电动汽车跑高速费电么,电动汽车节能优势三大优势

纯电动汽车使用电能，行驶过程中无废气，不污染环境,5.用电量低时可以给汽车充电，可以稳定电网的峰谷差，充分利用发电设备,电动汽车车速越低越省电，50-60km/h最经济，而高速高速公路上90km/h以上的车速最耗电,2.电动汽车比汽油动力车更节能,电动汽车尚高速充电，收费标准和轿车一样。

电动汽车车速越低越省电，50-60km/h最经济，而高速高速公路上90km/h以上的车速最耗电。电机的效率可以保持相对恒定，具有大范围的高效率和高转换效率。无论是40km市区速度还是100km 高速巡航，电机的效率都差不多，虽然不一样。但是，在高速范围内，电机的功率会降低；同时，当车速高于60km时，风阻是汽车阻力的最大来源，明显超过轮胎的滚动阻力，阻力和车速成倍增加。速度越高，在风阻上消耗的能量越大，相应的耗电量也越高。一般来说，电动汽车小时在低工况下更节能。综合考虑交通效率和空调在实际行驶中的耗电量(行驶时间越长，空调耗电越多)，经济时速在50-60km左右。堵车时的耗电量除了空调几乎为零。

电动汽车尚高速充电，收费标准和轿车一样。高速收费标准:1，小型汽车、2吨以下货车和20座以下客车，0.45元/公里。2、中型汽车2吨以上至7吨的货车，21座以上至50座的客车，0.90元/公里，3.7吨以上至20吨的大货车，51座以上客车和卧铺客车，1.462元/公里。4.20吨以上的特大型货车、货车、集装箱车，2.138元/公里，Pure 电动汽车有以下优点:1。零排放，纯电动汽车使用电能，行驶过程中无废气，不污染环境。2.电动汽车比汽油动力车更节能，3.由于使用单一电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构简单。4.低噪音，5.用电量低时可以给汽车充电，可以稳定电网的峰谷差，充分利用发电设备。