电动车电控技术,电动汽车核心技术是电池和电控

目前电动汽车常用的电机是交流电机，其中使用最多的是三相感应异步电机和永磁同步电机,电驱动作为电动汽车的动力系统，其性能决定了整车的动力和续航性能，是各电动汽车厂商技术的研发重点,电动车钥匙技术电驱动系统、电池系统和电控系统,纯电动汽车的核心技术是电池和电机，电控，也就是我们常说的三电技术。

电动车钥匙技术电驱动系统、电池系统和电控系统。对于电动汽车，需要装配驱动电机，以满足宽调速范围、快速响应、轻量化、高效率、高能量回收、高可靠性、安全性和可持续降低成本的要求。目前电动汽车常用的电机是交流电机，其中使用最多的是三相感应异步电机和永磁同步电机。

电子控制系统(缩写为电控 system)是指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统都可以分为三部分:信号输入装置、电子控制单元(ECU)和执行元件。信号输入设备是各种传感器。传感器的作用是采集控制系统所需的各种物理化学信息，并转换成电信号，通过线路传输给ECU。电子控制单元(ECU)是一种综合控制电子装置。其作用是接收各传感器提供的参考(基准)电压，接收传感器或其他器件输入的电信号，对接收到的信号进行存储、计算和分析，并根据计算和分析的结果向执行元件发出指令。执行元件是受ECU输出的指令控制，具体执行某种控制功能的装置。

纯电动汽车的核心技术是电池和电机，电控，也就是我们常说的三电技术。其中，电驱动系统尤为重要，可以看作是能量转换的中心，它的主要作用是将电池组中的电能转化为机械能，驱动车辆前进。电驱动作为电动汽车的动力系统，其性能决定了整车的动力和续航性能，是各电动汽车厂商技术的研发重点，造车新势力蔚来汽车一直在这方面大力投入，坚持研发自己的三电系统。3月份交付的新车蔚来ET7搭载了XPT蔚来驱动技术研发的第二代电驱动系统，第二代电驱动系统具有更高的功率、更灵活的电机尺寸和更可靠的电机性能，在电池寿命、功率和装配成本方面也具有更好的优势。可以去百度看。