秦80纯电动最高速,比亚迪秦80变速箱故障率不高总体挺好的

比亚迪秦，比亚迪股份有限公司自主研发的DMII高性能轿车，在纯电动和混动模式之间切换,比亚迪秦80变速箱故障率不高，对这款车的评价挺好的，很实用,最初的版本是插电式混合动力汽车，充满电可以行驶70公里，然后推出了纯电动版本,其设计速度可达180km/h，高速公路最高限速120,比亚迪秦EV400km最高时速可达180。

比亚迪秦EV400km最高时速可达180。其设计速度可达180 km/h，高速公路最高限速120。比亚迪秦，比亚迪股份有限公司自主研发的DM II高性能轿车，在纯电动和混动模式之间切换。自从与德国戴姆勒合资以来，比亚迪的造车技术有了很大提高。比亚迪成立于1995年，2002年7月31日在香港主板上市。公司总部位于中国广东深圳。是一家拥有IT、汽车、新能源产业集团的新技术民营企业。比亚迪位于广东、北京、陕西、上海和天津。在其他地方有九个生产基地，总面积近700万平方米，在美国、欧洲、日本、韩国、印度和中国、台湾省和香港设有分公司或办事处，员工总数近20万人。

不高。比亚迪秦80变速箱故障率不高，对这款车的评价挺好的，很实用。但是性价比不高，价格略高，没有优惠。比亚迪秦，比亚迪秦是比亚迪汽车制造的新能源汽车。最初的版本是插电式混合动力汽车，充满电可以行驶70公里，然后推出了纯电动版本。

出厂价格18.59w，国家补贴2.4w 土地补贴1.2w(现在还有一个1w的工厂补贴)。如果你所在地区有补贴，现在工厂补贴成交价13.99，一般在15W左右，不超过15.2(毕竟有些地区的市场不一样，别人也要赚钱)，质量给我的感觉是做了表面的努力，但还是有很多小问题。不建议在北方购买，更重要的是，没有备胎。介绍了比亚迪股份有限公司自主研发的第二代DM轿车比亚迪秦(纯电动和混动之间切换)，自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车技术有了很大提高。斥巨资收购日本模具，建成国内最大的汽车测试基地，为比亚迪秦高端电动车上市铺路，比亚迪秦自2012年北京车展首发以来，一直受到网友热捧。它5.9秒的百公里加速让许多骑行者感到惊讶。