光伏钢结构建筑设计图纸，钢结构图纸网可以下载光伏车棚的

本文目录一览

1，钢结构图纸网可以下载光伏车棚的
2，钢结构施工图纸设计收费标准的问题
3，一套完整的钢结构图纸都包含哪些部分
4，钢结构图纸的设计怎么做啊能做预算吗
5，什么是大角线建筑大角线结构施工用的什么意思
6，鸟巢原来设计是有顶盖的为什么后来取消了
7，钢结构图纸设计注意什么

1，钢结构图纸网可以下载光伏车棚的

可以下载成套cad版的光伏车棚。

咨询过兰奥膜结构公司，给的报价是膜结构车棚200平方造价在50000-90000元之间，具体根据所需安装的车棚款式来定，不同款式，钢材、膜材用料有差异，价格有一点相差。至于光伏钢结构车棚大概也就300元每平米。

钢结构图纸网可以下载光伏车棚的

2，钢结构施工图纸设计收费标准的问题

一般的工业厂房在大连设计费为10元/平（包括建筑、结构、水、暖、电）；都没有按国家的标准走；你要高了业主也不同意，活还是揽不到。

工程总造价的2.5%

建筑施工图个人感觉已经设计好了吧！没设计好哪来的施工的图！可能你是做详图转化的吧！

钢结构施工图纸设计收费标准的问题

3，一套完整的钢结构图纸都包含哪些部分

建筑设计说明—柱位平面布置图—屋面排水布局图—立面图—结构设计说明—基础平面图—锚栓平面图—支撑平面布置图—屋面檩条分布图—钢架剖面图—墙檩立面分布图希望对你有所帮助！

钢结构的图纸一般分为制造图和施工图施工图经过设计部门拆图细化后就是制造图你指的应该是制造图只要不是同一个人拆的，可能构件的绘图比例都不一样就算绘图比例一样，最后窗口打印时也可能选框大小不同造成图纸比例不同但通常同一张图上构件比例是一样的

一套完整的钢结构图纸都包含哪些部分

4，钢结构图纸的设计怎么做啊能做预算吗

钢结构图纸设计一般分为两个阶段，第一阶段是设计院设计阶段：此阶段通过设备、土建及建筑需要给出钢结构的联接形式、构件截面、外形尺寸、材料规格及材质，这些需要经过内力分析、力学验算、设计规范约定设计出来。设计阶段一般是可以做出概算的，不是很详细的预算。第二阶段属于详图转化阶段，根据设计阶段给出的结构形式、材料种类等等进行详图设计，详图设计后钢构分解为钢构件、零件等小件，此时设计出来的详图都有材料表，根据材料表就可以得出钢构的重量、表面积等详细的预算数据，当然现在很多设计是设计图和详图同时出图的，这个要根据客户的需要。

有

你这问的太笼统了！图纸，有方案图，施工图……不管是方案图还是施工图都能做预算的……方案图粗糙点，施工图预算准确点……

5，什么是大角线建筑大角线结构施工用的什么意思

所谓的大角线就是过去结构施工时用来控制楼房轴线和楼房垂直度的楼房四个大角的建筑控制轴线。属于建筑施工中放线的范畴。一般选取能纵、横贯通的4个外大角，共4条轴线，纵、横各2条。每个大角纵、横各弹一条。其实这4条轴线，就是楼房的定位轴线，从基础开始就以这4条定位轴线控制楼房的具体尺寸。然后把这4条轴线引测到楼房的4个大角上，并随著工程的进度逐层向上引测（弹在大角上）；用以控制每次的轴线、具体尺寸和楼房的垂直度。扩展资料：现场放线是为了方便工人干活，也是为了能够严格按照设计图纸进行施工。一般来说所有的建筑轴线可称之为大线，相应的小线就是结构构件的边线和尺寸线。放线的主要思路就是将设计图纸的尺寸按照图示尺寸，照搬到地面上，整个工程的尺寸是否按照设计图纸尺寸施工就看放线的了。还有就是放线是为了所有的施工有个尺寸依据，钢筋工绑扎钢筋要以线为依据，找准位置，木工支模板也要以线为依据，瓦工砌墙也要以线为依据。对于高层来说放线至关重要，如果每层的轴线不在一个垂直面上的话，那建出来的也就不一定是四方四正的传统建筑了。参考资料来源：搜狗百科—放线

你所说的结构施工用的，那么就是房子外围结构的阳角的两侧，一般是离角100mm，竖向的墨斗线。大角线常常用于高层施工，起始依据是根据平面的轴线定位的，然后每往上施工一层，就把这些竖向直线继续保持垂直向上延伸，它们的作用主要是控制房屋的外围尺寸、外角的垂直度。需要啊，可以让班组去做大角线，你们总包用经纬仪帮他们校正和检查啊！为了就是控制建筑物的阳角垂直啊。

有垂准仪和经纬仪，且在楼层中留设了洞，可以在结构施工中不弹外墙阳角大角线；但有的地方结构验收要求有大角线，那就必须弹了。生命愉悦！有用请采纳。

大角线就是老师傅们常用的用来检测墙体是否竖直的一个老办法。具体使用方式和线锤差不多

所谓的大角线就是过去结构施工时用来控制楼房轴线和楼房垂直度的楼房四个大角的建筑控制轴线。属于建筑施工中放线的范畴。一般选取能纵、横贯通的4个外大角，共4条轴线，纵、横各2条。每个大角纵、横各弹一条。其实这4条轴线，就是楼房的定位轴线，从基础开始就以这4条定位轴线控制楼房的具体尺寸。然后把这4条轴线引测到楼房的4个大角上，并随著工程的进度逐层向上引测（弹在大角上）；用以控制每次的轴线、具体尺寸和楼房的垂直度。扩展资料装修单位进场后，项目部根据与土建单位移交的轴线、控制线以及标高线，结合各层建筑总平面图以及施工现场的实际情况以及不同的施工时间节点，分五个步骤进行测量、放线叫做五步放线法。根据五步放线界定的尺寸进行施工的方法又叫做五步放线施工法。五步放线法的目的1、是根据施工平面总平面图核对与施工现场理论尺寸与现场实际尺寸是否相吻合；2、通过对图纸与现场的核定，确认是否存在施工障碍，并记录在总平面图上。以便深化图纸，为后续工作打好基础；3、根据实际数据调整平面图后，进一步调整和确认轴线、控制线以及标高线。参考资料：搜狗百科-放线

所谓的大角线就是过去结构施工时用来控制楼房轴线和楼房垂直度的楼房四个大角的控制轴线。一般选取能纵、横贯通的4个外大角，共4条轴线，纵、横各2条。每个大角纵、横各弹一条。其实这4条轴线，就是楼房的定位轴线，从基础开始就以这4条定位轴线控制楼房的具体尺寸。然后把这4条轴线引测到楼房的4个大角上，并随著工程的进度逐层向上引测（弹在大角上）；用以控制每次的轴线、具体尺寸和楼房的垂直度。目前结构施工时都使用垂准仪和经纬仪，控制楼层的轴线和楼房的垂直度了，且在楼层中留设了测量洞，所以在结构施工中就不弹外墙阳角大角线了，也不使用大角线了。

6，鸟巢原来设计是有顶盖的为什么后来取消了

，“鸟巢”的顶盖重达三千四百吨，面积相当于一个足球场，分两半可自动开启，在世界上也是绝无仅有。在做安全评估的时候，专家们认为这个顶盖不能保证安全。“万一顶盖开了合不上，合上开不了，或者掉下来，那后果不堪设想。”

“取消鸟巢活动屋顶，同时还减轻了场馆主结构的自重，基本可达到造价要求。”在近日举办的中国科协第93次青年科学家论坛上，“鸟巢”的中方设计主持人、中国建筑设计研究院副总建筑师李兴钢在会议发言中首次透露了已报审批的“鸟巢”设计方案调整情况，并表示此次方案调整不会损害“鸟巢”的艺术效果。李兴钢在会上肯定了“鸟巢”活动屋顶可能会取消的说法。他透露，国家体育场在国际设计竞赛招标文件中规定的建安造价(土建和设备安装)限额40亿元，竞赛中获胜的“鸟巢”方案建安造价为38.9亿元。国家体育场公司后来上报的可行性研究报告中建安造价是26.7亿元，而国家发改委批复文件中工程总投资为31.3亿元。经过设计联合体的大量优化工作，“鸟巢”的建安造价在方案深化设计阶段造价降到了27.3亿，初步设计阶段继续降至约26亿元。去掉活动屋顶并加大固定屋盖开口后，建安造价可以基本降低至22.67亿元以下，满足国家的投资控制要求和体现“勤俭办奥运”的精神。李兴钢坦言：“在保持原有设计理念、结构、功能、设施不变的情况下，造价做如此大的调整，难度是相当大的，设计联合体为此付出了巨大的努力，优化修改工作得到了政府领导和评审专家们的充分肯定。” 　　扩大开口要调整钢结构　　“鸟巢”的设计联合体成员、中国建筑设计研究院副院长崔恺此前在接受媒体采访时说，原先出于成本考虑，特意把屋顶的开口收得比较小，基本上是在足球场的上方，以跑道中间的绿地为界限。现在要把顶去掉，就没有必要开那么小的口。修改后的方案，屋顶开口将扩大到跑道的外延、底层看台最前沿的边缘，只是给观众预留出了一定挡风遮雨的空间。李兴钢表示，体育场的屋盖开口最初是和活动屋盖配合设计的，为了满足开启要求和降低开启难度，开口设计比较小；如果取消活动屋盖，开口就可以扩大，以降低钢结构的自重比。“但取消活动屋盖，扩大开口，并不意味着直接切大开口，而是按照扩大后的开口来重新编织场馆的钢结构体系，修改工作量比较大。” 　　用钢量计算方法应科学　　有专家质疑“鸟巢”钢结构主次珩架断面和每平方米的用钢量过大，对此，李兴钢认为，“鸟巢”每平方米用钢量应有相对合理的计算方法，而目前认为用钢量过大的计算方法不太科学。首先，因为与普遍的钢结构体系不同，“鸟巢”是由主次钢结构编织而成，而且，外观即结构，钢结构本身就是建筑立面，节省了外立面幕墙的费用。其次，“鸟巢”每平方米用钢量达到600公斤左右是指屋顶投影面积，目前施工图尚未完成，还很难说准确；但“鸟巢”的屋盖和立面是一体的，相对合理的计算方法是把整个钢结构展开计算，这样目前估计每平方米的用钢量大概是300多公斤，和以往普通的大跨度建筑用钢量差距并不是大得不能接受。另外，钢结构构件的截面尺寸在原来的设计中是1.5米×1.5米，在深化设计中，已经调整到了1.2米×1.2米。目前正在进行的调整中还有可能把屋面部分的截面尺寸进一步降低，但立面上的尺寸还会保持1.2米×1.2米。　　调整不会影响艺术效果　　对于外界方案调整是否影响“鸟巢”艺术效果的担心，李兴钢称，在整个的设计优化修改过程中，一个最根本和最重要的原则就是要保持“鸟巢”的设计理念和艺术效果，不能因为造价的控制而受到损害。　　“此前也有专家提出次结构可以细一点，因为真正编织鸟巢的树枝也是有粗有细”，李兴钢说，其实国家体育场被大家称作“鸟巢”，但设计的理念和初衷并非完全地模仿自然，而是一个有抽象的艺术性的设计。这种抽象需要一种统一的、系统性的建筑元素来达到；而且次结构的钢板相比主结构厚度较小，用钢量是有限的，如果要节省，也很有限，从次结构方面保持“鸟巢”艺术效果的代价应该是可以承受的

节约资金

外面的烟火就看不见了

环保与节约预算等多方面考虑

怕承受不了,给压跨了

本来是有的但是中国创办的是绿色奥运因为那顶部需要很多资源所以最后没有要那顶部了啊

7，钢结构图纸设计注意什么

1、与建筑图的吻合（或者局部可以说服建筑做必要的修改），如梁高、柱距、墙厚等需满足建筑要求；2、荷载。不能漏荷载，包括所有的恒载(如：结构自重、装修面层、设备管线、保温面层等），所有的活载（如：施工荷载、雪荷载、积灰荷载、考虑屋面积水的荷载等）；3、绘图方面。图纸尽量简洁，但内容全面；4、与设备专业的配合。如梁高、墙上开洞等；5、方便施工。如钢筋的设置要方便搭接，方便绑扎钢筋笼等；6、经济用材。满足安全的基础上，兼顾造价的降低；7、重视自我校对图纸，看看有没有配筋率不够的，看看有没有其它强条的触犯。

http://u.115.com/file/f06504aad8《建筑钢结构工程设计施工实例与图集》.pdf

一.大楼类钢结构 1.B.O.B高程及各柱断点位置。详图展开前应整理一份column schedule来控制整个项目的柱规格及断点。 2.各楼层T.O.S及T.O.C标高。注意同楼层有高低差的地方。 3.整理出项目中用到的所有型钢的规格与材质。市面上买不到的规格要及时通知业主替换规格。 4.整理出项目中用到的接合形式。特别要注意那些同一种规格的梁在不同楼层接合不同的情况。（碰到某些自以为高手的结构师时特别要注意） 5.楼梯侧板位置及接合。同时注意一下平台的净高是否有不满足规范要求的情况，及时提出问题以免后续修改图纸。 6.检讨整个工程用到的焊接形式。焊接是钢结构工程质量控制最重要的地方，好的焊接形式是节省制造成本的好途径。自己在这方面功力不足时应请教制造部门的前辈。 7.如有用到内爬式塔吊，应注意塔吊区的位置及塔吊补强方式。塔吊区构件要先行安装，注意出图的先后顺序。 8.注意箱形柱的内隔板及上下封板的位置及厚度的取值要求。以及内隔板直立式电渣焊的工艺要求。 9.梁穿孔位置，大小，及补强方式。 10.外围预制幕墙与钢梁的接合铁件。 11.地下钢柱与RC梁的接合的钢筋续接器的位置。 12.各楼层的植钉要求。二.厂房类钢结构 1.B.O.B高程及column schedule。 2.各区檐口及屋脊标高。 3.整理出项目中用到的所有型钢的规格与材质。市面上买不到的规格要及时通知业主替换规格。 4.整理出项目中用到的接合形式。 5.天车轨顶标高及轨道中心线位置，以此推算出天车梁及牛腿高程。 6.天车背梁或天车桁架与天车梁，走道板及主柱之间的位置关系。 7.牛腿与主柱有无特殊的焊接要求。 8.各处屋面大梁或桁架与天车梁的距离是否满足天车净高的要求。 9.抗风柱位置。一般情况下其应与主柱外缘对齐。 10.第一根墙檩与最后一根墙檩的位置。第一根墙檩应check其是否与基础螺栓冲突。最后一根墙檩应陪合天沟高程。第一根屋檩与最后一根屋檩也有类似考虑。 11.屋面及墙面斜撑的布置位置。 12.檩条拉杆及偶撑的设置。 13.彩板开孔的收边。一般说来，彩板边都要布置角钢或檩条，不大可能让彩板悬挑。 14.门窗位置及收边。 15.主体结构是否要预留接合给各类工业设备。 16.爬梯的设置。轻钢厂房一般不会太复杂。而重型工业设备类厂房则相对复杂很多,庞大的体量及复杂的结构有时让人望而生畏。三.桥梁类钢结构本人对桥梁的制造及安装也不在行，但就详图来说一般要考虑以下几个方面的内容 1.整理平曲线和竖曲线各控制点的数据。在进行后续工作前要验算一下各控制点的数据。虽然一般设计图上的控制点数据不会错，但此数据关系重大，验算一下为妙，以免以后的工作白做。 2.无应力线型计算。构造函数让它可以算出任里程位置的"N，E"坐标，高程，方位角，纵坡，超高，预拱值。 3.运用数值方法计算箱梁或板梁的3D形状并展成2D图形。复杂的曲线位置梁的真正3D理论形状是没有办法展开成2D图形的。所以要用数值方法逼近。当然逼近时要把误差控制到可制造范围内。以上是线形比较复杂的情况下要做的工作。 4.基础螺栓架的灌浆孔及透气孔的设置。 5.各墩柱里程，"N，E"坐标，及底板高程。 6.墩柱内肋条的设置，内隔板与肋条有无焊接。 7.墩柱的续接或与帽梁的接合形式。 8.帽梁。钢结构桥梁中最复杂的一个构件。同样在线形比较复杂的情况下它的顶面理论形状根本没有半法制造出来。只可将其用一个平面代替。而这时其与箱梁或板梁的接合处就有较大的误差。而箱梁或板梁的端部只好配合这个误差来调整形状。帽梁的内部也相当的复杂，内隔板，肋条，竖向加劲板，人孔加劲板等等要弄清它们之间的位置关系,贯穿或不贯穿，焊接或不焊接. 9.板梁。由上面算出的2D图形图形再做局部编辑。加上端部接合，纵向加劲板，横向支撑（横构架）结合，水平斜撑接合，剪力钉等。 10.箱梁。同上条。另要考虑肋条接合，内隔板，人孔等。 11.横构架。要根据各路段不同的超高来放样，并考虑其其是否与管线支架有接合。 12.水平斜撑。要用线型计算程序跑出各斜撑端点的3D坐标,再结合其端部接合板的放样数据来确定它的长度。 13.横梁，纵梁。大跨度箱梁之间的次结构。 14.其它杂项。管线支架，维修爬梯等。桥梁钢结构是最难的一个类型。数值方法中的误差分析要惯穿计算过程的始终。详图员的3D观念要很强。

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