电动汽车线束 gb,on电动汽车电路保护系统部分原理如何?

因为纯-2线束包括低压线束和高压线束，为了提醒和警告用户和维修人员，高压线束应采用橙色电缆和橙色波纹管进行保护,Pure电动汽车一般高压部分可以分为三个部分:1,扩展资料:On电动汽车，整车高压部分包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等这些部分构成了整车的高压系统，包括动力电池、驱动电机和高压。

动力电池(高压电池组)、驱动电机、DC/DC转换器(DC转换器)、高压配电箱(PDU)、电机控制器(MCU)、车载充电器(OBC)、加热设备PTC、高压电空调压缩机，通常纯电动汽车，属于高压元件，其工作电压均超过安全电压范围。带有高压警示牌的橙色高压电缆，纯导体全车橙色导体电动汽车都是高压电缆，有危险性。

为了提示和警告用户和维修人员，应选择橙色电缆并用橙色高压波纹管保护线束。高压接头也要用橙色标注，起到警示作用，选用的高压接头要达到IP67防护等级。高压元件也有高压风险警示标志，以警告用户和维修人员在维护和维修时要注意这些高压元件。因为纯-2 线束包括低压线束和高压线束，为了提醒和警告用户和维修人员，高压线束应采用橙色电缆和橙色波纹管进行保护。同时高压接头也要用橙色标注，起到警示作用，选择的高压接头要达到IP67防护等级。

Pure 电动汽车一般高压部分可以分为三个部分:1。高压电子控制系统，2.高压电力系统。3.高压空调系统，高压电子控制系统一般包括:电机控制器；高压配电箱、车载充电器和DC-DC装置；高压动力系统一般包括:高压驱动电机和齿轮箱；高压空调系统包括电动压缩机和高压PTC加热器。扩展资料:On 电动汽车，整车高压部分包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等这些部分构成了整车的高压系统，包括动力电池、驱动电机和高压，高压线束连接高压系统上的所有元件，作为高压电源的传输介质。与低压线束系统不同，这些线束有高压电，对整车高压系统的稳定性影响很大，主要考虑高压线束设计的安全性。