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1，汽车装配厂主要是干什么的

顾名思义既然是装配厂当然就是装配（组装）工作了

汽车装配厂主要是干什么的

2，汽车装配线在现代汽车制造工业中有多重要

汽车装配线在汽车制造行业的作用越来越大！现在有很多汽车制造厂有 汽车装配线
很重要
提高生产力 降低成本
可以快速 准确的安装

汽车装配线在现代汽车制造工业中有多重要

3，重型汽车流水线装配工这个工作怎么样累吗

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的，你一溜号面前的工作就过去了，责任很大，但同时工资也高，自己考虑！
这是装配工生产线工人现在是机械操作不会太累的

重型汽车流水线装配工这个工作怎么样累吗

4，什么是汽车装配工

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机\变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了.

5，汽车装配工作好干吗轿车装配为什么不好干

不好干，累哦
1，车顶钣金与两侧面的钣金不是靠螺丝固定的，它们之间是焊接的，螺接很难控制这么长的曲面搭接强度与精度，也不利于解决密封，以及太占用车内空间和影响总装效率...2，仪表台与中控台的各自主安装一般是没什么关系的，两者在搭接的部分有卡扣或者是简单连接，这里只起遮盖作用；3，汽车内饰的编织物，座椅的就是和座套一样的原理，立柱的内饰一般是粘接上去的，也有的是植绒工艺。汽车装配之所以即使用了螺钉的地方在车外也看不出来，完全是为了安全和美观。汽车从钢板和零部件到整车要经过四大主要工艺，装配仅仅是其中之一。它们是：冲压、焊接、涂装、总装。您上面提到的车顶钣金与侧面钣金的连接在焊接阶段就已经连成一个整体了，喷漆是在涂装阶段，内饰的安装是在总装阶段，一般用到螺钉的装配活动也都是发生在总装阶段。

6，汽车整车装配生产线需要哪些设备如果采用工业机器人可以做哪些

汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程
没看懂什么意思？
汽车整车装配线设备 主要包括：汽车装配线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备，各种油液加注设备，出厂检测设备及各种专用汽车装配线设备。 1.输送设备：用于汽车总装配线，各总成分装线以及大总成上线的输送； 2.汽车装配线大总成上线设备：指发动机，前桥，后桥，驾驶室，车轮等总成在分装，组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送，吊装设备； 3.各种油液加注设备：包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种汽车装配线加注设备； 4.出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪； 5.专用汽车装配线设备：车号打号机，罗纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机,液压桥装小车。

7，怎么才能快速的了解汽车内部组装

汽车内部是车辆性能、乘坐舒适性的关键因素。购买汽车，尤其是二手汽车，对车内布置、装配、装饰应该特别留意，仔细查验，保证所购车辆驾驶操作方便灵活，零部件布置合理检修方便，内饰赏心悦目，总体感觉舒适等等。购车前可从以下方面查验： 　　一、车内组装：汽车内部零部件多，电气线路复杂，合理的设计布局应以保证车辆性能为前提，布局整齐美观合理，便于日常保养和检修。对二手车、改装车尤应仔细查验改装是否存在影响保养维修或者破坏性的不当之处。对重要零部件须查验生产厂家、出厂时间、质量及性能状况。 　　二、车内操作系统：坐在驾驶座，用手晃动方向盘，上下不应有窜动间隙，左右转动自由行程不能过大，方向盘表面手感要良好，行驶中转向灵活。左脚踏动离合器踏板，应感觉轻快灵活自如；油门踏板脚放在上面，脚腕应自然舒适，踏板加油灵活，无沉重、卡滞、不回位现象。手制动使用方便，脚制动反应灵敏，车灯开关操纵控制方便顺手等等。 　　三、车内饰：检查车内坐椅、安全气囊、安全带完好，无破损划伤；车门窗玻璃升降自如，密封良好，仪表盘上各种指示仪表齐全工作正常，车内软化内装饰板粘贴，装卡牢靠，无开胶、松脱或装卡不到位现象。改装或加装音响视听设备的，应无对驾车安全操作不利影响，或者对车辆控制系统无妨碍。 　　四、舒适性：车内基本无大问题后，可以再综合考虑乘坐舒适性。根据个人主观感受判断，车内色彩造型，司乘坐椅，操作的方便舒适矢口否认芭；驾车时的观察视野，车内噪音，空调音响系统总体无不良感受，实用可靠。

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