自国家出台各项政策支持新能源汽车发展以来，新能源汽车市场一直在快速扩张,电机发明后，西门子很自然地把电机应用到了马车上，并使之变得简单电动汽车,相信未来纯电动汽车多速变速器的应用会给电动汽车的发展带来更大的进步,先说新能源汽车的发展史,电动汽车的发展在汽车历史上只是迈出了一小步。
汽车自上世纪末诞生以来，经历了一百多年的风风雨雨。卡尔·本茨制造的第一辆三轮汽车一直以每小时18公里的速度行驶，现在又诞生了一辆超级跑车，从零加速到每小时100公里只需要三秒多一点的时间。在非人的交通工具出现之前，所有的劳动都是由人和动物来完成的。那时候，用今天的话来说，他们就是一个“肉体引擎”。拉车时，它们就像发动机一样推动马车前进...1705年，纽科门首先发明了不依靠人和动物做功，而是依靠机械做功的实用蒸汽机。但这种大气压蒸汽机效率低，只能做往复直线运动。1769年，法国人朱诺号制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车。
电动汽车的发展在汽车历史上只是迈出了一小步。现在的电动汽车大多采用单极变速器，单级变速器只需要匹配紧凑的结构就可以达到普通动力汽车的性能。它总是在一档，从起步到最高速度。这就相当于开一辆燃油车，一档起步，不换挡行驶，直到把车速拉到红线区域，发动机无法回到最佳扭矩输出范围，加速动力大大减弱。这让车在中后期的加速显得很累。目前我们还没有看到纯电动汽车有多速变速器的存在。在采用插电式混合动力结构的车型中，宝马已经率先为驱动前轮的电机装配了紧凑的“两级”变速器。相信未来纯电动汽车多速变速器的应用会给电动汽车的发展带来更大的进步。
自国家出台各项政策支持新能源汽车发展以来，新能源汽车市场一直在快速扩张。但是你知道吗？其实我们的新能源车比燃油车出来的早。先说新能源汽车的发展史。1873年，英国人罗伯特·戴维森(Robert Davidson)在马车的基础上制造了一辆电动三轮车，但并未纳入国际认可范围。1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫(Gustav Truff)发明了世界上第一辆电动三轮车，其动力来自铅酸电池。
4、第一辆 电动汽车是哪个公司制造出来的?众所周知，世界上第一台电机是西门子发明的。电机发明后，西门子很自然地把电机应用到了马车上，并使之变得简单电动汽车。当然，当时的蓄电装置太落后，就发展成了后来的有轨电车。但电车机动性太强，无法统治世界，被后来崛起的奔驰燃油车取代，然后廉价的福特T出现了。
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