低速电动车政策,4月1日起非标电动三轮汽车停止上牌

对于目前在用车辆，实施意见提出，制定在用车辆处置办法，设置三年过渡期，通过置换、回购、报废等方式加快淘汰在用车辆低速-1/,这意味着，4月1日起，非标电动三轮汽车将停止上牌，交管大队也将对未上牌的非标电动三轮汽车进行整改、扣分、罚款,同时指出，国标颁布三个月后，我省禁止销售不符合国标要求的低速电动车产品,严禁生产销售未经许可和未经强制性产品认证的产品低速电动车。

近日，安徽省合肥市发布《关于加强非法电动三轮、四轮车管理的通告》，要求非标三轮、四轮车登记备案时间至3月31日。这意味着，4月1日起，非标电动三轮汽车将停止上牌，交管大队也将对未上牌的非标电动三轮汽车进行整改、扣分、罚款。对于消费者来说，如果家里有非标三轮或四轮车辆，需要快速再次备案，并在截止日期前给车辆上牌，避免在备案截止日期后车辆上路就会被处罚的窘境。对于经销商来说，不合格不能上牌的非标三轮、四轮车未来的发展空间会越来越小。经销商如果还是选择这类产品经营，自然走不远。此类产品一旦出现质量问题，影响到消费者的人身安全，经销商需要承担连带责任，后患无穷。这提醒广大经销商伙伴，今后将加大对全国各地三轮、四轮销售市场的检查和抽查力度。在经营三轮、四轮品牌的同时，一定要注意选择有许可资质的企业进行合作，否则无法分享市场红利，生意更难做。

山东省人民政府办公厅正式发布文件，印发《关于加强低速-1/管理的实施意见》(以下简称《实施意见》)。对于目前在用车辆，实施意见提出，制定在用车辆处置办法，设置三年过渡期，通过置换、回购、报废等方式加快淘汰在用车辆低速-1/，同时指出，国标颁布三个月后，我省禁止销售不符合国标要求的低速 电动车产品。《实施意见》指出，2019年4月至2019年底为清理整顿阶段，将对相关国家标准和低速-1/四轮技术条件低速-1/标准化管理/，根据明确的相关标准、政策和办法，制定实施本市清理整顿专项方案，依法采取综合措施清理不达标生产企业。严禁生产销售未经许可和未经强制性产品认证的产品低速 电动。