电动车 功率密度

众所周知，“电动”汽车的续航能力主要取决于电池容量，但电池的铅板和密度也会影响续航能力,电动车无刷低速电机和无刷高速电机在外观上很难区分,影响功率的主要因素有三个:电机功率、电流和电压,当电压更大时，同样的电流和电机功率，72伏电动车功率会比60伏电动车强。

电动车无刷低速电机和无刷高速电机在外观上很难区分。无刷高速电机有足够的齿轮减速器，但低速时没有齿轮减速器。区分方法很简单。电机静止时，电机反转非常吃力，低速反转相对省力。骑行高速档的机械噪音俗了点，只有微弱的电磁噪音。你可以自己测试一下。

72V和60V电池有什么区别？首先是电池组的区别。常规电池电压有两种，一种是12伏，一种是6伏。但是两轮和三轮电动车基本都是12伏，72伏和60伏不一样。一组由六组12伏电池组成，另一组由一组组成。其次，续航能力有差异。众所周知，“电动”汽车的续航能力主要取决于电池容量，但电池的铅板和密度也会影响续航能力。72伏电池比60伏电池多了一组电池，所以在续航能力上会更有优势。以20AH和32AH的容量为例，72伏和60伏电池续航能力分别为75km、115km和65km。最后是力量上的差异。影响功率的主要因素有三个:电机功率、电流和电压。当电压更大时，同样的电流和电机功率，72伏电动车功率会比60伏电动车强。

由于永磁同步电机驱动器，也就是以前的异步电机逆变器，经过程序改进后成为主流控制，其发展比较早，控制系统也比较成熟和稳定，所以这种电机现在在电动车上是有用的。但是，它的系统特性并不是最好的，永磁无刷DC电机/123，456，789-0/，比同功率交流永磁同步电机小，启动转矩大，对电池冲击小。目前，无刷DC电机也可以实现很大的功率，电动车用的200kw电机完全符合其行驶特性。