1，哪一种类型的新能源电动货车性价比更好

其实在功能上没太大的对比性，主要是体现在实用，以及后面的服务上，可以去多对比一下91租车上的新能源车，能看出哪些性价比较好的电动货车
看电机、续航里程，不知道你说的哪一款，3.1米的还是4.2米的，用的都是永磁同步电机，续航200和300多公里，江淮商用车新能源比较好！

哪一种类型的新能源电动货车性价比更好

2，总质量8吨的新能源货车有哪些

目前针对总质量为8吨的新能源货车，市场上有很多型号和品牌可供选择，以下是一些较为常见的8吨级别新能源货车：1. 东风小康K06电动货车：额定电池容量为108kWh，最大续航里程为305km。2. 长安欧尚X5纯电动货车：额定电池容量为70kWh，最大续航里程为380km。3. 江淮iEVA50货车：额定电池容量为67.2kWh，最大续航里程为200km。需要注意的是，新能源货车的品牌和型号非常多，所选车辆需要根据实际需求、预算和售后服务等因素进行综合考量。另外，新能源货车虽然具有零排放、环保等优势，但其续航里程、充电站建设等问题还需要进一步改善和完善。

总质量8吨的新能源货车有哪些

3，江淮新能源电动货车怎么样

看电机、续航里程，不知道你说的哪一款，3.1米的还是4.2米的，用的都是永磁同步电机，续航200和300多公里，江淮商用车新能源比较好！
你好，如果不是在一线城市，没有特殊需求，不推荐购买新能源汽车，尤其是国产新能源。有些缺点会严重影响到使用，比如续航短，冬季没有暖风，夏季没有空调

江淮新能源电动货车怎么样

4，奇瑞新能源纯电动货车怎么样能跑多远

这取决于货车的电池容量和电池类型。一般来说，新能源货车的续航里程可以达到200公里以上，但也可以达到500公里以上。发生问题的原因：1.电池容量不足：电池容量不足会导致新能源货车的续航里程不足，从而影响货车的使用效果。2.电池类型不合适：电池类型不合适也会影响新能源货车的续航里程，从而影响货车的使用效果。解决方法和做法步骤：1.检查电池容量：首先，应检查新能源货车的电池容量，如果容量不足，应尽快更换新的电池，以提高新能源货车的续航里程。2.检查电池类型：其次，应检查新能源货车的电池类型，如果类型不合适，应尽快更换新的电池，以提高新能源货车的续航里程。3.检查其他系统：此外，还应检查新能源货车的其他系统，如果发现有问题，应及时进行维修，以保证新能源货车的正常使用。个人心得小贴士：新能源货车的续航里程取决于电池容量和电池类型，因此，在使用新能源货车时，应定期检查电池容量和电池类型，以确保新能源货车的续航里程。此外，还应定期检查新能源货车的其他系统，以保证新能源货车的正常使用。

5，最近市面上新出了一种纯电动小货车 就是那种前面驾驶仓后面是一个

这个估计谁也说不清楚，毕竟是机动车，这要看交警的心情，如果心情不好电动自行车他都查，如果心情好汽车都不查，记得有个同事骑个助力摩托车，烧油的，很不幸被抓到了，这种车就存在一个问题，到交警队办理车牌，他们说排量太低不给办，如果你骑在路上他们不高兴的时候还会抓。无理可说啊
查，交管部门未允许上路
不查，你不超载就行。再看看别人怎么说的。

6，新能源电动货车好用么

新能源电动货车不好用。新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。纯电动轻卡的使用问题如下：1、续航里程较短10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边城市的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。2、充电时间长轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满，慢充会超过10小时。物流园一般会有配套建桩，合理规划出车时间能够正常用车，如果不是定点定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。3、核载质量受限4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，而电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些，拉泡货没问题但做大件配送的话比较吃力。4、换电成本较高虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用要比这些年来节省的油费更高。新能源汽车分类：1、混合动力混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车（PHEV）和非插电式混合动车汽车（MHEV）。2、纯电动电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。3、燃料电池燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。4、氢动力氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。5、燃气燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）作为燃料的汽车。世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。6、乙醇乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。

7，有人了解电动货车的相关信息吗

郑州少林客车最近有出这样的电动货车交付使用，据介绍是比油动车经济
最近在关注使用天燃气的车辆，电瓶车感觉动力不足，拉货有点不靠谱
我最近也在关注燃气动力或电动力的货车，准备做200km以内配送项目用的，问过东风汽车的客服，没有生产技术。如果谁有这方面的信息，请提供给我，谢谢！wenqiang707@126.com
高速上跑着跑着没电了，哥们儿还得找根高压线网往上挂！
没见过，下次去看看...

8，新能源纯电动货车到那里买能上牌吗

电动货车底盘改造环卫车能否上牌
3月22日，相关媒体披露了关于上海市新能源汽车补贴的部分草案，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》已经市政府同意”这样的字样，所署时间为2016年3月4日，并加盖上海市人民政府办公厅公章。只是对外发布时间还不好确定，主要是在等待中央动向，这份文件是否会调整也要以政府实际发布文件为准。降低补贴标准 提出“按量退坡”机制 新能源乘用车、客车、货车的补贴标准都有下调。纯电动乘用车按照续驶里程分级补贴，续航r≥150km补贴3万元、100km≤r<150km仅补贴1万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴也为1万元。客车的补贴指标从按照车身长度转变为车身长度、电池续航里程、单位载质量能量消耗量三项指标综合评估，补贴标准整体下降。专用车的补贴范围增加了插电式混合动力(增程式)，补贴标准由每千瓦时补贴2000元，总额不超过15万元降低至每千瓦时补助不超过1500元，但未设上限。燃料电池车按照乘用车，轻型客车、货车，大中型客车、中重型货车三个分类，分别为30万，40万，60万。另外提到，除燃料电池汽车外，国家和上海市财政补贴总额原则上不超过车辆售价的50%。

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