1，电动公交车后面为什么有排气管

这些电动车都是内燃机车改装的 许多零部件，只要不影响功能都没有拆掉，
不排除烧机油

电动公交车后面为什么有排气管

2，安凯客车配什么发动机

安徽安凯客车根据各种车型不同配备的发动机品牌及功率都不一样，配置的发动机有玉柴潍柴康明斯大宇锡柴奔驰系列。具体可以登陆安凯网站查看。

安凯客车配什么发动机

3，安凯公交车用的什么发动机起步

因为安凯以前与德国奔驰技术合作过，有的安凯车上的标志是车主自己换的吧，安凯与奔驰的关系也就是安凯采用过奔驰技术 一起合作过。
你说呢...

安凯公交车用的什么发动机起步

4，公交车为什么都是柴油发动机

玉柴 潍柴的现在有用的 还有朝柴
功率大有劲
大马力哦..柴油机头有力..所以一般大车都是使用柴油的 而且柴油比汽油便宜

5，现在的公交车是不是电启动后再用发动机

现在部分公交车是油电混合动力型的，起步时采用电机启动，然后再采用燃油发动机作为动力运行。在减速或刹车时，将动能转化成电力储存到电池中，下次起步时就可以用了。达到节能的目的。
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6，为什么有的公交车没有发动机

有发动机只不过有的烧油烧气，有的用电，用电的电机就是发动机，体积小很多。
是的，无轨电车公交车没有发动机，用电力推动。
公交车现在用的发动机类型很多，以柴油机、气体燃料（cng）、液体燃料（lng）、电动、混合动力为主；至于排量要看是多少米的公交车，车越长匹配的机器马力越大，相应的排量也会逐步增加。
新能源公交车只有电动机没有发动机

7，纯电动公交车怎样

什么是电驱动？即由电机直接提供驱动汽车的驱动力（原来是由发动机提供驱动力），这个电机叫做驱动电机。　　什么是“纯”电？驱动电机的电源由车载上的储能设备（电池、电容）提供。说明一下，无轨电车是电驱动机动车，它是由车外电网直接给驱动电机提供电源。所以说，从慨念上讲，无轨电车不是新能源汽车。　　这三类公交车的不同点：插电式混合动力车保留发动机总成件；纯电动车已经没有发动机总成件；燃料电池车不用外部电网充电，电能由燃料电池自己生产。　　插电式混合动力车尽管保留发动机总成，但是已经有纯电动的基本特征了。他是向纯电动车过渡的产品。　　为什么要过渡呢？主要原因是，以前动力电池的比能量太低，离纯电动公交车要求较远。而目前插电式混合动力车不仅稳定，而且节油效果明显，但是环保性改善空间较大。　　加快推广纯电动公交车的理由是，目前动力电池的比能量水平已经提高了许多，基本接近公交企业运营的基本要求，客观的说，离公交企业的满意度要求，还有差距。如果能得到公交客户的配合下，纯电动公交车，其应用综合效果，已经能到达相当好的程度了。主要优点是不用油，环保性到达最高水平。目前我国客车企业的努力，已经生产出了经济性比燃油公交车更有优势的纯电动公交车。　　燃料电池公交车，客车生产企业目前正在研发和验证的之中，目前的技术水平，还没有到推广应用的程度。
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

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