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帝豪GSe在运动驾驶模式下，油门踏板的反应会变得非常灵敏，并且电动有机会保持最大的动力和推背感,/Image-3/2018年6月9日，汽车旗下吉利首款纯电动SUV帝豪GSE(查看成交价|车型详情)将正式上市,吉利帝豪gs有哪些缺点吉利帝豪GS(查看成交价|车型详情)。

吉利帝豪gs有哪些缺点吉利 帝豪GS(查看成交价|车型详情)？收纳空间小，后视镜不折叠电动。感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，雨天泥水能溅到踏板里，后车厢缝隙有点大；2，售后不好。车主感受:新车出问题半个月了，方向盘偏了。在4s店跑了四五趟。问题还没有解决。车买了快三个月了，牌还没上。路上不敢跑，电话里也没有怨言。3、首先油耗高，1.8手动挡，电脑显示8.7油耗，实际测试10个油点；4、离合器偏，方向偏，8万以上的人不配备定速巡航是缺陷；5.悬挂不好，尤其是后悬挂。这个价位不允许独立悬挂。几百块钱用非独立悬挂还是可以接受的。调整是好的，但是调整不要太用力。在车里有点太大声了。

2018-2帝豪在原有优雅版和运动版的基础上，新增引领潮流的车型。在外观上，三款车型都有不同风格的前脸，以满足不同的消费者需求。全新帝豪GS全系标配TPMS智能胎温和胎压监测系统、博世9.3版ESP车身稳定控制系统、3.6亿高清全景影像系统、高清行车记录仪、倒车雷达等丰富配置，充分保障行车安全。延伸信息:开车注意事项:上路前，熟悉汽车的整体属性，油门和刹车的具体位置，以及使用的放松，系好安全带。防止开车上路时油门当刹车用，造成不必要的损失。如果第一次上路对自己的驾驶技术不太自信，可以找一个驾驶技术过硬的朋友陪着，这样一方面可以在驾驶过程中学习到很多书本上没有的知识，另一方面在遇到紧急情况时，也会有人为你出谋划策，让你不至于分心。

/Image-3/2018年6月9日，汽车旗下吉利首款纯电动SUV帝豪GSE(查看成交价|车型详情)将正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV，帝豪GSe有两种驾驶模式，分别是ECO和SPORT。我们来对比一下，看看他们的区别，帝豪GSe在运动驾驶模式下，油门踏板的反应会变得非常灵敏，并且电动有机会保持最大的动力和推背感。帝豪GSe在切换到ECO节能驾驶模式时不会觉得很多电动车在这种模式下加速很慢，还能获得一定程度的推背感，这和帝豪Gse只有两种模式不无关系，ECO的适用范围更广更广泛。