电动汽车都有哪些线头，电动汽车那根线常有电

本文目录一览

1，电动汽车那根线常有电
2，新能源汽车中用到的连接器都有哪些
3，电动车电瓶里面的这都是什么线
4，电动车控制器每根线是什么线怎么区分
5，汽车电路包括什么

1，电动汽车那根线常有电

电动车上从电瓶正极连接出来的线是老有电的，就是将分电箱所有保险全部拔下，那条线也有电。

电动汽车那根线常有电

2，新能源汽车中用到的连接器都有哪些

新能源汽车中用到的连接器有大电流线簧插孔连接器，利达电器厂家可以定制

这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（amp连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。

新能源汽车中用到的连接器都有哪些

3，电动车电瓶里面的这都是什么线

你这个应该是电瓶车的电量指示板，不知道你怎么有三根线，一般就是两根线，一正一负就可以了就是红黑两个，你那里烧黑了，也看不清

捷安特在电动车方面是比较做的比较不错的，不过在电瓶方面好像就没有什么优势吧。买电瓶的话建议还是考虑那些专业生产的厂家吧。风帆电瓶，天能电瓶，超威电瓶，统一电瓶，骆驼电瓶这些品牌就都是比较不错的，都是上maigoo品牌排行网上面推荐的十大品牌，买之前可以先去对比看看吧。

电动车电瓶里面的这都是什么线

4，电动车控制器每根线是什么线怎么区分

正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。　　电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。　　霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。　　区分如下：　　一般按键三速插头和电机霍尔插头一样一排三根线，一排两根线两线排里有一根线是公共线也就是负极线。　　另一根是控制线，三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。　　　　如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了

我想问一下，电动车控制器所有线怎么接线？

我最开始学的时候，头都大的！认清以后就简单了正负极：2 根，粗红、粗黑正负极都在同一个插头上，细红是锁线电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）字数为什么只能打100字

电动车控制器四根线的插头一般是电机线。正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。有四根的一般还有一个接地线。霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。区分如下：按键三速插头和电机霍尔插头一样一排三根线，一排两根线两线排里有一根线是公共线也就是负极线。另一根是控制线，三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了。

你应该说的是坏的控制器很难说你实在想知道可用万用表

5，汽车电路包括什么

1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。发动机不工作时由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。关键：掌握各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。例如：断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流，电子控制系统电路的接线规律可归纳为：电脑控制电路必须接受点火开关控制，必须有各种传感器随时输入工况信号，例如：磁脉冲式或霍尔式传感器能产生脉冲电压信号：有些传感器是由热敏电阻制成，阻值发生变化，输出电压也随之发生变化，属于模拟量电压信号，如水温、进气温度传感器等。

汽车电路：1、电源电路2、起动电路3、点火电路4、照明与灯光信号装置电路5、仪表信息系统电路6、辅助装置电路7、电子控制系统电路

汽车电路主要是由电源、电路保护装置、控制元件、用电设备及导线组成。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。汽车的全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。1、电源汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。2、电路保护装置电路保护装置主要有熔断丝（保险丝）、继电器等，在电路中起保护作用。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。3、控制元件如发动机控制单元、自动变速器控制单元和一些手动控制开关。4、用电设备包括启动机、空调设备、仪表、照明灯等。5、导线导线用于将上述装置连接起来构成电路。汽车上通常用车体代替部分用电器返回电源导线。

你好，汽车电路分发电部分和供电部分及用电(电器)部分。发电部分有硅整流发电机、动力输入(皮带和皮带轮)、(电磁场)调节器。供电部分就是蓄电池及总线。用电部分有起动机、电子点火器(汽油车)、机油泵、燃油泵、气泵(用气刹的车)、喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯、刹车灯、头顶灯、空调或风扇、点烟器、音响或电视、倒车雷达、防盗报警电路......且每一路都有开关和保险丝。高档汽车还有发动机工作智能控制电路。

1、整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 2、局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。线束图整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

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