比亚迪新能源汽车6万左右，比亚迪6万以下那款车好最大时速多少马力多少耗油多少

1，比亚迪6万以下那款车好最大时速多少马力多少耗油多少

要不就是F3最低配没得选择，要不就是FO，油耗5.2，最高时速150。

比亚迪6万以下那款车好最大时速多少马力多少耗油多少

2，比亚迪比亚迪L3 6万元预算买什么车好

ye_yue007 2015/06/09 06:53:11 发表在 5楼远景东南v3 比亚迪f3 等等选择太多就是难选择才请教的。考虑油耗，小孩，保养

远景东南v3 比亚迪f3 等等选择太多

6w落地真买不到多大的车。。。f3和l3手动可以

秋0歌 2015/06/08 23:32:06 发表在沙发奇瑞E3挺不错的，办好落地6W左右

比亚迪比亚迪L3 6万元预算买什么车好

3，比亚迪电动汽车价格

只有一款，二十五万左右，看当地政府有没有补贴，有的话象上海市各级补贴下来总共只要14万左右。

比亚迪f3dm输出功率为125kw，并达到排量为3.0l发动机的动力输出水平。在起步阶段，比亚迪dm双模电动车的瞬间加速性能，远超过3.0l级别的发动机所能达到的水平。据介绍，搭载铁电池的比亚迪dm双模电动车纯电动续航里程达100公里。而该公司研发的铁电池在极端高低温和碰撞实验中也“岿然不动”，体现出较高的安全指数。除容量高、安全性好外，该款车的铁电池还大大降低了材料成本，进一步加快其商业化步伐。比亚迪f3dm 双模电动车指导价：14.98万国产同类型新上市车型，还需要考验，听说丰田的普锐斯卖的还可以，大街上也跑着不少！现在不好评价！

比亚迪电动汽车价格

4，比亚迪汽车价格

比亚迪 F3可以考虑，裸车5.3万，购置税4500，保险1000左右，全部办完大概6万左右

5万多的小车

油耗，动力等等都还可以。外观是模仿丰田花冠，也不错。但质量实在是太差了，不是这个问题就是那个问题。我深有体会。

5，比亚迪混合动力汽车多少钱

“秦”作为一款插电式混合动力汽车，最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，220V家用电源即可充电。其纯电动续航里程达70公里，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用；长途可以用混合动力模式，节能环保，且不用担心续航里程太短。而从价格来看，“秦”有两款车型，指导价分别为18.98万元、20.98万元。比亚迪方面表示，由于入围上海新能源车目录，“秦”可获免费上海牌照。另外，可申请中央补助为3.325万元，厂商则将先行垫付3万元的上海地方补贴，这意味着其在上海的实际售价为12.6-14.6万元。

比亚迪f1有汽油和混合动力两个版本车型。混合动力车型全车16万多，国家补贴8万多，8万左右就能买到。理论油耗是8.6升，油电混合能到2.4升。混合动力车的优点： 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，油耗低、污染少。负荷大时，内燃机功率不足，可由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电 2、有了电池，可以方便地回收制动、下坡、怠速时的能量。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 4、有了内燃机可以方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。缺点：长距离高速行驶基本不能省油，价格相对偏高。

6，比亚迪F3DM价格是多少

为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》要点如下：补贴准则：中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混动补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元。纯电动补贴：纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴方式：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。另外，深圳市政府对购买新能源汽车的消费者另外补贴2万。如果政策落实到位，比亚迪F3DM低碳版价格应该是：16.98w-5w-2w=9.98w。

我建议你还是在网上自己找吧，或者是联系店面，各地报价都不一样

14.98-16.98万. http://product.cheshi.com/bseries_1017/

对比比亚迪F3DM 双模电动车低碳版车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4533x1705x1520 排量：998cc 油耗：点击查看报价参数配置图片经销商口碑地区指导价 16.98-16.98万本地报价官方报价 16.98万对比比亚迪F3DM 双模电动车车型：三厢轿车变速箱：无级变速分类：紧凑型车尺寸：4533x1705x1520 排量：998cc 油耗：点击查看报价参数配置图片经销商口碑地区指导价 9.98-9.98万本地报价官方报价 14.98万

大概15-17万元左右。

7，比亚迪F3 DM 低碳版

比亚迪F3这款车价格在4.98-9.78万左右，比亚迪F6这款车价格在7.98-15.98万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

售价16.98万元比亚迪F3DM低碳版上市汽车之家类型：原创日期：2010-03-29 19:55 汽车之家责任编辑：刘灿 [汽车之家新闻] 2010年3月29日，比亚迪F3DM低碳版正式上市，此次推出的只有一款车型，售价为16.98万元，并且比亚迪官方宣布比亚迪F3DM低碳版车型正式面向个人用户销售。比亚迪F3DM 车型厂商指导价（万元）低碳版 16.98 『上市活动开始』『比亚迪销售公司副总经理』比亚迪F3DM低碳版将会在比亚迪全部的销售网络销售，这就意味着无论消费者到本地的比亚迪A1、A2、A3任何一个销售网络都可以买到比亚迪F3DM低碳版，不过首批将针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。『点击图片进入试驾体验文章』 ● 车辆特点『车顶太阳能板』比亚迪F3DM低碳版车型采用了和比亚迪F3DM一样的汽油机+电动机的双动力模式提供动力，其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW。另外F3DM低碳版新增加的车顶太阳能电池充电系统可以吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。『比亚迪公司内的充电设施』不过消费者购买比亚迪F3DM之后，能够在何处为其充电，是其普及化发展的障碍之一，因为毕竟现在的停车场，包括地下停车库等，很少有能够提供充电插座的设置，随着充电的问题的解决，那么比亚迪F3DM以及F3DM低碳版将会有更大的发展空间。 ● 竞争对手可以说，比亚迪F3DM低碳版车型目前并无真正意义上的竞争对手，一是因为市场上的混合动力车型价格较高，二是因为市场上并没有和比亚迪采用相同驱动形式的产品。随着国家关于新能源汽车的补贴政策的出台以及落实，比亚迪F3DM以及比亚迪F3DM低碳版车型才可以真正的走入寻常消费者中，让更多的消费者接受低碳、节能、环保的用车理念。比亚迪F3DM低碳版豪华型补贴后售8.98万 2010-07-06 10:08　太平洋汽车网　责任编辑：王洁瑜关键词: 比亚迪F3DM 新能源车双模电动车三菱欧蓝德EX劲界帝豪EC-718 作为国内上市销售的首款双模电动车型，比亚迪F3DM以16.98万的高价出现，这无疑是个不利于销售的价格。近日，国家财政部、科技部、工业和信息化部及国家发改委在深圳市启动私人购买新能源汽车补贴实施仪式，F3DM获得国家补贴3万元/辆。此外，深圳市政府在国家补贴基础上追加3万地方补贴。同时，比亚迪总裁王传福表示：F3DM低碳版豪华型在享受国家、地方政府补贴后仅售8.98万。比亚迪F3DM 报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛据介绍，比亚迪F3DM低碳版豪华型增配真皮座椅、尾翼、车身贴等，并对系统管理软件进行了优化升级。F3DM低碳版相较普通版，不同之处在于其增加太阳能电池充电系统，随时随地通过车顶天窗为车辆提供电能，提供给车辆行驶更长的续航里程的动力。关于双模动力系统 F3DM低碳版双模电动车搭载的是DM双动力混合系统。DM为DUAL MODE的缩写。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。该系统是一种将控制电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，在降低了油耗及排放的同时提高了动力和操控性能，实现了既可充电，又可加油的多种能源补充方式，实现了真正意义的双动力混合系统。该车搭载BYD371QA全铝发动机，升功率达到50KW/L，加上75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出总功率达到125KW，达到排量为2.4L发动机的动力输出水平。在纯电动的模式下，F3DM双模电动车在综合路况下可行驶60km，最高时速可达150公里/小时。太阳能电池充电系统此外，F3DM低碳版的最大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外，F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅美观环保，而且也为驱动车辆提供了能量来源。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。铁电池技术铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术，它是比亚迪汽车新能源领域的技术创新。在“高安全”、“低成本”、“长寿命”、“绿色环保”、 “复杂工艺”等五个要求上都取得了突破。高安全：铁电池的耐热性、抗压性都已经通过国家测试严格，在极端高低温和碰撞实验中表现出极高安全性。低成本：铁原料资源丰富，价格低廉。长寿命：铁电池循环2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。绿色环保：铁电池在生产和使用过程环保无污染，旧电池原材料可以回收再利用。复杂工艺：车载铁电池为串联结构，对产品一致性要求极高，电池行业的领导者比亚迪通过技术攻关提升工艺的可靠性。国家、地方政府出台政策组合拳，支持电动车发展 6月1日，四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。比亚迪F3DM和e6分别获得了所在类别的国家最高补贴。 7月6日，深圳市《私人购买新能源汽车补贴政策》正式出台，确定在国家政府补贴的基础上，对双模电动车追加3万元，对纯电动汽车追加6万元补贴。

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