏（36伏的很少用了），然后是实时电流，这和许多因素有关，如骑车人的重量，路况，骑车人转动转把的幅度，电瓶最大输出的电流值，控制器的限流值，电机的效率等等，普通的车如六管控制器，在平坦的马路上行驶，大概270左右，p=ui=48*6=276(还要考虑电机的效率），爬坡时，电流就大些，感兴趣可自己测测看，希望可以帮助你
你好：——★1、电动车电动机的标称功率，是该电机的负载能力。而电动车的实际功率，在设计时考虑了车体的重量、人体重量、爬坡角度和传动阻力等。——★2、操作人不同，电动车的实际功率也是不一样的。计算时应以电动车行使时的实际电流，乘以电瓶电压就是电动车在这个时候的实际功率。——★3、注意，因路况（上行或下行角度等）不同，同一个人驾驶时的功率也是随时变化的。
超压（比如48v改60v）后电机实际功率的计算方法先举个800w/48v电机超压60v的例子计算一下，翻翻我们初中就学过的物理知识：直流电路功率 w = u×i = u×u/r所以：800w/48v的功率：(48×48)/r = 800，所以可以算出 r = (48×48)/800 = 2.88所以：800w/60v的功率：(60×60)/r = (60×60)/2.88 = 1250w因此计算得出800w/48v电机超压60v后实际功率理论上可达1250w 下面做一个更通用的推算：超压前功率(48v)：w1=48×48/r超压后功率(60v)：w2=60×60/r因此：w2/w1 = (60×60)/(48×48) = 1.5625也就是不管何种电机，超压60v后功率是48v时的1.5625倍 所以可以得到以下表格（见附件）。而且从表中可以看到超压60v后的电机比48v同级别功率的电机的巡航电流要小，而电池容量却又多了25%（加了一节电瓶），所以超压60v后的电机比48v同级别功率的电机的续航里程要大很多（至少大30%以上）。（对“超压60v后的电机比48v同级别功率的电机的巡航电流要小”有些人不理解，我做一下解释：比如800w48v超压后为1250w60v、巡航电流为20.8a，而与此同级别功率的1200w48v电机的巡航电流为25.0a，明显前者比后者的巡航电流要小，而电池容量前者却比后者又多了25%（加了一节电瓶），所以800w48v超压后为1250w60v的电机比1200w48v电机的续航里程要大很多（至少大30%以上））

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